Visas KASKO apdirsināšanas ir nederīgas, nav piedāvājuma EV auto. Kam man hidrotrieciena vai degvielas sajaukšanas riski. Grauzēju sagrauzti vadi risks drīzāk. Tad vēl dažas prasa papildus GPS trekerus/imobilaizerus, kā tad tā vien gribu elektrogļukus no pārgrieztiem vadiem.
Redz tur tā atšķirība, ka Google sastrēgumus nosaka arī izspiegojot savus Android lietotājus kaut ar sabiedrisko kad brauc, bet Waze aizsūta tevi kā aģentu to pārbaudīt. Principā kopš Google nopirka Waze tas stagnē un paliek tikai sliktāks, un Google Maps ņem datus no Waze, bet nedalās.
Piemēram Waze nobrauktus ezīšus ar vairs nevar atzīmēt, jo vegāniem tas nepatika, viņiem tas ir objekts, kas nav jāizdala atsevišķi, lai nevari sagatavoties asiņainiem skatiem.
No pieredzes pirms tam braucot ar benzīns-gāze ir apmēram tas pats, kas ar gāzi braukt, bet bez benzīna rezerves. Tāpat bija vēlme vairāk braukt ar gāzi, jo lētāk taču, bet pildies ik pa 300km un lēni ar čakaru staipot neērtas šļaukas. Pie -20° C EV jaudu samazina uz pusi, tas apmēram kā ICE, kur ar aukstu negonko. Siltumsūknis jau nav nekas unikāls, tas pats kondicionieris vien ir, bet diemžēl dēļ limitētās vietas nebūs tik efektīvs kā kaste pie mājas.
Tu to aizstāvi, jo esi par anarhiju, ka var šaudīties pa labi un kreisi pēc saviem ieskatiem. Policistu pamattiesības ir nelekt zem auto, cik tepat Latvijā nav nobraukti poliči kam fizika sveša un domā, ka svītrainais zizlis ir kā Harija Potera burvju nūjiņa uz kuru 2t smags metāla gabals no 130km/h spēj apstāties 5m distancē.
Kas vainīgs, tas bailīgs. Kāpēc gan anarhokomunistam, kas tāds liekas nepieņemams? Anarhismā katrs pats par sevi, policija un valdnieki taču nav nepieciešami.
Stāsts parasti ir tāds, ka nopērk EV mazauto, jo es taču nekur ar to auto tālu nebraukšu, bet tik ātri pierod pie EV, ka gribās ar to braukt arī tālos gabalus un tad sākas. Kļūda ir saknē pirkt tos zem 200km rezerves auto, un pie tam bez siltumsūkņa. Tīnūži-Koknese ir izaicinājums arī parastam auto, jo jāuzpildās ir laicīgi, tas ir 60km posms bez neviena degvielas uzpildes stacijas tā kā ar degošu degvielas lampiņu garām pēdējam DUS nebraukt.
Bet tāds auto vēl nav iznācis ar ko braukt visu mūžu, jo esam tehnoloģiju pārejas posmā. Pie vecuma demences vajadzēs arī autopilotu, bet cerības, ka būs kāds šoferis-robots, tik tad nevar pie stūres braukt.
