kaspx rakstīja:Jautajums Volvo guru: aizmugurē 850 vagonam ir Novomat amortiņi un abiem ir ieplīsušas putekļu gumijas. MM saka ka tādas gumijas atsevišķi bez dārgajiem amortiņiem dabūt nevar. Varbūt ka tomēr kaut kur var? Ja var tad - kur?
Manam bija tā pati vaina, vecajām tika uzmauktas pa virsu putekļu gumijas no stūres reikas (neatceros no kāda auto) un viss ok.
compact rakstīja:Tuvojas ziema un plānojas vagonam montēt jaunas ziemenes un liidz ar to ir dilemma:
1. Ar shipiem vai bez. Manupraat prasaas shipenes.
1. Radaas doma, varbuut njemt 195/65/R15, lai drusku komfortablaaka braukshana.
Itkā pēc kataloga neder. Kāda pieredze / ieteikumi?
Paldies jau ieprieksh
Pagājušo ziemu es tādas nopirku un dabūju pirkt citas, jo uz pampakiem, ja aizmugurē sēdēja divi cilvēki strīķējās arkās 
Šodien biju Dīzeļcentrā R, šie novērsa vainu kuru neņēmās novērst neviens vietējais serviss, ne ari Madonas Volvo centrs. Vaina izpaudās tā ka mašīna reizēm raustījās un pastiprināti rija degvielu, a vaina izrādās bija pie sūkņa pārberzies vadiņš
Manam ar tā bija, noregulēja un viss ok.
Rudais rakstīja:850 vagonam pakalējam ritenim(kreisajam) sāka ēst iekšmalu. Apmēram 45grādos. Bukses itkā neko. Savērsums-sagāzums? Vai tad tas pakaļai regulējas? Kādi vēl varianti? Varbūt esat saskārušies ar ko līdzīgu?
Auto varbūt, bet ne dzinējs, ja tas nav jau mainīts vai remontēts.
Aicene rakstīja: Interesantu lietu vienā forumā izlasīju par VOLVO 850 TDI. Vāģis ir 1996.g., nobraukts esot 450000 km(!!!!!) un esot kā jauns.
Kāds nezin, kur var atrast grāmatu vai cita veida aprakstu par 850 tdi degvielas sūkni?
ja kādreiz maināt stūres sūkni, tad dīzelim un benzīnniekam sūknis ir vienāds, atšķiras tikai šķīvis, tas ir jāmaina, savādāk sanāks kā man - bija jāmaina arī siksna.
Šodien,manējais tdi uzdzina man stresu, braucot, kad tahometrs iet pie 2.000, šis tā ka aizrijas nav jaudas, a pie divi tik turbīna sāk savu darbu, es jau sāku rēķināt cik tad šoreiz , jo turbīna nav lēta, bet pār mani nāca apgaismība un es sāku pētīt vakuma šļauciņas un štekerus, viens no štekeriem stāvēja savā vietā, bet tākā drusku patālāk, viņš ari bija tas vaininieks. )
AutoNets rakstīja:
curmis rakstīja:Viņa gan jau ir ādas, bet var jau pa virsu arī.
Ok, man 6-dien kaa reizi reids pa placiem, savakshu informaciju. Bet pa virsu nekas nav jashuj, tur diira to veco aadu nost un shuj normalu jaunu.
Kādi rezultāti?
Gnoms rakstīja:Volvo 850 2.5 10v '95 - lampiņa Service un kā ar viņu cīnīties? Tikai MM pie stenda?
Tā lampiņa tev atgādina ka jāveic kārtējā tehniskā apkope, es to lampiņu vinkārši izņēmu ārā.
Viņa gan jau ir ādas, bet var jau pa virsu arī.
Man ar dikti interesētu!
Kāds nezina, kur vai ar ko var pārkrāsot stūri, krāsa nedaudz padilusi.
To Aicene.
Miroņgalvu pārbaudi tā, ka piedarbini mašīnu, ieliec robā un paskaties vai viena no pusasīm negriežas, ja griežas tad vainīga miroņgalva.
s70-740d
Jautaaju taapeec, ka "tiirais" Volvo neprasa lielas naudas uzturees'anaa, bet tie VW/oooo diizelji ir nekam nederiigi...
Dzinēji viņiem ir labi, taču ja auto noskrējis 500.000 tad prasās pēc kapitalkas.
curmis rakstīja:
s70-740d Kaa izdevumi sadalaas? Cik motoraa un cik ritos'ajaa?
Sūknis 240, motoram kapitalka 900, bremžu kluči ~70, miroņgalva 75, pakaļas gultnis 70, +visādi sīkumi (signalizācija, jauns maģis...)
Aizmirsu vēl stūres reika 80, stūres sūknis 40.
s70-740d Kaa izdevumi sadalaas? Cik motoraa un cik ritos'ajaa?
Sūknis 240, motoram kapitalka 900, bremžu kluči ~70, miroņgalva 75, pakaļas gultnis 70, +visādi sīkumi (signalizācija, jauns maģis...)
Chumiks rakstīja:<
PS Man muterītei 760 un dēļ neatkarīgās piekares amīši aizmugurējie maksā no 240 ls gab. (beigušies visi)
Manam 850 .96g pakaļējie amīši maksājot līdzīgi, taču zinu cilvēkus kas ir salikuši parastos amīšus un nomainījuši atsperes pret Ņivas atsperēm un tas viss kopā maksājis 120Ls
Aicene rakstīja: Vispār jau man visu šito vajadzēja rakstīt pie 'Nelaime nenāk brēkdama' , bet nu kur ierakstīju tur ierakstīju. Ja nevajadzētu raudāt , varētu smieties. Labi , ka vismaz netālu no mājām noplīsa, nevis kad nesen biju 150 km no Rīgas. Vispārība šitais ir mans pirmais autiņš un vienkārši smagi esu iepircies. Aiz savas mīlestības pret VOLVO un daži blakus apstākļi bija , kas mani pārliecināja , ka viss kas ar šo ir čikiniekā.
Vispār es varētu uzrakstīt eseju par to kā NEVAJAG !!!!! pirkt autiņu. Pat nezinu ko darīt. Pārdot šobrīd-baigie mīnusi būs. Likt vēl iekšā-vēl lielāki. Jo ja tā padomā visu lai savestu kārtībā , tad tas būs praktiski jauns autiņš.
Piedod Hammer ja ne tur un par daudz rakstu, bet ... Nu pats saproti...
Ja tas tevi nomierinās, tad es savā 850tdi, gada laikā esmu ielicis ~1500Ls
Crash rakstīja:
curmis rakstīja:Nevajag orģinālos, vajag labus!
Hella micro DE, ja biezaaks tad Xenon De.
Varbūt ir kādam ziņas kur to var iegādāties un aptuvenas cenas?
Nevajag orģinālos, vajag labus!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kaspx rakstīja
aldies ivka par viedokli, fakts ir viens, - jābrauc, tad ju redzēs.
Redzēs pavisam drīz, Ja pie -10"C no rītiem leks labi, tad tik jāmauc