statistiku varēs skatīt kad gadu būs nostrādājuši visi 160 vai cik tur radari...

un tā nu pie mums iegājies, ka viss notiek kampaņveidīgi, jau kopš komunistiskajām sestdienas talkām...

značit - kā brauc...

Manai xsarai tiltu remontēja pie 250 000 km, kopā nobraucām 333333 km, pārdevām tik tāpēc, ka 2 sīči bērnu sēdeklī, plus viens kas no tā jau izaudzis, plus ratu un dažreiz suns - ne nelīda iekšā...

sievastēva berlingo tilts izbeidzās pie 150 000 lm

pērc labi nopakotu Citroen Berlingo Multispace ar 2.0 vai 1.6 HDi motoru. Vietas būs daudz, degvielu tērēs līdz! 5 litri, apkopes, ja labi meklē, var atrast lētu lētās, tāpat arī ar rez, daļām problēmu nav...

Vājā vieta - pakaļas tilts, kas pie 150 - 200 tūkst km mēdz izbeigties, un remonts ir padārgs, bet var atrast arī vietējos kuļibinus, kas uzremontēs...

Būs samērā augsts klīrenss, un, jā, krānu nepagarinās nu nemaz...

Ja kabluks nepatīk, pērc analogu tehniskā ziņā Xsara, vai Pežo 306... Universāla komplektācijā gana liels!

PN - un nevajag te nod... ka francūži tikai kruasānus māk cept... tik traki jau nemaz naff!

zini, gan mūsu valstī, gan arī visās citās valstīs notiek daudz lielākas nejēdzības par šo...

sēne domā, ka valstij un vitronikam būs tik slikti ar naudām, ka viņi sāks visus sodīt par 51 kmh, un ja arī ar to nepietiks, arī par 49 kmh, ekselī pievelkot formulu uz augšu

un tāpēc viņš ir gatavs būt robins huds vai vismaz neo, (vai vismazais sakās robinu hudu vai neo pazīstot) kas neliešus atmaskos, paceļot viņiem izkritušos datus

nu ko, laiks (4 mēneši) rādīs...

domāju, ka ļaužu, kas bļaus ne tikai šeit, bet arī TV dzeltenajā raidījumā būs gana daudz...

mans 2 kapeiku vērtais viedoklis ir - gan jau vitronika puiši un meitenes ir iepazinušies ar citur pasaulē pieejamo statistiku, un labi zina, ka viņu bizness atmaksāsies arī ar tiem neuzmanīgajiem, kas uzķersies. Un pat ja sāks ķert ar 51kmh, (ņemot vērā spidometra ķļūdu) tad nu ko - tādi ir spēles noteikumi, un viss...

Lietosim Vaze, jāņa sētas jauno aplikāciju, uzmanīsimies, un viss būs labi.

met to riteni ārā un liec tai vietā gāzes balonu!

NB - mazdas 2.0D ir samērā rets zvērs, līdz ar to (iespējams) dārgāks remontos kā širpotrebs

ja paskatīsi atpakaļ, tad atradīsi, ka es jau biju tas, kas mēģināja bilst vārdiņu, ka datu zaglis ir zaglis...

nu tak nozodz tos datus un apsties, kas tur!

pn kas man jaaskataas uz to dzelzo lai zifftins domaa

Tika lietots Premacy no 2004 līdz 2007 gadam. Jauns, laikam tāpēc tikai benzīns (8.5 l/100km) un apkopes... Mašīna bez dvēselītes... Neko dižu neatceros, ko pateikt! Tik vien, ka salona plašums bij mānīgs, jo mašīna tikai izstiepta uz augšu. Nomainīts tika, jo 1.8 l benzīna motors šķita paknaps un ēdelīgs salīdzinot ar dīzeļiem

normāliem, neaudizētiem cilvēkiem C4 un C5 ir Citroena modeļi...

aha...

lamājies, ja

subjekts bija autoss ap 2000. gadu, topika autora sapņu periods

nākamgad ar ģimeni 5 mēneši jāpavada Amurikānijā. Vot tur vaig kaut ko braucamu ar šitādiem parametriem:

lai var iesēsties pieci no kuriem divi sēž bērnu krēsliņos

lai var viegli pēc 5 mēneši pārdot

lai neizputina mūs benzīna rēķinos

lai apdirsināšana nenoplēš 10 ādas

NB - nekad Amurikānijā bijis neesu, un neko par to, kā tur autotirgus funkciklierē nezinu... Gandrīz vai gribas savu Vojādžeri uz turieni sūtīt pa pastu... Jānobrauc būs vismazais 15000 km pa to Amurikāniju...