Visa priekšvēsture ir iepriekšējos topikos. Nobiedēja mani viens meistars riktīgi . Spriežot pēc visa labs, bet nu kļūdīties ir cilvēcīgi, laikam Draudēja man tas ar autiņa nodošanu šrotā, jo būtu pārāk lielas remontizmaksas.
Problēma atrisinājās pati no sevis Aizbraucu uz MM , tur man puisis ar ko man jau ir iznākusi darīšana, paklausījās mana Volvja sirsniņu. Un neko nesaklausīja. Sak viss ir pilnīgi štokos. Neiedziļināšos ko mēs tur pārrunājām, būs pārāk garš romāns. Un nekomentēšu dažādus pārspriedumus Citādi tas viss pāries sviestā.
Ar šo mašīnu biju rēķinājies braukt vēl kādus 1.5 gadus, 1.5 jau nobraucis esu. Ņēmu par 2600 eirikos. 1993. gada starp citu. Pirmajā gadā saliku iekšā zem 1000Ls. Nodzītu mašīnu nopirku vienkārši. Man pat bail iedomāties cik ir reālais noskrējiens. Ja sāku rēķināt , kas ir jādara lai savestu kārtībā uz nenoteiktu laiku vēl 1000 vajag. Bet es nekur neteicu, ka nav naudas remontam. Ir, tikai vai tas ir to vērts. Ja 1992g. volviķi itin labā stāvoklī var jau par 900 eiro dabūt. Un par šitās atstāšanu donoram, smailiks neko neizsaka? Nu un kas būtu izdevīgāk. Vai varbūt vari aizdot uz izdevīgiem nosacījumiem kobis. Ne tu to mašīnu esi redzējis ne braucis ar viņu.
Nu lūk tur tā lieta ka Volviķiem šitas ir sāpīgs temats, cik zinu. Lai kau ko nopietnu izdarītu ap dzinēju, jāceļ ārā. A tas visu to pasākumu sadārdzina ne pa jokam. A pa kārbu bija tā, mēģināšu aprakstīt kā. Meistars paklausījās man to dzinēju izteica diagnozi. Es vēl saku man priekšējā ritenī aizdomīga skaņa, viņam palīgs jauns džekiņš noskrūvēja nost riteni, skatās kas ko un saka ka ar kārbu kau kas nav labi. Nu tur pusass kustās vai kā viņš to nokonstatēja neatceros. Meistars paskatījās arī ko līdzīgu pateica. Neesu es spečuks neatceros, nepiefiksēju par ko tieši runa gāja. Da i šoks par izmaksām vēl nebija pārgājis.
Nu laikam neiespringšu uz remontu, nav man tādas naudas šobrīd. Tad jau izdevīgāk paņemt tādu pašu un šito atstāt detaļām
Ar kārbu ir tā. Kad brauc ar pirmo pārnesumu un logs ir vaļā, var ļoti labi dzirdēt nu tādu zobratu skaņu. Bet principā , ja par to galveno problēmu ir taisnība, it kā nav iemesla neticēt, neredzu iemeslu remontēt godīgi sakot. Ja būtu kas viens tad vēl tā. Bet nu pārāk daudz to problēmu, kas būtu novēršamas. Patīk man tā mašīna, bet nu laikam būs jāmeklē vietā. Ja varētu atrast kādu kas paņem , kā pirmo iemaksu par saprātīgu piķi un vietā kau ko saprātīgu, ilgi laikam nedomātu. Pirmā masīna šitā man bija , ko darīt , iegrābos. Bet nu 99% ka nākamais ar būs VOLVO
Nu neesu es spečuks Atcerējos tik, ka par šālēm gāja runa. Viņš man pat rādījā uz izjaukta motora kur tas irLabi ka kāds pielabo Nu un ieteikumi? Pārdot vai remontēt? Remontēt , kā izskatās vairs neatmaksājas
Esmu atbraucis Šodien meistars pateica , ka motoram šāles čau. Remonts varot vilkt uz Ls 800. Paprasīju citam - šamais saka , ka nav tik traki ap 200Ls. Kam taisnība??? Un vai varat ietekt kādu servisu normālu , kas ar šito noņemas. Vispār man ar to mašīnu bēdu ieleja skatos vēl citas probas arī jānovērš. Izskatās ka lētāk jaunu pirkt.
Paskatījos , ir izskatās CD formāta 2006 gada. Bet ņemot vērā , ka tikai 1 CD. Diez ko liela izšķirtspēja nebūs, jo Volvo RTI nebūt ne visa Eiropa 2 DVD.
Paldies , par vēlu tu nāc Jau nomainīju - 132Ls ar darbu un tosolu. Varēja jau lētāk tikt cauri. Bet nu ātri vajadzēja, tāpēc varēja arī pārmaksāt. Bet ja vēl ko vajadzēs neatteikšos no sarunāšanas
Vispār jau pašam pa to Api nāca prātā Pazvanīju, 120Ls. 'Patīkami', bet nu starpība 30ls par to ka var uzreiz dabūt nav zvērīga. Ir nojausma cik MM varētu maksāt, kaut apmēram.
Jautājums zinošajiem. Vajag nomainīt Volvo 850 2.5 10V meh. benz. radiatoru. Biju šodien GRS uz Vagonu ielas. Maksā 92 Ls un dabūt var tikai pēc mēneša. Cena cik noprotu no ieteikumiem pie viņiem ir vislētākā, bet nevaru mēnesi gaidīt. 2.aprīlī braucu prom uz 3.mēnešiem. Ieteikumi?
Parasti tādiem rokturiem dekoratīvais vāciņš uz sāniem bīdās nost un tur apakšā droši vien būs skrūve. Bet nu negalvoju, pienāks spečuki pateiks precīzi.
Paldies par padomiem. Jaunnedēļ dzīšu uz servi, lai izietu atkātoto apskati, pateikšu lai paskatās. Tad arī uzzināšu. Nu dikti negribās lai būtu radiators jāmaina saprotams Vai ir kādam pieredze ar tiem specšķīdumiem, kas aizpilda caurumus? Nedomāju , ka tas ir kas labs, bet ja nu tomēr. Braucējs esu neaktīvs, tāpēc varbūt var kā izlīdzēties.
Kurš zin cik maksā 850 93g. 2.5 10v radiators apmēram. Manīju jau agrāk , ka šķidrums kau kā pazūd biki pa ātru, bet nupat jau pa traku. Nostāvēja 4.dienas , un tur kur stāvēja kārtīgi nolijis. Vēl ceru , ka varbūt kas cits. Pazīmes tādas , ka abās pusēs sulojās, no kurienes nevaru pateikt, nebija iespējas pacelt vēl.
Da nē tur ar to balstšarnīru nav tik traki, ka tur kau kas būtu jārestaurē. Ja es pareizi visu sapratu, kau kāda bukse jānomaina un viss, nu varbūt ar kau kādu bleķi kopā. Neesu es spečuks , tāpēc īsti neiebraucu , ko viņš man tur teica. Kaut gan tajā brīdī likās, ka gandrīz visu sapratu Ja man pateiktu priekšā kas tā par detaļu, varētu pateikt, jā tā. Rādīja man tas džeks kau kur ritenim pa vidu apakšējā daļā. Paskatīšos manuāli , varbūt pats sapratīšu.
Varu padalīties , ka šodien biju uz tehnisko apskati. Gatavojos tam , ka izdrāzīs mani pēc pilnas programmas, bet viegli tiku cauri. Jāmaina stabilizatora stienis un kreisās puses balstšarnīrs, tā vismaz stāv rakstīts. Bremzes esot ļoti labas, domāju ka par aizmugurējām gan piesiesies. Dikti ilgi pētīja sailentblokus, pasauca pat vēl vienu lai papēta, bet neko. Pateica tik, proties- nomaini, sak pašam būs problēmas.
Varu piebilst par līdzīgu gadienu Toyota iebrauca pakaļā Volvim. Rezultāts??? Volvim neliela švīka, i to pašu ja pieliecās stipri varēja ieraudzīt, a Toyotai priekša pilnīgās lupatās, pie kam ātrums nebija liels Tā kā Galvenais , neaiztiec mūs un mēs neaiztiksim tevi A vispār kāpēc Volvjus tik daudz remontē gribi zināt? Tāpēc , ka mēs savas mašīnas apčubinam un ļoti mīlam un nenodzenam , kā viens otrs cits kamēr uz šrotu var tik nodot.
Nav manīts ne CD ne DVD formāts kur būtu LV. Diemžēl...