ehh..

domaaju varbuut atklasies kaut kaada siika vainiite par kuru neiedomaajaamies..
varbuut kaadam garaazaa meetaajas.?
bet nu skaidrs, ka spiediena naf.. lampiņu un pašu devēju ar nomainījam.. tātad nemelo..

nu ja, sliipeeja klokeni, mainiija arii šāles...
nu ja.. paliek tikai sūknis..
varbūt kādam ir aizķeries krājumos.. 
tas ir, ja velreiz pamēram spiedienu un tas ir neriktīgs.. ko tas nozīme?
nu kad savācam no remonta palūdzām, lai meistars nodemonstrē.. tieši tādā veidā.. neatceros ciparus, bet bija viss ok.. tik pabraukts nevairak par 100 km 3-4 reizes iedarbināts pa šo laiku... vai tad varēja kaut kas nojukt šāda distancē, protams, braucot režīmā 80-90 un pārak negāzejot...
mainot eļļu taču tika mainīts arī eļļas filtrs, pie kam pirms "kapitālās" arī mainījām eļļu un filtrus.. tā ka tas diez vai..
paliek sūknis... es jau sazvanījos pa reklāmu.. 20-30 lati.. bet garantijas taču nekādas un čakars ar mainīsanu..
a eļļas sūknim spiedienu ir iespējams kaut kā nomērīt??
tik pat labi varēja jautat vw forumos, bet nu mēgināsu te.. kaut kad sen atpakaļ uztaisījām volvikim 740 2.4 D "kapitālo remontu"..nu kaa parasti.. vārsti, virzuli. galva..
toreiz vaina bija, ka svaka kompresija, ziemaa neleca spiediens svaks.. a tagad.. kompresija OK.. "lec" labi.. bet eljas spiediena lampinja nenodzist paraak ilgi.. gandriiz minuuti kameer iesilst.. tad arii skanja paliek normaala un kad silts, viss ir OK..
kas vareetu buut par vainu? meistars, kurs taisīja, rausta plecus..
varbuut kaads var piedaavaat,
900 OG hečbeka
bagāžnieka slēdzeni?
griestus (ar luukas caurumu)?
liels paldies!! izdarīšu visu pa punktiem kā teici..


man sābs kā vecs kara invalīds..

reaģē uz laika maiņām.. tad kad pirmo reiz es te trobelēju.. nopirku sākumā vadu pa Ls 1.50.. bet tam sita dzirskteles cauri pa abiem galiem.. tad nopirku jaunu.. "normālu", lasīt dārgāku.. tam sita cauri mazliet pie spoles.. noizolēju.. kādu laiku bija miers.. sākās mitrais laiks.. atkal dzirksteļo..
sadalītaja vāciņu ar nomainīju.. no donora.. bet izmaiņas minimālas.. lai arī jaunais izskatas ievērojami labāk.. tāpēc gribētu normālus vadus salikt, lai var meklēt talāk vainu, paļaujoties, ka ar vadiem viss OK..
nu tā kaut kā.. 
es nopirku pēc garuma centrālo vadu.. izrādījās nepareizss viens gals un sit tapat ceuri.. nezinu.. varbūt vaina nav nemaz vados..

motora numuru īsti nezinu.. bet tas ir 86 gada 8V turbo..
kaut kur mixeris reiz bija ielicis saitu ar motora numuriem.. bet nevaru atrast..
Sviest, Tu teici, ka varot dabūt svečvadu komplektu.. ar visu centralo vadu. cik tas maksā un cik ilgā laika?? tagad kā mitrais laiks.. pavisam neģēld vairs..

noskaidroju.. riit Tev aizuutiisu taa dzeka numuru un pats sarunaa laiku (vins ir "pirmavots"

.. vieniigi, kad es taas plaaksniites dabuusu.. aatraak par 2 nedeeljaam nebuus..
OK! ja dabuj ziņo.. lai man nav lieka skrūvēsana..

aa... sapratu.. ja skrūves nebūs ierūsējušas.. noņemšu apskatīšu un ziņošu.. vienīgi.. tuvāko nedēļu laikā neplānoju braukt uz laukiem, kur tas donors stav....
ir gan man donors (sedans..)..

tas pats par kuru toreiz Tev zvanīju..
pag
kas par plauktu?
a tel. tiesaam jau labu laiku mainiits.. un tas ir.. 6499797
ceru, ka nenoderes tuvaakajaa laikaa...

paldies, Gnom, ļoti interesanta info par foto..


man turbīnas remonts bija.. no divaam salikta viena plus centreesana vai kaa to pareizi sauc... 120 lati kopaa.. plus donorturbiina...
WAPs diskusijās man liekas, ka nelaiž...
vardu sakot.......
