auma rakstīja: Es gan par saveejo 9000. nebiju sajuusmaa atieciibaa pret siltumu ziemaa
visticamaak ir bijushas tehniskas kljuumes. nevienam no maniem 6 SAAB nav bijushas probleemas ar apkuri, sasilst gan motors, gan salons ljooti aatri, -29 graados SAAB 96 normaala motora temperatuura un silti salonaa ir apmeram peec 4 -5 km celja, motoru pirms tam nesildot. 9000 silts bij iebraucot juglaa, starteejot no Kanaala ielas.
Sretsked rakstīja:
bizenajs rakstīja: un silti salonaa ir apmeram peec 4 -5 km celja, motoru pirms tam nesildot. 9000 silts bij iebraucot juglaa, starteejot no Kanaala ielas.
Tas ir stumjot ?
Tas laikam ir Tev pierastais sildiishanaas veids! 
Tanii laikaa patiesiibaa tiku noveerojis arii citiem 9000 liidziigu probleemu.
Tagad braucu ar Roveru un siltaaku mashiinu neesmu sastapis, ja nu vieniigi zjigulis.
auma rakstīja: Darba temperatuura bij augshaa aatri un puuta arii karstu pechka, bet ja bij lieli miinusi (virs20) tad braucot garus gabalus logi sala ciet ne pa jokam un lai taa nebuutu naacaas reguleet visu pluusmu uz logiem deelj kaa sala kaajas ja meegjinaaja kaut bishkji siltumu atveeleet kaajaam taa logi bij aizsalushi. Salona ventilaacijas klapes un uudens drenaazjas caurumi arii tika paarbaudiiti un viss bij ok.
Tanii laikaa patiesiibaa tiku noveerojis arii citiem 9000 liidziigu probleemu.
Tagad braucu ar Roveru un siltaaku mashiinu neesmu sastapis, ja nu vieniigi zjigulis.
pe4kas radiators sulo.
Un kam Tev pakaļējie logi, Tu taču uz priekšu brauc 
HIPPY rakstīja: Mitrums noteikti bija liels salonā.
Un kam Tev pakaļējie logi, Tu taču uz priekšu brauc
viņš parasti brauc šmigā.... un lai nebūtu aizdomīgi, tad dara to atpakaļgaitā....
Kaksis rakstīja: Varbūt tas sābs pirms tam piederēja deksteram?
Tas nav iespējams. Viņam visi logi bija apsildāmie
kā jau bija gaidāms, tiem puišiem nav tik lielas naudas. antonova kreiso piķi neļāva izmantot, tad nu nekas nesanāks
:
Spyker CEO Victor Muller was unable to confirm to Svenska Dagbladet (SvD) the nature of the Antonovs\' existing involvement in Spyker or the Saab deal. [...]
In Spyker\'s Monday (1/2/2010) press release, Muller explains that Antonov\'s current shareholding of 4.6 million ordinary shares in Spyker has been bought by Tenaci - a holding firm directly owned by Victor Muller, \"subject to closing of the Saab acquisition.\"
Furthermore, [...] Spyker is groaning under a mountain of debt to the Antonov group and their bankers, much of it resembling text message loans with crippling interest rates in excess of 10 percent, several of which have already fallen due.
This debt, amounting to 580 million kronor, will remain on Spyker\'s books even after the completion of the Saab purchase, and of Antonov\'s share holding, but will simply be written over to Victor Muller - at the same high rates of interest, SvD writes.
auma rakstīja: Man gan vairaak shkjiet ka nevis GM negrib redzeet Krievu investorus, bet gan Zviedru valdiiba kura to vienkaarshi negrib reklameet.
Trāpīts. Atšķirībā no buldozera, citiem \"nopelnīt\" mācētājiem un ierindas bāleliņiem, krievu netīrā nauda nepatīk gan ASV, gan Zviedrijas valdībām. Ieskats 2009.gada decembra notikumos (iz www.thelocal.se/... un www.nytimes.com/... ):
The biggest investor in Spyker is the Russian bank Convers Group, which is controlled by Alexander Antonov. [...] In the first half of 2009, Spyker borrowed 11.6 million euros, or $16.6 million, from Bank Snoras, a Lithuanian bank also controlled by the Antonovs. [...]
An investigation ordered by the Swedish government into the workings of Spyker and its Russian investors landed on the desk of the FBI and put a temporary stop to the Saab deal being reached. [...] Swedish security services (Säpo) were given the task of tracking the business interests of the Antonov family The assignment was initiated by the Swedish National Debt Office (Riksgälden) [...] Säpo is reported to have found connections between the Antonovs and organised crime as well as involvement in money laundering. To prevent the Russians gaining any possible control over a new Saab-Spyker venture the government handed their findings over to the FBI. The US government reacted quickly to the report and gave the board of General Motors a direct order to stop the deal, which happened on December 18th.
580 milj. SEK - pārshēmoto Spyker parādu kopsumma antonovam:
Svenska Dagbladet rakstīja:
According to the terms of the deal, Dutch sports car firm Spyker will hand over 540 million kronor ($74 million) in cash to GM to complete the deal. The first $50 million is due immediately and the outstanding amount is due to be handed over on July 15th 2010.
Spyker's [...] debt to the Antonov group and their bankers [...], amounting to 580 million kronor, will remain on Spyker's books even after the completion of the Saab purchase, and of Antonov's share holding, but will simply be written over to Victor Muller - at the same high rates of interest.
Zviedriem un ASV nepatīk kā kādām ir vairāk naudas nekā viņiem... tad nu aiziet stāsts par organizētu noziedzību un pārējo pasaku... laikam lai pierādīt pretējo, Antonovam vajadzētu no mafijas paņemt izziņu, ka viņš ar viņiem nesadarbojās...
Šīs mehanisms strāda perfekti, jo pēc pindosu brīvā tirgus politikas - papuasi, parasti pārdodot visu vērtīgo, naudu notrenkā uz dārgām mantām.... vienīgi popuasi kļuva daudz gudrāki pēdējā laikā... "gudrus" pindosu padomus neklausās... krāj naudu - un tagad šiem naudas vairāk nekā pindosiem... kas protams ka nepatīk dermokratijas cietokšņa iemītniekiem...
Savukārt savoki joprojām tīc, ka demokrāti ir tie pareizi un geroīns Afganistānā tiek ražots tikai medicīniskiem mērķiem... un lauksaimniecības atbalstam...
nez kāpēc netīrā nauda nāk tikai no demokrātiskās Krievijas... nevis totalitāras Ķīnas...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
