Eu!

Dekster, ter xmen vai kā tur Tevi!

Vai ta nepietiek?

Nu cik var?

Esmu runājis 2 vārdus ar Tevi dzīvajā. arī Pēc šiem diviem vārdiem šķiti normāls džeks. Bet tagad - Puņķa Tapa!

Nu bet tu tak vari turpināt pieliekties visiem pēc kārtas dzīvē, ko satraucies?

P.S. Niks ar tev tāds, atbilstošs, zivjuk.

Un ko tu īdi,loh?

naivais

lattelecom taču piedavā NATotās IPadreses katrā rigas telefonbudiņā

galu galā nemaz dators nav vajadzīgs.....

paņem mobīlo telefonu ar wifi un lietus laikā sēdi mašīnā un spamo.....

Kapēc Deksteram būtu jāuzliet bans?? Tāpēc, ka, redz, kādam nepatīk, ko viņš raksta? Ja cilvēks neraksta rupjības, kāpēc viņš nevarētu izteikt savas domas (kaut arī tās nesakristu ar vairākuma viedokli)?

Sveiciens! Lūdzu padomu - ir radusies vēlēšanās izmēģināt spēkus iAuto rallijā, tāpēc būtu jauki, ja kāds no Jums varētu vērst manu uzmanību uz lietām, par ko būtu vērts padomāt. Forumu esmu papētījis, bet tā kā vispārīgie jautājumi ir aprunāti diezgan sen, man interesē, kas varētu būt mainījies kopš rallija sākuma. Un varbūt, ja sanāk, iemetiet arī debitantu tipiskākās kļūdas..

Paldies!

Galvenais ir jābūt kaut nelielai sajēgai no matemātikas un orientēšanās! Bet daudzi lieto navigācijas, datorprogrammas utt.

Un noteikti ir vērts padomāt - ko ņemt par stūrmani!!!

Vispār iauto rallijs ir baigi foršais pasākums - ir bijušas braukšana gan ar aizsietām acīm, gan pa Mūsu - ir vērts!

Mans ieteikums- pirmajās reizēs nelietot navigāciju. Vismaz dienā ne. Naktī-cita lieta. Pa dienu pilnīgi pietiek ar hronometru un mašīnas spidometra attāluma mērītāju.

Stūrmanim jājēdz rēķināt, vai arī pilotam jājēdz un stūrmanim jājēdz saprast kas tur sarēķināts.

Ja brauc vienas ģimenes 'locekļi', tad iAuto rallija dalībnieku pieredze liecina, ka kašķis ir neizbēgams.

Vēlams pēc iespējas saglabāt vēsu prātu un neskatīties uz to, kur brauc citi, bet braukt tur, kur paši uzskatat par pareizu.

Nakij vajag labus lukturus, lai nav jāšķoba acis un labu kabatas lukturīti.

Pasākums ir ļoti OK. ( ja vien ***** bala bala netiek atcelts pārcelts)

mūsu pirmā kļuda bij:

pirmajā reizē Braucu kā parasti ikdienā - rezultātā ātrums bija par lielu!

kļūda 2

Nobraucām sinhronās braukšanas pirmo braucienu un tad tikai sapratām, ka tas bija sinhronās braukšanas pirmais brauciens, par vēlu to sapratām - nevarēja otro tik precizi nobraukt....

Tātad- sinhronās regularitātes sacensībā ( SRS) pirmajā reizē braucot, jāfiksē novirze no ideālā laika ( ja tāda ir).

Pēc tam jābrauc, nemot vērā savu kļūdu, tātad tā, kā nobraukts pirmajā reizē.

Visticamākl pirmajā reizē viss šitais nebūs saprotams un galvenais, nobraukt pareizi leģendu, maksimāli cenšoties iekļauties laikā.

Pasak lūdzu!

minirallijā (ROAD KLASE) kā notiek braukšana?

slēgta trase? vai tie ir vienkārši leģendas braucieni?

Paldies!

ROAD iet pa to pašu trasi kur pērējās klases.

Ceļi ir slēgti vispārējais satiksmei,izņemot pārbraucienus.

Ir gan RS, gan SRS,kā kuro reizi.

Nu,pārbraucienā, kura garums gadās 12 km, nomaldīties var. Ja gribās

Paņēmi stopētāju???

Nē, stropētāju

Tas jau tagad moderni.

Jā,jo- stropētājam vismaz bija ķivere, kuru minirallijā tomēr vajag. Nu bet stopētājam nebija. Tā nu lūk sanāca .

nu kaa izskataas ar naakosho posmu? nebuus? buus? kur buus?

Būs.

Cēsu puse.

pagasts/i

????

Tā kā izskatās, ka cienījamais iauto redaktors nelasa e-pastu, tad nu rakstīšu šeit.

Visādu apstākļu sakritības dēļ es nevarēšu šogad piedalīties iauto tūrisma rallijā. Tajā posmā, kurā varēju, netika pildīts solītais un tajā posmā arī neizbraucu.

Kad es saņemšu atpakaļ savu naudu?

Manu pieteikumu arī derētu apstiprināt!

(Nauda, par viena no atceltajiem posmiem, vēljoprojām ir Organizatora kontā)!

Nu, kontā tā gan sen vairs nav

Kad būs preciza infa par v posmu?