msh rakstīja: Ā, nu un ko tev tie augstie griesti dod? Iespēju braucot plaudēt ar rokām virs galvas? Bonusā noteikti iespēju liet vairāk degvielas, jo augstāka mašīna ir ar sūdīgāku aerodinamiku.
Un īsa haube = motortelpā viss caur tirsu sabāzts = dārgāki remonti. Bet nu fordelim tas ir tipiski, galu galā tās misenes ir domātas piecu gadu baudai un tālāk preses baudai.
Man Opelītis labi kalpo jau septīto gadu!
Seene rakstīja:
VWfans rakstīja: C-Max nav mazs, tas ir liels. Trešdien tādā sēdēju.
Pēc Merivas varbūt arī liekas liels Viss ir relatīvs. C-MAX ir 70cm īsāks par manu patreizējo auto. Interesanti, kur tad tas lielums?
To lielumu dod augstie griesti. Motora pārsegs salīdzinoši īss, kompakts, un salonam paliek ļoti daudz vietas. Un par Merivu tāpat daudzi saka, ka maza esot, lai gan patiesībā no iekšpuses apbrīnojami liels auto. Bet viņi jau nav tādā sēdējuši un nezin.
Latvijas celju apstaakljos ideaals ir jaunais KIA-Rio 1,1 CRDi ar 75 zirgspeeku diizeljmotoru un seshpakaapju mehaanisko aatrumkaarbu.
C-Max nav mazs, tas ir liels. Trešdien tādā sēdēju.
Te ir par šo lielisko Ford C-Max piedāvājumu:
Un te lieliskais Škodu piedāvājums:
Seene, bet Tu tak par to naudu vari atljauties JAUNU Ford-C-MAX. Tagad Fordam ir iipash piedaavaajums par godu 20 gadu klaatbuutnei Latvijaa. Liels un eerts C-MAX 1,6 TDCi ar spriganu 115 zirgspeeku diizeljmotoru un baudaami zemu 4,6 litru uz 100 km degvielas pateerinju tagad nopeerkams par nieka 12,5 tuukstoshiem latu jeb par gandriiz 3 tuukstoshiem latu leetaak nekaa parasti...
Mani priecee, ka fotoradars meedz buut Jelgavas pievaartee pretim ,,Zemnieka cienastam,, . Tagad tur satiksme kljuvusi daudz mieriigaaka. Agraak gan, izsprukushi laukaa no Jelgavas, vairums vieglo auto paarkaapa un trauceeja godiigiem brauceejiem braukt.
Tad jau maneejais vairs nav mazlietots, jo mashiinai ir 6 gadi un nobraukums 146.625 km. Bet uz apkopeem taupiijis neesmu, viss ir kaartiigi dariits.
KIA-Rio nav miskaste, bet moderns, eerts un baudaams auto vismaz sestaa Golfa liimenii, tikai nedaudz mazaaks...
CRDI, jaa, degvielas ekonomijaa ir neliela starpiiba, tachu pashu auto cenaam ir daudz lielaaka atshkjiriiba. Rio 1,1 CRDi tagad martaa maksaa 12,6 tuukst. eiro, parasti 14,3 tuukst. eiro, savukaart Ceed 1,4 CRDi maksaa 16,7 tuukst. eiro.
CRDI, KIA-Rio ieskrienas līdz 100 km/h:
- ar 1,1 litra dīzeļmotoru 16,1 sekundē;
- ar 1,4 litru dīzeļmotoru 14,2 sekundēs;
- ar 1,4 litru benzīnnieku, automātu 13,2 sekundēs;
- ar 1,2 litru benzīnnieku, manuālo 13,1 sekundē;
- ar 1,4 litru benzīnnieku, manuālo 11,5 sekundēs.
CRDI, KIA-Rio ir jauks ar 1,1 litra 75 zirgspeeku diizeljmotoru, un taads tikai tagad martaa ir nopeerkams par 8,8-9,0 tuukst.latu. Videejais degvielas pateerinsh 3,9 litri uz 100 km!!! Pareekjinaasim, cik maz izmaksaatu degviela pie paliela gada nobraukuma 26 tuukst.km apmeeraa. Meenesha nobraukums 2167 km. Pienjemsim, ka degvielas pateerinsh buus par 5% lielaaks nekaa soliits. Tad meenesii vajadzees tikai 89 litrus diizeljdegvielas, kas maksaas nieka 86 latus.
Rio ir forshaaks, maigaaks nekaa Ceed. Ljoti patiikami paarvar tramvaja sliedes. Bet Ford tagad par 12,5 tuukstoshiem latu (ar 2,8 tuukst.latu atlaidi) piedaavaa C-MAX ar 1,6 litru 115 zirgspeeku diizeljmotoru, kura videejais degvielas pateerinsh ir nieka 4,6 litri uz 100 km.
Recluse, KIA-Rio automobilim jau saakuma komplektaacija ir daasna: vadiitaaja seedeklja reguleeshana uz augshu/leju, stuures reguleeshana gan dziljumaa, gan augstumaa, kondicionieris, seedeklju apsilde, elektriski paceljami logi, elektriski reguleejami spogulji, ESP, miglas lukturi. Pilnai laimei neko vairaak nevajag. Un, ja man ir divi beerni, tad man nav vajadziibas mashiinaa ielikt triis beernu kreeslinjus.
Cenu lapaa niknajam 1,4 litru 109 zirgu KIA-Rio benziinniekam gan netiek pieshkjirta atlaide, tachu paardeveejs man teica, ka to mashiinu, kura izlikta Spicee (tumshi sarkanu) un to, kura izlikta KIA salonaa (beeshu) arii varot dabuut ar 1700 eiro atlaidi.
Es Jums silti iesaku - ejiet un shomeenes peerciet KIA-Rio, jo tas ir aarkaartiigi patiikams auto, kuram martaa tiek dota 1700 eiro jeb gandriiz 1200 latu (!!!) atlaide.
Shodien notesteeju jauno KIA-Rio ar 1,4 litru 109 zirgspeeku benziina motoru. Neticeesiet, bet braukshana ar taadu auto sniedza baudu... Sajuutas apmeeram kaa labaa kompaktklases auto... Un peec lieluma KIA-Rio nemaz daudz no kompaktklases neatpaliek... Bet cenas martaa ar atlaidi ir gardas - 8-9 tuukstoshi latu...
Kompaktklasee tagad izcils piedaavaajums ir Hyundai-i30 hechbeks ar 1,4 litru 109 zirgspeeku benziina motoru par 9129 latiem. Atlaide 1406 lati jeb 2000 eiro pie www.skandimotors.lv
DekstersFF, nu tieshi shinii momentaa jaabuut kaadiem paardesmit kilometriem vairaak. Bet vakar vakaraa, kad braucu iekshaa garaazhaa, patieshaam bija 146.302 km.
Pirmais, 4,3 litri uz 100 km ir norma pa shoseju. Videeji norma ir 5,0 litru uz 100 km.
Rudens68, riit manai Merivai buus 6 gadu jubileja. Nobraukums 146.302 km. Pie 105 tuukst.km motoram tika mainiita galvas bliive. Adam Auto speciaalisti remontu paveica teicami. Kveepu filtrs manai Merivai pagaidaam attiiraas normaali. Pirmais, shogad pie nobrauktajiem aptuveni 4 tuukst.km degvielas pateerinsh ir 5,53 litri uz 100 km jeb 10,6% vairaak par normu.
Smaidiigais, KIA-Rio 1,1 CRDi diizeljdegvielas pateerinsh ir 3,5 litri uz 100 km pa shoseju un 4,5 litri uz 100 km pilseetaa. Bet tikai pa pilseetu gan braukt nevajadzeetu, jo tad aizaugs superdaargais kveepu filtrs...
Recluse, nesatraucies, es fuureem netrauceeju. Ja nu tieshaam gadaas kaada, kura brauc ar 91, es varu drusku paaatrinaaties un arii braukt ar 91. Bet vispaar shiis teemas sakaraa jaateic, ka Latvijas iedziivotaaji brauc ar visai vecaam mashiinaam. Sveetdien gaaju paargaajienaa Vecumnieki - Beibezhi - Misa - Misas tautas nams un no turienes gandriiz liidz Iecavai. Nogaaju 21 km pamataa pa grants celju un intereses peec pareekjinaaju garaam braucosho vieglo auto videejo vecumu. Tas izraadiijaas 15 gadus liels... Triis baudaamaakie garaam braucoshie auto - 2012.gada Volvo-XC70, 2011.gada Honda-Accord universaals un 2011.gada Dacia-Duster 1,5 dCi...
Recluse, nepareizi. Braucot ar 85-88 km/h, temps ir vienaads ar fuureem. Ne es taas panaaku, ne taas mani. Brauciens ir vienmeeriigs, kluss un baudaams...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vilks rakstīja: shodien ieveerteeju POLO un jauno FABIA- baigi smuks autinsh, bet 2 meeneshi jaagaida.
vw centraa krastenee pilniigs sviests- pilns salons ar apmekleetaajiem, vieniigais dzjeks uzvalkaa seedeeja pie galdinja un ar citu kexu apsprieda celtnieciibas projektu kaut kaadu. labi ka pirms tam biju iebraucis Siguldas vw centraa un izskataas ka njemshu POLO 1,4TDI par 13,5 EUR
Tagad Škodai ir vēl atlikušas Latvijas noliktavā dažas Fabias par īpašu cenu - 7,3 tūkstošiem latu.