Uzaicinot Jakrinu nošautu divus zaķus ar vienu šāvienu, vinsh gan satiksmes departementa parstavis, gan autosportists, vismaz agraak piedalijas, gan klasiskaa rallijaa, gan ralijreidaa

pirmkart vienreiz braucu ar tadu astru šausmiigi gauss , visu laiku jadod slodzee lai kaut cik kustetos, cik dzirdeeti diezgan vinji ir arii neizturiigi. cik zinu vienai taksu firmai bija vairaaki,taadi un arii pie kaut kur 300 tukst. dzineji bija nobraukti,savukart 1.9 octavijas vini brauca ap miljonu un tad veel pardeva talaak laimigiem jauniem ipasniekiem

isuzu motoram ,tieshi bija loti slikta kvalitaate, lai gan pashu motors arii nebija dizi labaaks , neieteiktu auto ar siem dzinejiem, arii resurs siem motorisiem iss , ap 300 tukst jau dzive iet uz beigaam ,kas prieksh dizela ir loti maz

ja jaa 100 proc izstradajums astra ar 1.7 isuzu dizeli, katraa regionaa opeli kristii savadaak koreja savadaak anglijaa savadaak, no eiropas tur maz kas ,ja buutu vacietis tad vismaz salons butu kvalitativaaks ,bet palielam opelitim nav ne vainas

balsoju par ios sistemu, jo parejot no android izjutu vairaak plusu nekaa minusi, tur viss pardomats un nav nekaa lieka loti erts lietosanaa, un galvenais nekas negljuko, arii pasi telefoni kalpo uzticami vismaz seshi gadi, un tad arii tikai delj baterijas

ne letak un sakarigaak ir sataisiit esoso sistemu nevis likt kaut ko pavisam jaunu uncitu, gribetu redzeet ka Tu to jauno sensoru sistemu savienosi ar piemeram ar parkosanas asistentu, pie mums tada vecuma auto neskaitas bet videja vecuma, te nav faterlande

tad gan dargi divreiz dargak ka vw grupas auto sensori, es pirku par 17

tiesh sakars jo opeli razo amerikanji, precizaak GM, (General motors), Opel tik preču zīme

nabadziņš, dzen garām neviens taču neliek tupēt pie izpūtēja un ostīt

man pazinam bija tiesi ar astru lidziigi , mainot slieksnus laikam bija metinot sacakareets tas numurs. tad so sutija uz ekspertizi, cik vinsh teica tur aizbraucot rindaa stav , mershi, porshi un tamlidzigie, iedodot ekspertam opelisha dokumentus tas tik nosmejies un noteicis , ''vai tad tadus arii veel zog?'', un parakstijis dokumentu pat neaizejot to auto apskatiit

ved uz ekspertizxi lai šie iedod spravku kads ir tas vin numurs, domaju citu variantu nav

mums darbaa ar rav4 pieredze ka eda jaunam un jo vecaaks paliek jo vairaak jalej, protams ka dileris saka ka taa jabuut

kapēc tik jauns auto ēd tik mežonīgi daudz eļļas? labi reniitis nav nekads tehnikas etalons ,bet tas gan liekaas ,ka par traku, kas tad notiks vēlāk ar to motoriiti? ka tik tas nav kartejais mazmotors, kam visu laiku jadod slodzee

vismaz viss vinam stradaa un nekas negljuko, ko gan par andri nevareetu teikt

ja normals meistars tad to pasam vajadzeju zinaat, jo taa ir viena no izplatiktakajaam vainaam pie tadas lietas, kad man bija tada vaina , bija piecu minushu jautajums kaa atklaaja vainu, lai gan arii kad aizbraucu pie mweistara auto darbojas nevainojami

lai gan domaju ,ka normals automehanikis sak parasti ar so jo shii jau diezgan zinama vaina un viegli noversama un konstatejama, tapec pielauju ,ka vareetu vaina kaut kur dzilaak, jo gan jau tos dachikus buus parbaudijis

man lidzigi simptomi bija ar 1.6tdi cr ,kad gar sukna salniku teceja salerka un generatora siksna jukot araa ar siksnas skerpeleem bija sacakarejis kontaktu tam dachikam,

protams tam motoram tas nav nekads dizais nobraukums, taa dzineja resurs ir daudz lielaaks, domaja ,ka daudz kas atkarigs ar no apkopeem , ,vai nezinamas izcelsmes degviela netiek no kanaam colkaata u.t.t

patlaban nobraukti kadi 450tukst, nekadu problemu ar sprauslaam un sukni nav , vienigais kas suknim tika nomainiits salniks jo dzina araa saleru

man 12 gada 1.6tdi dzinejam ir continentals

nezinu vai mans minejums ir pareizs bet censos pat neintreseties par auto kas ir salieliiti, jo parasti zem tadiem ir tie akmenji, ja arii perc dizeli tad normali ka pat trisgadigam var buut 300tuklst nobraukumu, parasti ar mazakiem nobraukumiem dizelus arii nepardot, un prieksh dizela 300 tukst nobraukums nav nekas, nu varbuut iznemums japanishi kas nav paredzeeti intensivai lietosanai un kuriem resurs arii driz beigsies,

tieši otrādāk volvo ar savu slikti nopakoto un no sliktas plastmasas izgatavoto salonu, var sapņot par audi salonu, bendziniekam tik traki nejuut bet volvo dizelversijaa ir izcils ar savu lielo troksni salonaa ,ne pa veli ir teiciens javolvo būtu audi salons būtu gandrīz ideāla mašīna

kapēc domā ka tik nezināmas izcelsmes dīzeli, tik pat labi var nopirkt nezināmas izcelmes bendzīnieku un iegrābties it sevišķi tagad kad tik populāri ir ir mazmotoru bendzīna dzinēji ar ierobežotu resursu. Cenai nav nozimes var arii ieberzties perkot 15. tuklst vertu auto, un pat jaunu auto, piemers mums darbaa ir rv4 kas jau jaunsstipri ed ellju bet dilerissaka ka tas normali un taa jabuut, nevis ka varetu buut dzineeja defekts

diemzeel dizelim kapj cena un tas liecina tik to kas mums kaps atkalcenas it visam tas tik mazs laika jautajums

kads tur volvo muzdienigaks dizains tam tachu veel tas katafalka kantainais dizains, cik pabraukkti audiks ir konfortablaaks, un klusaaks ar labaaku salonu, audi veikalos un srotos buus pieejamakas detalas un letaaks ekspluatacijaa, ja atradisi sakariigi tas ir veel tas modelis kas salidzinoshi vienkarsh un maz kam plist