nu tak paņem, aizdzen uz jēdzīgu servisu lai apstās visu plus un mīnus, pazvani u dīzeļservisu un pasaki ka tev šitādam kaut kādas probzas ar pielekšanu, un apjautājies cik maksā apskatīties, paķimerēties, sprauslu, sūkņa remonts!

sēnem nekas nav labi

kam tad lai to hešu dod? Tev? A ja nu Tu izdomā ar to hešu tirgoties, haha.

160 mb par 2 dienām? Nu nu! Man pa mēnesi līdz 100 mb reti kad saskrien!

Waze kā navigāciju neizmantoju, da nu un man vispabā tā nafigācija pa Rīgu / Latviju naff vajadzīga. Waze atstāju ieslēgtu lai redzētu kur policis, kur stūķis veidojas, utt.

Ja kādreiz vaig nafigāciju, ieslēdzu iGo, un atstāju Waze fonā...

Paprovē NavDroyd proiekš Androīda - par 3 ar kapeikām jāpērk, bet var interesējušo reģionu OpenStreetmap nokačāt kad esi wifi, un turpmāk par mobilo internetu trafiku nevaidzēs. Un tilts tur arī ir!

bracus, vienkārša patiesība, ja patīk, pērc. Espace savulaik noraidīju dēļ smagajiem sēdekļiem, ja tie jāņem ārā. Pārējais tiešām simpatizēja.

Parastais Voyager vs Grand... Parastos cepa Austrijā, Grandi no ASV. Mož meklē Vācijā ja akurāt gribi īso ar lielo benzīna motoru...

nu lai cīnītos ar tiem kukuļiem taču! tu taču gribi cīnīties?

vienīgais ko savulaik atradu bij firmas ME.LAT.LUX rafiņš Cēsīs

visizcilākais domas lidojums tiešā nozīmē ir šis:

transphoto.ru/...

ir nācies braukt. Interesanti, ka vāl joprojām funkcionē kā pilnvērtīgs transports!

nezinu neko sīkāk par to 2.5 dīzeli, tik to, ka baumo, ka nav labs. parocies pa voyager klubu mājas lapām!

par Voyager

baida visi no 2.5 dīzeļa, tas ir tas bubulis

abet ar 2.8 diez vai tu iekļausies budžetā

2.8 variants man ir kopš Augusta, lielā apkope plus stūres reikas remonts plus viskas uz apskati savilka uz 600 latiem ļoooti draudzīgā servisā... nubet degv. patēriņš 7.5 litri!

tā ka Tev budžeta dēļ uz benz gāzi jāskatās

Sēne, uzveido šitādu mājas lapu:

ipaidabribe.or.ke/...

man pietiek visam manām mobilajām vajadzībām t.sk Waze ar man piešķirtajiem 100mb mēnesī

manas pārdomas šajā sakarā bij tādas:

īsais Voyager - tur 3 rindā var iesēsties tikai rūķis, līdz ar to īso var apskatīt tikai kā lielu 5 vietīgu mašīnu

garajam Voyager no 2005. gada ir supersēdekļi, ko var vienkārši ielocīt grīdā iekšā, līdz ar to auto var izmantot kā lielu gultu, vai kā kravas busu pie vajadzības.

tātad gaidīšanas laiks 1 mēnesis.

nu, šon arī tiku zibspuldzes zonā. Tiesa, man bij' ap 45 - 50, un mani tai brīdī apsteidza steidzīgāks auto. Gaidam.

[c]Seene rakstīja:

tad kad visi dabūs pa pirkstiem, es arī būšu labs...

pašam smiekli nenāk?

TUR jau ir mūsu problēma. Re, kā tas aiznesās / noblēdīja nodokļus / izvazāja Eiropas naudu / saņēma kukuli, kāpēc ES nevaru?

laimīgu jauno gadu

esmu pie stūres braucis gan Indijā, gan Mali, gan Anglijā, gan Norvēğijā, un daudzās, daudzās valstīs starp tām.

Ja kaut kur apstākļi ir graujoši slikti, tas nenozīmē, ka mums viss kārtībā.

aizej paskaties pa logu

Vojādžeru pilns, skorpja neviena!

pakaļas tiltam ir 2 torsionu tipa atsperes, kas sēž uz rullīšu gultņiem, kas (it kā) nav remontējami. Ja izdilst, kuļibini saremontē, bet ja izdilst ļoti, tad tilts jāmaina

statistiku varēs skatīt kad gadu būs nostrādājuši visi 160 vai cik tur radari...

un tā nu pie mums iegājies, ka viss notiek kampaņveidīgi, jau kopš komunistiskajām sestdienas talkām...

značit - kā brauc...

Manai xsarai tiltu remontēja pie 250 000 km, kopā nobraucām 333333 km, pārdevām tik tāpēc, ka 2 sīči bērnu sēdeklī, plus viens kas no tā jau izaudzis, plus ratu un dažreiz suns - ne nelīda iekšā...

sievastēva berlingo tilts izbeidzās pie 150 000 lm

piekrist kanibālam! Uz ceļa ir sabiedrības spogulis. Bet kā citādi nevis ar sodiem piespiest latvieti vidējo jau šobrīd braukt adekvāti? Mums naff laika gaidīt kamēr sabiedrība pāraugs labākā...

daudz braukt pa lauku ceļiem - vajag mīkstu, nevis sportisku piekari, ja negrib nejēgā kratīties,

pērc labi nopakotu Citroen Berlingo Multispace ar 2.0 vai 1.6 HDi motoru. Vietas būs daudz, degvielu tērēs līdz! 5 litri, apkopes, ja labi meklē, var atrast lētu lētās, tāpat arī ar rez, daļām problēmu nav...

Vājā vieta - pakaļas tilts, kas pie 150 - 200 tūkst km mēdz izbeigties, un remonts ir padārgs, bet var atrast arī vietējos kuļibinus, kas uzremontēs...

Būs samērā augsts klīrenss, un, jā, krānu nepagarinās nu nemaz...

Ja kabluks nepatīk, pērc analogu tehniskā ziņā Xsara, vai Pežo 306... Universāla komplektācijā gana liels!

PN - un nevajag te nod... ka francūži tikai kruasānus māk cept... tik traki jau nemaz naff!

pērc jebko ar skati pa 500 lati, ja nepatiks, pēc pusgada izmet lūžņos un pērc citu

un kādi tad ir cēloņi? Stulbums un lielība? Kā ar tiem cīnīties?

un? Nu parādās budžetā tā nauda, tāpat kā parādās arī naudas no CP sodiem, administratīviem sodiem, utt.

zini, gan mūsu valstī, gan arī visās citās valstīs notiek daudz lielākas nejēdzības par šo...