vai Rekšņa, kas netika pie siles, tas arī bļaustās.

tu daiļdirsēj aizmirsti, ka uz Alpiem brauci pa maģistrāliem ceļiem. Nobrauc no tiem, un arī redzēsi brīnumus. Pie kam Polijā arī netrūkst visādu traktoru, un citu poļu brīnumu uz ceļiem, tā ka nevajag irst vasku.

Tiesības braukt mēs visi valsts un csdd personā dodam visiem, kas kaut ko saprot no braukšanas, spēj iekalt kaut ko no satiksmes noteikumiem, un spēj aizmaksāt. Bet tas nenozīmē ka visi braucēji būs vienādi! Citam galva sāp, cits vienkārši nesteidzas, cita varbūt ir stāvoklī, vēl kādam ir dusmas uz šefu un tas ir uz ceļa lai dusmas izgāztu. Viens brauc ar kamazu, cits ar spoooorta auto, vienam pilna mašīna ar bērniem kas ēd saldējumu, abet vēl kāds tikai vakar nolicis tiesības.

Nu kā šitā varza var braukt 'vienādi'? Nevar! Paši jūs tie daiļdirsēji arī braucat dažādi no rīta un vakarā, uz pohām, vai pirms un pēc dzimumakta!

Un tāpēc - esiet iecietīgi! Ja kāds brauc pa Čaka ielu uz 45 kmh - viņam nevar pārmest neko, un iemesli var būt 101, nerunājot nemaz par to, ka 45 kmh ir likumīgs ātrums. Jūs te jaucat divas lietas - iedomājieties, ka kāds jums ir devis tiesības braukt ar 50 un 90 kmh, un ka šajā sakarā nekas un neviens nedrīkst patraucēt. Tā nav. Tiesības braukt ir, bet sadalot ceļu ar citiem ceļu satiksmes dalībniekiem!

Es piemēram, ja man nav jāsteidzas, pa nezināmu ceļu nekad nebraukšu uz 90 kmh ja tas ir līkumains un bedrains, un ja vēl tumsa un nakts! Braukšu ar drošu ātrumu, bet man drošs ātrums tumsā, lietū, bedrainā ceļa posmā utt varbūt būs 80, varbūt 60. Nu un tad vietējais džigits, kas domā, ka skaidri zina kādas bedres ir aiz kura līkuma, tāds mani protams lamās.

Bet par FR - uzskatu, ka pati ideja, ka FR ar sodu var glūnēt aiz katra stūra - un nezini, kura - ir tikai apsveicama. Lai skrējēji samaksā 2x, 3x to sodu vai sodiņu, un tad tādu skrējēju paliks mazāk, paliks.

Labi, miers. Ies izsūkt vēl vienu alutiņu!

ja tavu lamatu pasludinās par geju auto - pārdosi, vai izmetīsi tolmetā?

ui...

saprasts...

a napig tas bij vajadzīgs? Pa mūsu ceļiem tāpat plombes birst ārā...

man kaut kā visas šīs lietas aprobežojas ar iespēj';am BREMZĒT nevis piedot gāzi...

xsara man sen pārdota, džeris tikko nopirkts, ne viens ne otrs nav tūlīt jāpārdod, tā ka...

aizej nomierinies.

nevis 6, bet 7! Un ar džeri lai dabūtu tādu patēriņu galvenais ir nevis vilkties, bet braukt VIENMĒRĪGI, var arī uz 100.

Man tāds patēirņš iznāk Chrysler Grand Voyager... tiesa, ja no Siguldas neizbrauc ārā kādu mēnesi, tad ir visi 9 vai pat 10...

Citroen Xsara bij ap 5 litri...

te lūk uzskatāms piemērs braukšanas stilam... ir nozīme...

Runa ir par Volvo. Par to zinu, ka ar tādu patēriņu ir iespējams braukt, un smaga kāja arī īpaši patēriņu neiespaido

pie mums reizēm derētu

Aunu kas zīmes neredz ir pietiekoši

kā papildplāksnīte? Labi, tas der! Bet bedres veids arī svarīgs! Vai iet ASV ceļu, kur viss uzrakstīts teksta veidā? Piemērs: Uzmanību, šis ceļa posms ir tikai lāpīts 20 gadu garumā. Ielāpi 40 km.

Piemēram: ceļa malas noslīdējums, liela bedre asfaltā, daudz mazu bedru asfaltā, nekvalitatīvs bedru remonts, viļņains asfalts, uzmanību, lietus laikā dubļi, salūzis greiders, utt utjpr!

tas taču būtu vienkāršāk nekā censties ceļus saremontēt!

varbūt tās ir vakarskolas?

Siguldā ir Atbrīvotāju iela. Tā ir vienvirziena iela, ar daļu ceļa braucamās daļas kā velo-gājēju celiņu. No rīta tur bariem iet skolnieki uz skolu. Tad nu nezinu kurš gaišprātiņš ir uzlicis zīmes, ka uz Atbrīvotāju ielu uzgriezties nedrīkst no 7:30 - 9:00 (vai kaut kā tā). It kā jau labi,. lai skolēniem drošāk. Bet. Kā lai likumīgi iedzīvotājs piebrauc pie savas mājas laikā no 7:30 - 9:00? Gribu pateikt, ka daudz kur zīmes izvieto it kā nesaprātīgi, bet no citas puses paskatoties tur jēga ir... it kā...

gluži manas domas

viensliežu domāšana...

tur nav trotuāra, un ir bērni kas iet uz viskurieni!

tas nekas ka teu tuvākais ceļš uz savu paneleni...

tev tikai iedot uniformu, lai ir kā visiem...

pasarg dievs, ja nebūs kā visiem...

Lēksim bedrē, lēksim bedrē! Redzēs kas mūs laukā vilks!

Aizdodot tev 100 dālderus aizdevējs ar muguras smadzenēm jūt, ka pēc gada, kad tu (varbūt) atgriezīsies no jūras biznesa brauciena, karalis zeltu būs drusku atšķaidījis ar varu, un, lai atšķaidīšanu kompensētu, viņš no tevis prasa attiecīgi vairāk. Tā inflācija rodas un vienmēr ir radusies.

A visi tavi murgi ir sazvērestību teorija - kārtējā.

nevajag vienkāršo sarežģīt

protams, to, ka pie naudas mašīnas pietuvinātās personas piedrukā naudu neskatoties uz to, cik viņiem ir zelta vai citu segumu, to es neapstrīdu. Tā ir noticis vienmēr, arī tad, kad dālderī esošā zelta daudzumu jeb provi samazināja, lai varētu izkalt vairāk dālderu.

Toč Zeitgeistus saskatījušies...

Augļošana neparādījās līdz ar naudu, jau pirms tās nebija nekas neparasts, ka, piemēram, pilsonis X no pilsoņa Y aizņēmās 100 govis (vai preces 100 govju vērtībā), apsoloties pēc laika posma Z atdot simtu piecas.

lūk arī parādās internetā esošās kampaņas pret FR rezultāti. Pisloņi ir gatavi maksāt kukuļdevējam Džeriņam par pakalpojumu...