Pirmas!

Nosauc kaut vienu vērtētāju kantori, ar ko var sarunāt vēlamo dzīvokļa vērtību vērtējuma iesniegšanai bankā.

mūsdienās tās ir pasakas. Tā darīja pirms gadiem 3.

TB zadētāji būs tie, kas nopirkuši par lielu $ sūdīgu dzīvokli. Slikto dzīvokļu cenas pilsētā krīt jau šobrīd btw.

Un - ja burbulis plīsīs, tad cietēji būs tie, kas šobrīd nopirks par 100 000 trijnieku mežciemā, jo rigibors/eurobors jūtami pieaug katru pusgadu.

Var gadīties, ka cerēto ikmēneša 500 latu vietā pēc 1/2 gada būs jāmaksā 800.

Mana pirms 2 gadiem pirktā dzīvokļa vērtība ir augusi par 300%

Tas ir - ieskaitot remontu, ko veicu paša spēkiem, papildus aizņēmumu neņemot.

Tagad es noteikti nevarētu atļauties pirkt dzīvokli, lai gan saņemu vairāk kā brīdī, kad ši īpašumu iegādājos.

Runājot par ceļiem - te var līdzēt vienīgi patrols.

tam neko nevar salauzt. Un ar to visur var izbraukt. un par padsmit k euro es labpaķ nopērku šādu visurgājēju, nevis sakainu VW, kam ir piekārti rimbuļi priekšā.

Marčik, te neviens ar pušplēstu vārdu nepiemin ne audi ne pilnpiedziņu.

PN!

Visticamāk jau ka sagrūstu $ tajā braucamajā iekšā likvidējot iepriekšējo īpašnieku un, nebīšos šā vārda, konstrukcijas īpatnību dēļ radušās sekas

mētāties pa joslām un lidot vēl nenozīmē "agresīvi braukt"

Re, kur pamācība:

www.modus-forum.de/...

Kas jauns merivu lietotāju 1cilvēka klubā?

Jaunuli, varbūt padomā par BMW? Par 20kE var dabūt pēdējo gadu e39 ar dajebkādu dzinēju / pakojumu / krāsu

Vai varbūt nopērc Ford Windstar - ļoti lēts, bet za to - cik LIELS!

Vot, ko es novēroju, ka braucot ar AR es jūtos tāds kā... pieklājīgs, zociāli atbildīgs.

Nu nevaru es bez vajadzības maukt visiem garām pa akmenstilta uzbrauktuves zebroto joslu. Nevaru tāpat vien. K-kā neērti jūtos, saproties.

Ja jāsteidzās - protams. Kad kaķis bija nolidojis no 4 stāva un jāved pie ārsta, tad operatīvā transporta režīms padevās itin viegli

A tāpat - nevaru. Vot domāju - moš jānopērk BMW kāds ar lielo motoru, jo cik redzu ielās, ar šādu auto vadītāju laikam aukstākminētās jūtas pārņem mazāk, ir vieglāk pārvietoties, tā teikt. Tas gan neattiecas tikai uz BMW, bet arī uz vecām omeghām, kablukiem un visādiem citādiem triperiem.

Vienkārši ar Bīmeru to darīt būtu patīkamāk

a alfas plīst, lūst, viss dārgs, viss slikti. Nakuj tev to alfu? Kur tu viņu remontēsi? Pie dīlera?

RS octavija par 24 e ar zenonu, ādu un 170 hp dieseli ir BAIGI OK īstenībā. Tur pilns faršs tai mašīnā salikts turklāt nebūs visu laku sēdeklis jācilā, ja kāds gribēs aizmugurē iekāpt. Tā vien jau ir extra.

+ vēl jaunās škodas NELŪST

un trešdienām zaz tauriju

imo tu par viņu samakāji krietni virs 30kE

un M sērijas bmw imo pērk viena iemesla dēļ - griekš kvalitatīvas gāšanas.

Pie 80kkm imo tur var nākties daudz ko samainīt - sākot jau ar sooooorta bremžu diskiem, kas droši vien sastādīs patīkamo kompāniju ikmēneša līzingam

Cik naudas apēdīs?

DAUDZ.

tik pat daudz, kā jebkurš cits šāda gadagājuma auto.

Dīzeļus ražo paši.

tas jaunais 1.9 esot ok - 150 hp un tā. Sarunā testdraivu.

catalog.auto.ru/...

jaunais 2.4 20v 200hp arī baigi labs - tikai GT tos neliek.

nu redz - puišiem taču nav laika pa forumiem brauzēt. Viņiem jāskrūvē

Kā teiktu raumondsm - izglītības trūkums

BTW - kur Rīgā var nopirkt normālus kalpakus? Oriģinālie nederēs - lietoti pārāk reti sastopami, a jauni pārāk dārgi.

ņem R13.

riepas pavisam lēti varēsi pirkt

atrodi vācu ebajā un atgādā caur lbss.lv

ja viena spuldze veca, otra jauna - tad krāsa atšķirsies, pat ja lampiņas identiskas.

Ja auto normāli uzsilst, un nepaliek auksts braucot pa štrāsi, tad jau viss kedās. Lai tas dačiks rāda ko grib!

Veltilatora relejam manuprāt ir vēl viens atsevišķs devējs, kas skrūvējas pašā radiatorā