- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
AlphaDog rakstīja: Jautājums tiem, kas patiešām var pateikt par šo auto gan labu, gan sliktu. Man personīgi šis auto ļoti iepatikās dēļ cenas vs. vizuālā izskata, taču neko nezinu par tehnisko pusi. Varbūt kāds var pateikt - kā šiem auto ir ar rezerves daļām, izturību, ērtumu/plašumu (esam ģimene ar diviem bērniem) utt.
Es tev silti iesaku uz marea neskatīties, jo tas modelis vēl ir diezgan nekvalitatīvs. Fiat vecie Bravo/Brava un Mareas nav diezko labi auto. Sākot ar pēdējiem Bravo, Grande Punto, Croma un Panda jau ir krietni labāk.
Tēma: Apgaismojiet par T4.
Yetti rakstīja:
405 rakstīja: [
Pāris tonnu pavalkāšanai pa LV visa veida ceļiem jau tieši vecais 2,4 būs labāks, , bet pa shtrasi ekonomiskāk, klusāk un dinamiskāk būs 2,5 TDI.
Man tēvs tieši kad pirka meklēja 2,4, jo dzīvo Aizkraukles raj. dziļi mežā, un drillē patstāvīgi uz rīgu turp atpakaļ.
Viņš Dīzeļcentrā R rukā jau savus gadus 10 un sliktāka pieredze viņam bija par modernāko 2.5 TDI, itsevišķi aukstājā periodā viņam atsakot sūkņa vadība un kopumā esot kaprīzāks pret mūsu degvielu, itsevišķi ja pildies "sētās" nevis statoilā.
Dabūja savu 2.4 un ir apmierināts, protams hadene ir patstāvīga rūpala, bet ekspluatē viņš auto arī atbilstoši. Mauc jau 3 gadus.
Tas tā, mans viedoklis
tu biežāk varētu postēt, ko tēvs saka par dieselauto LV...
Tas drusku vilks uz propagandu.
Dažreiz jau es kaut ko pasmirdu
Tēma: Apgaismojiet par T4.
staar rakstīja:
405 rakstīja:
staar rakstīja: Njā, nu izskatās, ka T4 būs pareizā izvēla, jo buss vajadzīgs plašas amplitūdas izmantošanai, sākot ar šebjonku un beidzot ar eiropas ceļiem. Dotajā situācijā laikam mūsu prasībām atbilst tikai 2,5 tdi ar 102 HP, jo šad tad pāris tonnas uz āķa jāpavalkā un tad ar 2,4 būs pa īsu. Un pat jādomā vai tam 2,5 nevaig kādu čipu iečakarēt
Pāris tonnu pavalkāšanai pa LV visa veida ceļiem jau tieši vecais 2,4 būs labāks, , bet pa shtrasi ekonomiskāk, klusāk un dinamiskāk būs 2,5 TDI.
Man tēvs tieši kad pirka meklēja 2,4, jo dzīvo Aizkraukles raj. dziļi mežā, un drillē patstāvīgi uz rīgu turp atpakaļ.
Viņš Dīzeļcentrā R rukā jau savus gadus 10 un sliktāka pieredze viņam bija par modernāko 2.5 TDI, itsevišķi aukstājā periodā viņam atsakot sūkņa vadība un kopumā esot kaprīzāks pret mūsu degvielu, itsevišķi ja pildies "sētās" nevis statoilā.
Dabūja savu 2.4 un ir apmierināts, protams hadene ir patstāvīga rūpala, bet ekspluatē viņš auto arī atbilstoši. Mauc jau 3 gadus.
Tas tā, mans viedoklis
Tur jau tā problēma, ka lielā piekabe jāvelkā ne pa LV ceļiem. Ir jau bijuši mēģinājumi ar 85 HP pavilkt lielo piekabi pa vācijas bāni, bija hrenova, jo ja fūre velkas ar 80 - 90 km/h , tad lai tā korekti apsteigtu un nesataisītu drāmu vidējā joslā vaig virs 100 HP un ja vēl kalns gadās tad vispār. Pietam, ja jauda trūkst tad tad degvielas patēriņš arī ir pamatīgs.
Patiesībā tanī svara kategorijā un cenas kategorijā nekāda lielā izvēle nav MB VITO vai T4.
Tam ka 2,5 TDI motors varētu būt cimperlīgāks, tam es pat varētu piekrist, jo 2,4 dīzelis ir elementārs un bez liekas elektronikas.
Par degvielu nav runas, jo sētas tankos uzpildīties ir rupji attiecībā uz dīzeli. Tā jau LV tā degviela ir hrenova, tad ielejot no kanas pie krievijas robežas, sūknim bēru maršu jau uzreiz var pasūtīt
Sūknis ir tas kas biedē pērkot LV auto, jo ja paklausās tekstus, tad rodas sajūta, ka vācietis sūkni tā arī nav iemācījies uztaisīt. Bet izskatās, ka sūkņi ir tāda LV problēma, jo DE, BE un NL tā nav tik plaši izplatīta problēma.
Ar sētu es domāju onku, kas pārdod savā mājas sētā
nekas sliktāks jau nav, ņem no tā paša avota, kur visas mūsu tankštelles.
Īsāk sakot ņem to T4 ar 2.5 , nebūs tāds traktors kā 2.4, un nemīz liet pie Krievijas robežas, visur ir viens un tas pats
Tēma: Apgaismojiet par T4.
staar rakstīja: Njā, nu izskatās, ka T4 būs pareizā izvēla, jo buss vajadzīgs plašas amplitūdas izmantošanai, sākot ar šebjonku un beidzot ar eiropas ceļiem. Dotajā situācijā laikam mūsu prasībām atbilst tikai 2,5 tdi ar 102 HP, jo šad tad pāris tonnas uz āķa jāpavalkā un tad ar 2,4 būs pa īsu. Un pat jādomā vai tam 2,5 nevaig kādu čipu iečakarēt
Pāris tonnu pavalkāšanai pa LV visa veida ceļiem jau tieši vecais 2,4 būs labāks, , bet pa shtrasi ekonomiskāk, klusāk un dinamiskāk būs 2,5 TDI.
Man tēvs tieši kad pirka meklēja 2,4, jo dzīvo Aizkraukles raj. dziļi mežā, un drillē patstāvīgi uz rīgu turp atpakaļ.
Viņš Dīzeļcentrā R rukā jau savus gadus 10 un sliktāka pieredze viņam bija par modernāko 2.5 TDI, itsevišķi aukstājā periodā viņam atsakot sūkņa vadība un kopumā esot kaprīzāks pret mūsu degvielu, itsevišķi ja pildies "sētās" nevis statoilā.
Dabūja savu 2.4 un ir apmierināts, protams hadene ir patstāvīga rūpala, bet ekspluatē viņš auto arī atbilstoši. Mauc jau 3 gadus.
Tas tā, mans viedoklis
Tēma: Auto studentam :)
SteelRat rakstīja: man normals atrums pilseta ir ap 80, un besii tie leenie lunji kas nemak uzsakt un velkas
Ar tām distancēm kādas ir starp auto pilsētā tie 80 bieži vien ir par daudz. Tāpēc jau apdrošināšana ir tik dārga palikusi, ka neviens nepaspēj nobremzēt ![]()
Tēma: Pārdodas Panda
405 rakstīja: Fiat Panda 1,2, 2004.gada, sarkana, 60000km, elektrologi, drošības spilveni, signalizācija, CD-radio, ABD+EBD, ziemas riepas, TA. Garantija, līzings.
cena - 4700 eiras
cena drusku labāka - 3900
Tēma: FIAT karstās galvas
Tā starp citu Latvijā ir modes lieta visās nozarēs, vajadzēja jau tā kā pierast ![]()
Tēma: Pārdodas Panda
ibio rakstīja:
405 rakstīja: www.autonet.lv/...
re ku viss sludinājums. Nobraukums pareizais ir sludeklī, rakstā mazs nokakājiens
nikuja sev mazs nokakājiens - 13k km
Kāds nu kuram klucis! (biggrin)
kliks rakstīja: Žēl, ka auto jau piereģistrēts LV, a tā dēļ vecuma nebūtu jāmaksā vieglo auto/motociklu nodoklis kā nekā cienījama vecuma izstrādājums. Arī penšukiem virs 75 tramvajs bez maksas. Un vecus zirgus jānošauj!
Mūsdienās vecos noverdzina līdz pēdējam, vairs nesūta mežā vai nešauj aiz vecuma
Tēma: Pārdodas Panda
re ku viss sludinājums. Nobraukums pareizais ir sludeklī, rakstā mazs nokakājiens ![]()
Tēma: A6 2.5TDI SUKNA REMONTS
MEZVVALDE rakstīja:
MEZVVALDE rakstīja:
405 rakstīja: Par cenu un rindaam gan taisniiba,
bet par nekompetenci gan nezinu, mosh izlaidushies diizelisti ?!!!
Ja gribi pa leeto tad noteikti neej uz Dizel R caur administraaciju, bet veersies pie kaada meistara privaati.
Ja tev neiet ar servjiem ko paareejie iesaka, kas ar nav slikti,
iedoshu viena darbinieka nr., kas dara uz savu galvu. [/
Iedevu sūkni remontēt Dīzcentrā jo šie solīja viņu saremontēt par 400-500ls, bet Baldonē 700-800ls. Un termiņu 2-3dienas kuras, vienīgi varbūt dabūt tā darbinieka numuru varbūt to procesu varētu kaut kā paātrināt
Nu ja esi jau iedevis tad jau vairs neko paaatrinat vai sachubinaat nevarees.
Njemot veeraa ka shodien ir 21 decembris, tev ir iedots kipitaals terminjsh.
Veiksmiigi saremonteeties
Tēma: A6 2.5TDI SUKNA REMONTS
bet par nekompetenci gan nezinu, mosh izlaidushies diizelisti ?!!!
Ja gribi pa leeto tad noteikti neej uz Dizel R caur administraaciju, bet veersies pie kaada meistara privaati.
Ja tev neiet ar servjiem ko paareejie iesaka, kas ar nav slikti,
iedoshu viena darbinieka nr., kas dara uz savu galvu.
Tēma: A6 2.5TDI SUKNA REMONTS
turbiinas un sukni ir vinju specialitaate.
Biju atbraucis ar skuki veelaa vakaraa peec darba paplunchaaties.
Kam vinjiem taa stavieta veelaa vakaraa? Tikai liimee bez beedas
Tēma: Karbulis
(pirms tam biju DTC, tur man pateica ka aizkakāts karbis un pierakstīja uz nākamo nedēļu. Normāls serviss, pirms tam tur 2 reizes esmu viesojies, nekādu pārmetumu)
un tur man uzstādīja pavisam citu diagnozi - aizdedze jāregulē.
Nu viņs pačimerējās, bet izmaiņas pēc tam nebija, beigās pats atzina ka vai nu sūknis vai filtrs pilns, bet tā kā šiem neesot pacēlāja, neko darīt !!!
Vel viņš noburkšķēja ka karbis baigais kosinuss esot.
Tēma: Karbulis
viņam nav čoka un apgriezienus tikko aukstu pielaižot uzmet uz 1500, pēc minūtes vai vairāk atkal nomet uz 800,
tapēc nospriedu ka elektroniskais.
Auto - Honda Acord EX, 1992. gads
Latvijas teritorijā nokrituši 2 droni; gaisa telpas apdraudējums Balvu, Ludzas un Rēzeknes novadā (+ VIDEO)
22
Visiem, kas ir saņēmusi Jūrmalas domes sodus no LMT luksofora kameras Majoros šis būtu jāzina (+ DOKUMENTS)
8
Mazi cinīši pret lielu vezumu: kravas automašīnu efektivitātes uzlabošanā ar klasiskajiem paņēmieniem vairs nepietiek
1
Ministrs: Šodien atsāksies otra nokritušā drona meklēšana, pārgrupēsim personālu un mainīsim taktiku (+ VIDEO)
Kur beidzas ātruma ierobežojums 30 km/h uz Meža prospekta abos virzienos? 1.DAĻA - Viedokļi? (+ VIDEO)
8