Krāsošanas darbi vēl nav sagaidāmi?

nez. Es vis maz divus Hyundai džipus redzēju. Laikam arī X5 arī maniju nesen.

Tur viss savādāk.

Kā tu rīsti ir? hvz vai kāds varēs pateikt. Jau kopš w202 merša, ščupa nav kārbām. Cilvēki brau cuz servisu un tur darās.

P.S. dzirdēju,ka jaunais CL600 ir bez inžektora...

muļķības! E ir E klase!

W201 nekad nav bijis 2,8 motors

arī SEL 600 ir E klase?

kā aiziet runa par M3, tā neviens neko nesaprot

Bet šis konkrētais EVO iskatās pēc laba konstruktora, kurš uztaisīts no 86.gada w201

betm, savukārt, šķiet, ka visi M3 BMW šķiet nekādi salīdzinot ar tā laika EVO w201. Čista uztaisīja lai būtu, bet ne ar dziļu domu + maksāja neadekvāti dārgi kā dēļ arī netika īpaši atzīts

jaudas abiem vienādas, bet EVO apkarināts ar visādiem loriņiem + gan jau vēl kaut kas. Īsāk sakot, ja gribi tirgo mersi, tad VIN kods obligāti jānorāda, vai vis maz pirmie 6 cipari no koda.

Tad arī pateiks ir tas EVO vai nav.

veksmi tirgošanā, izskatās pēc detaļu donora...

Un rezultāts bija tāds, ka tikai Imprezai bija jūtama atšķirība jaudā. Tur viņai kaut kāds krutais mega kompis vadija motoru. Atšķirība Gofrīdam un tam trešajam bija tik nebūtiska, ka 98 liet sanāca pat ļoti neizdevīgi.

Tā kā skatās, veči. Moš nemaz nav jēgas liet kaut ko krutāku par to,ko rūpnīca paredzējusi liet. Jūsu motors to nemaz nemācēs novērtēt.

Mersim 300 ce-24 nejutu nekādu jēgu liet 98. iet tā pat/ rij tā pat. (Ātri/Daudz)

Bet viņš nekad viens nepaliks. Vienmēr būs blakus skaistā Demakova