320CDI nav no tiem, kas bagi kautos. siikas standarta vainas. Reizeem kaada sprausla. Ja vinju nebaro ar uudeni un veic apkopes, 500000Km vinjsh iet (vismaz taksistu mazie CDI braalji taadus ciparus sakraaja)
V8 bencinnieks, protams, arii iipashi nebojaajas. Ik pa briidim jaanomaina gaisa meeriitaajs. Pa kaadam svechvadam. Visiem katalizatori ir pagalam (apskatee tam meedz pieveerst uzmaniibu). Zondes spraagst.
Pilniiga avaarija ir ar 400CDI V8 - tur viss ir slikti.
Ja nauda pieturas, var jau njemt. Tomeer 220-o iipashnieki vienmeer skums peec 140-ajiem.
Pateerinjsh nav kriminaals. Tomeer, ja tas buutiski, jaanjem ar 3.2L CDI (ne 4.0 V8 CDI). Kad to sachipo, dinamika ir liidziiga, bet pateerinjs...
Gan diizeli gan benziinnieka chiposhanaa ekonomiju ieguust uz ekologjijas reekjina. Paceljot sadegshanas temperatuuru pastiprinaati saak izdallities NO (slaapeklis pie augstas temperatuuras tomeer oksideejas). Uz to chiptuunings uzliek ignore.
Es domaaju, varat nemeegjinaat. To E85 vajag par 50% vairaak pie taa pasha iesuuktaa gaisa daudzuma. Ar parastu benziina sisteemu tur nekas nenotiks. Automobiljos, kur shito var liet iekshaa ir speciaals degvielas sensors, kas nosaka spirta procentu degvielaa. Vadiibas bloks tad veic korekcijas.
Pats domaaju pameegjinaat to sportiskos noluukos - tai zupai ir augstaaks oktaanskaitlis un sadegot taa papildus izdala skaabekli. Iespeejams, ka pie nopietnas paarreguleeshanas jauda ieguustama lielaaka. Man ir programmejamaa ieshprice un sprauslaam ir zinaama rezerve.
Primo, tu nevareetu pateikt kaads tai sabirushai kaarbai bij kods. Varbuut man vajag to, kas palicis paari! Kods atrodas apakshaa uz sajuuga korpusa. Iecirsts uz taada pieleejuma.
Manam Scirocco bija identisks radiators kaa GolfII
-->Marchs_GTM
Dabuuju ar atlaidi. Ja man nepatiks - buus par miikstu 
tad atdoshu veel leetaak
Taa, lai vei kaa, esmu taas KYB UltraSR iepircis. Uz taam greznojas uzraksts made in Japan, nevis Spain, kas ljauj cereet...
--> spok5
Man bija pat ieveerojami sarezhgjiitaaka elposhanas sisteema uztaisiita Plazaam. Ar filtru un sausu gaisu, savu manzheti augshaa, sleegtu elpojoshu putekljgumiju....
Prbl ir tur, ka tie suudi, kas ir nonaakushi apakshaa, ieprieksh ir gaajushi cauri vadiiklas bukseem...
-->spok5
Ja augstspiediena apgrieztais gaazinieks tiek _lietots_ 
, tam apakshaa vienmeer sakraajas visaadi meesli un mitrums. Vadiiklas bukses sadilst. Tas laiciigi jaasakopj - jaamina bliivgredzens, jaatiira, jaasmeeree, bukses jaamaina, citaadi beigaas tievais shtoks no asu nesakritiibas njem un noluuzt, nemaz nerunaajot par resnaa korpusa hromeejumu....
A bet KYBas ir dikti dazhaadas. Mans draugs joprojaam lieto aizveesturisku Subaru ar kaadu 0.5milj noskreejienu, kuram veel ir 2 orgjinaalie KYB )
Nu bet par UltraSR esmu dzirdeejis tikai paaris atsauksmes - un tikai pozitiivas. Ja vien kaadam komfortmiilim neliekas par cietu.
Vakareiropaa Ultra SR (divcaurulju zemspiediena gaazinieks) netiek izplatiits, cik sapratu. Tiek paardots valstiis, kur ir slikti celji. Arii Krievijaa, kur runetaa neatradu nevienu sliktu atsauksmi...
NU, kaads atsauksies piedaavaajumam???
--> Marchs_GTM
Vai slikta pieredze tieshi ar UltraSR?
Man atkal ir piegriezies tos vientrubniekus paarjaukt pa briidim.
Man ir sekojoshs piedaavaajums. Taa kaa neviens laaga nevar nokomenteet par KYB UltraSR gaaziniekiem, esmu noleemis tos iepirkt. (cietaaki par parastajiem KYB gaaziniekiem)
Vai te nav kaads, kurs veeleeos tos nopirkt peec paaris nedeeljaam ar labu atlaidi un draivtestu, ja vinji man nepatiks (buus tomeer man par miikstu, jaapeerkk rally plaza)
Prieksheejie GolfII.
Peerku jebkaadas GolfII stuures pastipr. daljas. Vajag visu komplektu. Var arii pa daljaam.
Iipashi interesee dubultskriemelis ar gultni uz uudenssuuknja prieksh Dohc motoriem ar pastuuzi!
gintsk@inbox.lv
6556737
Peerku jebkaadas GolfII stuures pastipr. daljas. Vajag visu komplektu. Var arii pa daljaam.
6556737
Sveiki!
Kaads nepateiks, kur leetaak nopirkt jaunu Golf II prieksheejo stiklu? Un kaa tur ir ar TA uzliimi? Realiski njemot to mashiinu shobriid ieteicams tureet pa gabalu no TA
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ideots rakstīja:
Gintz rakstīja: Pilniiga avaarija ir ar 400CDI V8 - tur viss ir slikti.
pec 2003. gada viss ir atkal labi un braucam, smaidam un neuztraucamies par arpasauli
Taa gan laikam viss nebuus. Motors saknee ir neizdevies. Dazhi uzlabojumi nekaadi nepanaak to, ka motoristam nav darba ar sho agregaatu. Ir.
Ja dazhi tuukstoshi par remontiem gadaa liekas daudz (man jau dazhi simti liekas daudz
) tad par S-klasi domaat labaak nevajag. Taa tomeer ir mashiina, lai naudiigie vareetu atveert savus makus.