Kaspersky rakstīja: Bet nu čipot auto, lai ietaupītu degvielu... Labāk paskaiti cik litrus pa to naudu nopirksi.
Paskaitīju!
Čips 240,- Ls
Ja litrs saļaras maksā 0.9Ls (un tas būs pavisam drīz),tad:
- ja ekonomija ir 0.2l uz 100km, tad tas ir 0.18Ls. Un tie 240,- atmaksājas pēc 133 333km;
- ja ekonomija ir 0.5l uz 100km, tad tas jau ir 0.45Ls. Un tie paši 240,- atmaksājas jau pēc 53 333km!
Respektīvi, konkrēti mans gadījums:
- gadā nobraucu ~ 50 000km, tātad čips mierīgas braukšanas gadījumā atmaksājas gandrīz gada laikā;
- skaids ir viens, 0.90Ls litrā dīzelis maksās, un necik ilgi nebūs jāgaida, kad maksās jau visu latu un vēl vairāk litrā- tātad arī ekonomijas ziņā ietaupīto 0.2-0.5l/100km vērtība palielināsies, tātad atmaksāsies vēl ātrāk;
- saprotama lieta ir arī tā, ka tad kad spied grīdā, tad arī vairāk ēd, jo tak labāk iet- bet tā jau ir cita lieta!(šoreiz apskatam mierīgu braukšanu);
- par dīzeļauto nomaiņu pret benzīnnieku i runa nevar būt- sākotnējī samaksātā starpība tiek atpelnīta gada laikā(tas VWFanam);
Jautājumi:
- tad jau sanāk arī tā, ja mašīna ir pielādēta pilna- 5 cilvēki ar bagāžu, tad vajadzētu vieglāk mašīnai braukt un attiecīgi būt mazākam patēriņam, vai ne tā?
- bet vai 1.9tdi tērējot 4.2l/100km var tērēt vēl mazāk? Lūk tas ir galvenais jautājums?
- pēc izlasītās info sanāk, ka čipošana samazina motora resursu. Bet par cik? No 1 000 000 līdz 900 000km? Nu un- kurš mūsdienās brauc ilgāk par 3-5gadi ar jaunu iegādātu autiņu?
Biju iebraucis DUS un uzpildījos- nekāds problēmas nebija. Laikam jau tāds pārejošs gļuks.
