tas rūpnieciskais variants, kas parasti nak orģinalā ar plūstošu pāreju gan jau ka ir padargi..???

protams, ka autiņam svarīgākais ir, lai tas ir labi kopts un normāli kustās... bet sapņiem tomēr ir jābūt krasainiem un spīdīgiem, citadi kāda jēga sapņot...

www.abbottracing.com/2002/tuning/c900_main.htm

www.saabcentral.com/features/saab_900/press_reviews/carlsson.php

www.secret-secret.com/turbo/classic_900/specials/carly.html

standartā šitādi jaukumi pārsvarā laikam ir tikai Airo versijām, taču štuks ir atrast kādreiz zviedrijā kādu satūnētu saabu šrotā un aplasīt...

kādi varianti vispār pastāv: koka panelis, sliekšņi, izpūtējs...? kas vēl? tad es varētu sēdēt saabā un sapņot par vēl labākiem laikiem neka ir... :]

jo es vasarā tieši ar tādu mērķi gatavojos braukt uz to pusi...

a kā ar parējo... ???

pašam negadījās tādus atrast bet runā, ka Zviedrijā šrotos varot nopirkt lētas un un labas detaļas (īpaši, ja runa ir par virsbūves un citiem elemntiem, kas neitekmē gaitu, līdz ar to nav vajadzības pirkt jaunas). Vai kāds par to ir kaut ko dzirdējis vai pieredzējis, es piemēram gribētu nopirkt lukturus, salona elemntus, piemēram, koka paneli utt....

P.S. un to es neteicu draudu iespaidā... : D : D : D

kaut kā jau ir par imidžu jādomā : D

5 zaļie

mārketinga nolūkos, bija doma dzīt to uz Rīgu vai Ogri... taču bez jumta virs jumta pūdēt žēl... dzirdēju, ka Krievijā esot saab defecīts, mos aidzīt uz turieni.. [addsig]

negribētos, jo izmaksāja man gandrīz štuku, bet skatoties uz pašreizejo tirgu, neko vairak nedabūšu, varētu pa detaļām, bet, ko es iesakšu ar to, kas paliek pāri...