Ar Stellantis saistītais Ķīnas autoražotājs Leapmotor Eiropas tirgū laidis klajā modeli, kas apvieno elektrisko piedziņu ar “range-extender” tehnoloģiju.
B10 Hybrid EV izmanto 160 kW jaudīgu elektromotoru ar 240 Nm griezes momentu, ko papildina 1,5 litru benzīna ģenerators. Tas braukšanas laikā uzlādē 18,8 kWh akumulatoru, nodrošinot līdz 86 km elektrisko nobraukumu. Kopā ar 50 litru degvielas tvertni kopējais sniedzamības rādītājs var sasniegt līdz 900 km. Uzlāde iespējama arī ārēji: maiņstrāvā tā aizņem apmēram 4–6 stundas, bet ātrajā (DC) uzlāde līdz 80% ilgst ap 30 minūtēm.
Izmēros B10 Hybrid EV ir 4,53 m garš, ar 2,74 m riteņu bāzi, taču bagāžnieks ir mazāks nekā elektroversijai – 334 līdz 1005 litri. Neskatoties uz to, tas saglabā 750 kg piekabes vilkšanas spēju.
Ražotājs uzsver, ka šis modelis paredzēts tiem, kuri vēl nav gatavi pilnībā pāriet uz elektroauto, piedāvājot kompromisu starp elektrisko mobilitāti un tradicionālo piedziņu.
Kompaktais SUV Vācijā pieejams no 32 400 eiro – nedaudz dārgāks par pilnībā elektrisko versiju (no 29 900 eiro).
Foto: Stellantis
Foto: Stellantis
Foto: Stellantis
Foto: Stellantis
Foto: Stellantis
