- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pat speciālajā Jūrmalas domes stāvvietā "torčī" nolauzts stabs un apdraud gājēju drošību (+ FOTO)
11
iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem + TOP zīmīgākie raksti par un ap iAuto.lv
5
Sadursmes ar citiem transportlīdzekļiem, putnu “uzbrukums” un saslīdēšana uz ceļa – kā notiek motociklu negadījumi?
1
iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem + TOP zīmīgākie raksti par un ap iAuto.lv
5
Kaksis rakstīja:
Eu, pediņ, metalurgā esi bijis? Ko tur tie strādnieki kā piedeguši gar to krāsni skaraida? Visādus brīnumus tur ber iekšā un izveic dīvainas darbības ar interesantiem instrumentiem?
Aizbrauc apskaties.
Prieks iepazīties Pediņ!!
Metalurgs nav vienīgā vieta kur ir Martenkrāsnis. Nu jau ievērojami mazāk ir palikušas, bet bija daudz: Rīgā vien kādas 10 vismaz, pat tādā miestā kā Gostiņos bija! Ja vēl nezināji...
Par aķi ir rakstīts pirmajās 2 lapās - izlasi 2 x, ja ar pirmo nesaprati.
Te daudziem ir es pabraucu 3 mēneši un pardevu - nekas nenotika.
Pabrauc kaut vai 3 gadi, tad parunāsim.
Varat riet cik gribat, bet pa 10 gadi ko man ir tas 91. gada Fords, tam nav ne viena rūsas punktiņa. Es nobraucu jau 200 t km ar to, pie kam pa visiem Latvjas ziemas sāls ezeriem.
Nu ta beidzot kāds pateiks ko pie martenkrāsns dara kurinātājs vai nē? Jeb šeit neviens no pļāpātajiem neko nezin.
Ja sakarīgi uzprasa, tad arī sakarīgi atbild, bet ja neko negrib dzirdēt, lasīt nemāk, un ja kaut ko tomēr izlasa, tad ar 1 x reizi nespēj sajēgt kas tur ir rakstīts - pat domu nesajēdz.
Centis_Nuudele rakstīja: Starp citu, edgar - kardāns tevi atradīs. Par pediņiem. To paturi prātā.
Paši iesākāt... umņiki! Sajēgas nekādas, bet apries jebkuru kurš kaut ko ir spējīgs uzrakstīt nekopējot no gugles.
Centis_Nuudele rakstīja:
Varbūt pie reizes arī par ferītu, perlītu, austenītu un mūžam pūstošo ledeburītu? Vai eitektiku?
var i par ferrītu, i perlītu..., gan alfa, gan beta dzelzi.... par bakoru, dinasu, šamotu negribi?
Un kad būs par kurinātāju martenkrāsnij?? Es gaidu!
9 lapas piepļurināts, bet jēgas tik pat daudz kā no tirgusbābu pļekstēšanas.
Viens pilnīgi sprāgušu aķi vieno pie cita aķa, lai vēl pievieno pie auto kura motors ir strādājis vismaz 30 min, pēdējo pieliekot vadu pie strādājošā klemmas. Cits nevar izštukot uz kuru servisu aizvilkt sūda kvadru, jo redz spoguli nelien krutajā džipā, bet smadzeņu nav lai noskrūvētu tos. labāk meklēs kādu fūru firmu. Cits ar putām uz lūpām brēc ka normās auto ir ja vismaz 2 litri eļļas aprij uz 10 t km, cits apgalvo ka 3 roba sinhronizators ir nosprādzis, tāpēc tukšgaitā motrs stipri palielina tukšgaitas apgriezienus.
Derīgās informācijas te bija tikai 2 ieraksti, kur skaidri un gaiši izskaidroja ka 2 gadi nostāvējis tukšs aķis nav atdzīvināms!
Umņiki.
NU kas ir ko... tak beidzot parunāsim par martenkrāsnīm vai nē!! It sevišķi par kurinātājiem martenkrāsnij.
Jeb te māk tikai kopī peist no gugles pirmā atrastā!
Dažiem umņikiem derētu kaut vai tai pat guglē pameklēt ko ražo martenkrāsnīs!
Svaiga ziņa tirgus vecenes kladzināja ka martenkrāsns kurinātajam alga ir kā minimums taukšķis uz rokas iesākumama. Varat aizbraukt apskatīt kāda tā krāsns vismaz izkatās! Pie reizes paprasīt lai pieņem darbā par kurinātāju. Tikai aizbrauciet uz pareizo pilsētu!
Nu kas ir pediņi? Ta kurš no tiem strādniekiem kas skraida apkārt tai martenkrāsnij ir kurinātājs??
Mazāk vāvuļojiet par tematiem, par kuriem pašiem nav ne vismazākās nojausmas!
Te Jūs uzrāvāties uz cilvēka kas ir ne tikai pie tām martenkrāsnīm strādājis, bet jau 3, paaudzē strādājis un projektējis tās!!
Umņiku bars!
Gluži tādi pat te lielākā daļa komentu - neko nezin, bet gudri spriedelē.
Nu ta kā tur bija - parunāsim par martenkrāsnīm??
Palasi noteikumus par auto pārbūvi, un jautājumi atkritīs paši par sevi!
Pirmais, NU kas ir ko?? Google atradi gad izgudroja martenkrāsni, bet neatradi ko pie martenkrāsns dara kurinātājs.
Nu ta ko dara tur kurinātājs? Krāsns mutē šķipelē ogles vai nē!??
Visas Jūsu gudrības ir guglē sagrābstītas, nemaz nešķirojot vai tās ir pareizas, vai kāds auns sadzejojis!
Kas ir, ko - parunāsim par marternkrāsnīm? Vai tādā pat garā par kā par visu pārējo - ka tik kaut ko papļurināt par trematiem, par kuriem nav ne vismazākās nojausmas!
Kurinātāji martenkrāsnij!! Un ko tie kurinātāji dara - pēc Jūsu domām laikam šķipelē mutē ogles!??
Sveiciens "umņikiem"!! Martenkrāsnij kurinātājs nekad nav bijis vajadzīgs, pat kopš 18 gadsimta.
kliks rakstīja: Un kā redzi te cieņu nevar iemantot ar spēju aizvērtām acīm izjaukt un salikt javu.
To ka te cieņā ir nevīžība es jau sen zinu! Jo stulbāks, jo lielāka cieņa. Tas nu gan ir neskaitāmas reizes pierādījies. kaut ko saremontēt jēdz labi ja kādi 5 cilvēki, toties atstāstīt tādu pat stulbeņu sarakstīto citos forumos māk gan.
Te daudzi lielās ar to ka "es braucu"... kādu gadu vai divus, bet es vēl joprojām braucu.
Par gadu vai divi nav iespējams pat jēdzīgi novērtēt tehniku. Jo šādiem minējiem tiko parādās kāda kaut cik nopietna ķibele, tā meklē "laimīgi pircēju", jo paši nav spējīgi ne salabot, ne sajēgt kas tur vispār ir noticis! Literatūras skolotāja takšu ar nevar palīdzēt, a tādu priekšmetu kā fizika pat neatceras vai vispār bija.
Tie kas te verkšķ tipa par priekšējām bremzēm, tad es tās lietoju jau tad kad liela daļa tēva pautos sēdēja.
ursis, nu bezgala stulbs Tu patiesībā esi un pats pat nenojaut to!
Tavs parakst izsaka visu - tas ir tavs moto??
Ja te kaut ko raksti, tad vismaz nesagrozi faktus!! Ieliec linku!!
IDIOT
ursis rakstīja:
i edgar pis s ka uz retromoto.lv tur tavus tizlumus tikai pionieri klausaas,jo neko nejeedz
Nu Tevi jau no tā retoromoto pionieru sadaļas izmeta! Par to ka neko nejēdz un negribi sajēgt, tik vien ir kā pļurkšķēt dumības.
Kaksis rakstīja:
Paņem to savu 7 klases grāmatu un vakarā zem segas paberzē... no rīta aķis būs pilns
Tu paberzē zem segas kaut ko citu - no rīta būs pilna sega!
Centis_Nuudele, Kaksis, Shiirs, ursis, Jums pašiem ir tik tukšs pauris, ka pat nespējat apjēgt to!
Lai sajēgtu ka pilnīgi tukšu aķi nedrīkst vienot klāt pie uzlādēta akumulatora, un lai sajēgtu ar kādu spriegumu un strāvu lādēt aķi pilnīgi pietiek ja izlasa fizikas mācību grāmatas, elektrotehnikas sadaļā Oma un Ķirkhofa likumus. UN dikti labi ja darbmācības stundās kad stāsta par auto, traktor, un mototehnikas uzbūvi neurbina degunu.
Enciklopēdija ibio - 7 - 8 klases līmeņa zināšanas!! I tās pat nezina.
NU ko Jūs te mācāt viens otru?? Atskaitot msh, nevienam nav ne mazākās nojausmas kā aķi lādēt. Kaut reizi dzīvē izlasiet kādu tehnisko literatūru, nevis atstāstat savus prātojumus, kurus salasījāties citos forumos... kur raksta tādi paši analfabētri tehnikā!
Redz es dzīvoju 7 minūšu braucienā no tālākās darba vietas, no tuvākās 2 min. Un tā jau 10 gadi - tā ka zinu to epopeju ka motors mēnešiem ilgi nav bijis ne reizi uzsilis līdz darba temperatūrai. Braucu diezgan pasportiski, pie kam ir vecs vāģis, bet no eļļas maiņas līdz maiņai nevajag pieliet ne piles. Dīzelim.
Seene > Izlasi ko prasa topika autors? Viņš neprasa cik eļļas noēd Dakāras rallijreidos. Pie normālas braukšanas starp eļļas maiņas reizēm vispār nav jāpielej eļļa - ir jāpietiek tai kas ir ielieta t.i. virs min atzīmes.
Te Latvijā nedzīvo bagātnieki un katrus 5 gadus nepērk jaunu auto, bet ja līdz eļļas maiņai pa starpu ir jālej vairāk kā 1,5 litri klāt (pie normālas braukšanas) tad motoram jau ir tuvu pēdējā stunda.
Un pareizi pateici - manuālī ir patēriņš pie pieļaujamajām slodzēm. A te dažs grib iestāstīt ka eļļas daudzums kas ir līdzvērtīgs divtaktu dzinēja eļļas daudzumam ko lej pie benzīna ir normāla parādība.
Kaksis rakstīja: tas iedgars arī tvnetā izliek sevi... it sevišķi lauku produktu diskusijās
Nu Tev jau to nesaprast!
Tas ka šeit apmetušies tikai skribelētāji, kas pat ne tuvu neko nejēdz no tehnikas, tas man ir jau sen skaidrs!
Esmu braucis, un droši ka vairāk par Tevi!
Ir te redzēti arī tādi, kas ar putām uz lūpām brēc ka 1,5 litri esot rakstīts auto manuālī, bet tikai tā auto manuāļa lapas kopiju nekādi nevar ieskanēt un uzlikt apskatei.
Nē - ja autiņam ir jāpielej klāt eļļa - nepietiek no maiņas līdz maiņai... ir zem min līmeņa, tad nopietni jāskatās uz motora remontu!
Tai pat retromoto arī diemžēl ir ļoti maz tehniski zinošu cilvēku - ir vesels lērums skribelētāju, kas ar putām uz lūpām brēc ka ir balts, un pat netaisās dzirdēt ka citi saka melns.
pinguin rakstīja: tad 90% jauno auto ir jādzen uz tolmetu tikko izbrauktu no salona!
Kaut reizi mūžā izlasi auto instrukciju!!
Eļļas patēriņs jaunajiem auto nekad nav lielāks par eļļas tilpumu no tā ko var ieliet lai eļļas līmenis paceltos no tausta min atzīmes līdz max atzīmei!
Kas Jums tie par šrotiem?? Ja autiņam eļļas ir jāpielej starp eļļas nomaiņas reizēm tas jau ir šrots! Ja starp tām eļļas nomaiņām ir jālej klāt vairāk kā 1,0 litri (pie kam dīzelim, nemaz par benzīnnieku nerunājot), tad tikai uz tolmetu, nu vai uz kapitālo remontu.
Slinkais rakstīja: interesanti grabulji. tik kadelj puse no viniem nav paredzeeti koplietoshanas celiem?
Tās tak ir bērnu spēlmantiņas. Ar 3,6 kW motoru neko nepagāzīsi - tik vien būs kā pa pagalmu papurkšķināt.
Manā uztverē ar kvadru brauc tikai tie kas nav spējīgi uz moča līdzsvaru noturēt, bet pazīmēties gribās.