Jautājums par riepu maiņu : Te vienā kantorī man piedāvāja visas 4.riepas uz lietajiem diskiem nomainīt un vēl nobalansēt pa 12 Ls . Jautājums ir nevis par to vai nav par dārgu , bet vai nav par lētu . Ko domājat comrades ?
Precizējums , jo pilnīgs iesācējs esu . Svečvadi it kā paiet apakšā zem tāda it kā vāka , nu tas protams jāņem nost . Bet kas tie pa vadiem kas priekšpusē redzami zem tāda , kā aizsarga . Vai tos ar var mēģināt noņemt , pielikt jeb labāk nevajag . Varbūt esu jau apnicis 
, bet visi mēs kādreiz bijām 'lāmes' , tur kur tagad esam baigie spečuki 
Pašām svecēm jābūt čikiniekā , jo nesen mainītas . Bet iepriekšējais īpašnieks teica , ka viņam pirms tam bijis viens kontakts sadalītājā nosūbējis . Pirms pirku MM notestēja teica arī , ka viens cilindrs it kā nestrādā , bet nevarēju neko just . Benžas smaks ir . Man galvenais saprast kurš neiet , a kontaktus pats varētu patīrīt . Ja tikai kontakti pie vainas , vismaz tā ceru .
Izdedzis virzulis Bet vispār nedo dievs , kau gan tik traki noteikti nav . Pats nez kau kā vismaz kontaktus varu notestēt vai labāk tomēr servisā . Braukt var normāli , vienīgi pa pilsētu ēd ap 15l/100km , un sākot ar 2.robu , ka uzgāzē , skaņa tā kā traktoram .
Asprātis Ja nesaprati , paskaidroju . Domāts bija virzulis . Ja Tev viņi kau kur krīt ... Tad no comments ...
Jautājums spečukiem : kas varētu būt pa iemeslu , ka viens stobrs neiet - svečvads , kāds kontakts vai kas riebīgāks ?
Iepriekš tencinu . Bet nu varbūt nav šajā gadījumā nolaidīga attieksme , vismaz tā ceru . Jo to šaizi tā reāli pie trešā roba tik var dzirdēt . A pa servisu diezi vai kāds ar manu vāģi raļļus laida
Sīkums bija tas ka logs viens netaisās kā vajag ciet , a uzreiz viņiem kau kādas bukses tur nebija . Nu pakonsultēšos biki vēl , ja neizspiedīšu pa velti lai taisa , tad vismaz lai do atlaidi . Cerēt jau var
Vispār mēnesis jau apkārt ,pat vairāk , bet nu tur probas ar benzīna patēriņu konkrētas . No sākuma nevarēju saprast vai man rādās vai rēķināt nemāku . Priekš Volvo 850 2.5i 10V 35l uz 225km ir stipri pa daudz . Nu labi lielāko daļu pa pilsētu braucu , iesācējs pilnīgs esmu . Bet pašā sākumā viss bija čikiniekā-12l uz 100km. Un caurumu atstājuši izplūdes kolektorā vai pēc tā , ko nupat remontēja . Vismaz skaņa tāda . A nebraucu līdz šim izteikt pretenzijas , tāpēc ka vienkārši naudas nebija , jo šādi tādi nebūtiski sīkumi netika saremontēti . Da i maz braucu ļoti arī .
Man te tāds jautājums spečukiem . Cik ilgā laikā var pieteikt pretenzijas par nekvalitatīvu remontu ? Un kā labāk spiest uz savu taisnību ?
A kurā precīzi dienā un kur ? Kaut gan izskatās , ja 2 vai 3 tad būšu vēl atvaļinājumā . Bet vispār ar brīvo laiku tā ir kā ir - divi bērni , dārgumiņš diplomdarbus un projektus raksta un remonts a beidzot jāpabeidz . Bet līdzīgi domājošus vienmēr interesanti satikt un papļāpāt . Varbūt beidzot būs silts 
Nu par to tanku frakā , kurš ir īstais zinu , tas tā sarunas uzturēšanai . Es savējo ka nopirku arī diezgan daudz ieliku - 500 Ls . Šo to tas iepriekšējais īpašnieks man aiz absolūtas nezināšanas man iestāstīja , ka tā nav problēma , ka var braukt. Pirku letāk par tirgus cenu , bet fināla tā tirgus cena vien sanāca .
Šo to aiz brīvas gribas ieguldīju , piemēram zobsiksnu nomainīju , jo galīgi nebija skaidrs , kad tā ir mainīta . Šis tas it kā vēl izskatās ir darāms , bet pagaidām it kā braukt var .
Kad tad tagad kāds tuvākai Volvo Club vai kāds cits volvistu pasākums īsti gaidāms , gribas to pašu Crash pie šlipses nogrābt . Sak ejam , palūri uz manu autiņu , šis tas liekas nav kārtībā . Kaut gan jāaizbrauc uz to pašu Autostar , jo pāris momentu , kā reiz pēc pēdējas vizītes pie viņiem parādījās . Vismaz man tā liekas .
To AutoNets - ko ta bildi vēl neesi nomainījis ? Un stāstu par to kā beigu beigās ar savu autiņu tiki galā arī nav lasīts . Pēdējais , ko lasīju bija par funktieriem , kā nolauztas skrūves dabūt ārā .
Eu nu kas i ko !!! Neviens ar 850 vairs nebraukā ko ??? Un visi visu var dabūt zināt un citādi arī dabūt ??? Man būs domāt , ka mēs savus 850 vēl vismaz gadus desmit mīļosim . Lai dzīvo tanks frakā , uraaaaa !!!
JOHOUUUU!!!!!!!! Esmu kļuvis par laimīgo VOLVO 850 īpašnieku . Tas , kā es braucu no Bauskas ielas ... , nu vispār nebiju pie stūres sēdies , kā tiesības noliku 6. gadi atpakaļ . Pa ceļam man signalizēja tikai kādas 3.reizes . Tā kā drīz sākšu dalīties ar iespaidiem . Vispār paņēmu 1993. gada , 2.5i 10v, sedanu . Var apskatīt www.autonet.lv/viss.php?id=37492
Gvido28 rakstīja:Galvu dod šurp!
Baigie čomi! Kad meklēju pa pasauli savam bloku, visi kā tankā sēdēja. Kā bīdelis gatavs, tā 3 motori pēkšņi izrādās lieki.
Ko bļauj ??? No dzīves zinu , ka gandrīz vienmēr , kad vajag nevienam pazīstamam nava . Aber kad jau esi 2x vairāk samaksājis pēkšņi no visām pusēm piedāvājumi sāk nākt
Nu jums puiši gan miegs nava nācis . Paldies par infu . Vienkārši palika interesanti , jo viens sludinājumos Doskā piedāvā 850 T5 96.gada pa 4000 eirikiem . Bet liekas aizdomīgi lēti . Sak pa dārgu nav labi , par lētu arī nav . Kau gan varbūt jau pārdots . Bet vispār gaidu kad autiņu dzinējs atzvanīs . Ja neko nedabūs , ta skatīšos tepat uz vietas .
Jautājums . Kāda ir atšķirība zupas patēriņā starp 850 T5 un 850 2.5i . Mērvienības bļodiņās vai katlos netiek pieņemtas .
Haisā , vai Crash ira kau kur sastopams , gribu jataajumu vienu uzdot personīgi .
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mjaaa , skatās , ka pa piķiem iznāks ielidot . A ar naudu tagad - nu tās nekad nava , bet nu šobrīd tiešām tā ir , kā ir .Tad vēl tas Autostars ilgu mūžu pieteica. Ko domā Crash nepietiks ar to ja es vienkārši paskatīšos un mēģiņāšu vainīgo atrast . Domā obligāti jāmaina , nepietiks , ka pats revīziju iztaisīšu . Ar tehniskām lietām pietiekami esmu dzīvē saskāries , tik ar autiņiem tagad tik sāku . Labi pietiks spriedelēt , iešu palūrēt . Laiks ārā labs