laikam nepaskatījies cik tas auto makšā, te cik saprotu ,kas meklē auto operē ar citām summām, bet naudiņas ir tik ir ,bt šis principā tas ir jauns auto , vairāk ,kā trīs reizes dārgāks

kas tad tur ko klusēt par golfiņu vēl viena no retajām mašīnam kas ir tiešām v vēl izturīga un ilgmūžiga , lai gan nevaru spriest par bendzīna dzinēju resursu, , bet dīzeļīsiem 500-700 tukst km nobraukt nav problēmu ir zināmi kurriem tādi ir un ir apmierināti vienlkārš un izturīgs auto

par tādu naudu tāda GADA normālu vidējās klases mašīnu būs grūti atrast, varbūt ja palaimējās varbu't var sameklēt kādu pabraugu avenssi, , domāju ,ka vācu auto točna nesanāks par tādu naudu, tad varbūt labāk varbūt ja brauciens daudz par pilsētu var meklēt no kompaktklases, varētu būt kāds piektais golpinš, vai seat leon, Altea, kas arī būs analogi, šīs mašīnas rt ar ļoti labu un konfortablu vadāmību, izturīgas , ilgmūžīgas un ar lētām ekspluatācijas izmaksām, un plašā klāstā pieejamām rezerves daļām, pat nezinu ko vēl var ieteikt ja grib tāda gada par tādu naudiņu

ja auto viss ir kārtībā tad viņam vajadzētu lekt no pusapgrieziena ar vienalga kurā tankā pildītu dīzeli, vai arī bendzīnu kā nu kuram, dīzelim vēl mazāk jūtama degvielas kvalitātes atšķirība, nezinu ir liets dažādās vietas nekādu atšķirību nejūtu, lec no pusapgrieziena, bet ja tā nav tad jau var sākt meklēt vainu auto,kamēr problēma nav samilzusi

Leišos , par 1.04,tā kā bieži esmu tur tad neredzu iemeslu lai ievērojami pārmaksātu

nu ja muusu valdiiba tik maak pazemiigi un precizi pioldiit eu normas, bez nekadas izdomas, ir tachu iespejas piemeram sadam registretam auto uzlikt tadu nodokli piemeram 1000eiriki gadaa , lai varbuut ne pavisam atteiktos no sadu auto iegades, bet izdevigaak butu vinam parlikt stuuri . lai gan normali buutu lai registree bet sturei jabuut parliktai un punkts.

tuiesaam nezinu kursh to dzineju ir izslavejis ,jo sis noteikti nav no veiksmigakajiem dzinejiem

Uzaicinot Jakrinu nošautu divus zaķus ar vienu šāvienu, vinsh gan satiksmes departementa parstavis, gan autosportists, vismaz agraak piedalijas, gan klasiskaa rallijaa, gan ralijreidaa

pirmkart vienreiz braucu ar tadu astru šausmiigi gauss , visu laiku jadod slodzee lai kaut cik kustetos, cik dzirdeeti diezgan vinji ir arii neizturiigi. cik zinu vienai taksu firmai bija vairaaki,taadi un arii pie kaut kur 300 tukst. dzineji bija nobraukti,savukart 1.9 octavijas vini brauca ap miljonu un tad veel pardeva talaak laimigiem jauniem ipasniekiem

isuzu motoram ,tieshi bija loti slikta kvalitaate, lai gan pashu motors arii nebija dizi labaaks , neieteiktu auto ar siem dzinejiem, arii resurs siem motorisiem iss , ap 300 tukst jau dzive iet uz beigaam ,kas prieksh dizela ir loti maz

ja jaa 100 proc izstradajums astra ar 1.7 isuzu dizeli, katraa regionaa opeli kristii savadaak koreja savadaak anglijaa savadaak, no eiropas tur maz kas ,ja buutu vacietis tad vismaz salons butu kvalitativaaks ,bet palielam opelitim nav ne vainas

balsoju par ios sistemu, jo parejot no android izjutu vairaak plusu nekaa minusi, tur viss pardomats un nav nekaa lieka loti erts lietosanaa, un galvenais nekas negljuko, arii pasi telefoni kalpo uzticami vismaz seshi gadi, un tad arii tikai delj baterijas

ne letak un sakarigaak ir sataisiit esoso sistemu nevis likt kaut ko pavisam jaunu uncitu, gribetu redzeet ka Tu to jauno sensoru sistemu savienosi ar piemeram ar parkosanas asistentu, pie mums tada vecuma auto neskaitas bet videja vecuma, te nav faterlande

tad gan dargi divreiz dargak ka vw grupas auto sensori, es pirku par 17

tiesh sakars jo opeli razo amerikanji, precizaak GM, (General motors), Opel tik preču zīme

nabadziņš, dzen garām neviens taču neliek tupēt pie izpūtēja un ostīt

man pazinam bija tiesi ar astru lidziigi , mainot slieksnus laikam bija metinot sacakareets tas numurs. tad so sutija uz ekspertizi, cik vinsh teica tur aizbraucot rindaa stav , mershi, porshi un tamlidzigie, iedodot ekspertam opelisha dokumentus tas tik nosmejies un noteicis , ''vai tad tadus arii veel zog?'', un parakstijis dokumentu pat neaizejot to auto apskatiit

ved uz ekspertizxi lai šie iedod spravku kads ir tas vin numurs, domaju citu variantu nav

mums darbaa ar rav4 pieredze ka eda jaunam un jo vecaaks paliek jo vairaak jalej, protams ka dileris saka ka taa jabuut

kapēc tik jauns auto ēd tik mežonīgi daudz eļļas? labi reniitis nav nekads tehnikas etalons ,bet tas gan liekaas ,ka par traku, kas tad notiks vēlāk ar to motoriiti? ka tik tas nav kartejais mazmotors, kam visu laiku jadod slodzee

vismaz viss vinam stradaa un nekas negljuko, ko gan par andri nevareetu teikt

ja normals meistars tad to pasam vajadzeju zinaat, jo taa ir viena no izplatiktakajaam vainaam pie tadas lietas, kad man bija tada vaina , bija piecu minushu jautajums kaa atklaaja vainu, lai gan arii kad aizbraucu pie mweistara auto darbojas nevainojami

lai gan domaju ,ka normals automehanikis sak parasti ar so jo shii jau diezgan zinama vaina un viegli noversama un konstatejama, tapec pielauju ,ka vareetu vaina kaut kur dzilaak, jo gan jau tos dachikus buus parbaudijis

man lidzigi simptomi bija ar 1.6tdi cr ,kad gar sukna salniku teceja salerka un generatora siksna jukot araa ar siksnas skerpeleem bija sacakarejis kontaktu tam dachikam,

protams tam motoram tas nav nekads dizais nobraukums, taa dzineja resurs ir daudz lielaaks, domaja ,ka daudz kas atkarigs ar no apkopeem , ,vai nezinamas izcelsmes degviela netiek no kanaam colkaata u.t.t