Uzvarētājs dabū izbaudīt zaudētāja afto

Šis?

skodec27. Oktobris 19:40 (200Man ir tas "gods" vai nelaime braukt ar 2007 gada Skoda Superb 2.0 TDI jau 1.5 gadu un esmu kādus 60k nobraucis. Pirku jaunu no karlo motors, taa kaa norakstiit uz ieprieksheejo saimniekua tstaato mantojumu buutu nevietaa.

Teiksim taa, auto ir plusi un miinusi, tachu peec gada lietoshanas jaasaka, ka miinusu paraadas arvien vairak.

Plusi

- Auto ir reaali liels

- ekonomisks, ar visu dinamisko braukshanu videjais ap 6.5l uz simtu

- apdares materiali, labaki par seat, tachu lidz oooo vai vw nevelk

- bagazniekaa aakjiishi kur uzkaart iepirkumu maisinjus

- lietussargs aizmugurejaas druviis

- auto izgaismoshana pie durvim pec atslegsanas

- gaismas bi-xenon ir labas

Mīnusi

- salons grab visās iespejamas vietaas, durvju apshuvums pie noteiktiem motora apgriezieniem rezonee, radio bloks panelii grab uz ikviena neliidzenuma

- auto ir paarlieku miiksts un attiecigi pa shoseju pat pie 110 manveri javeic apdomigi

- kaut arii salons ir plashs, seedeklji ir katastrofaali neerti. iekaartoties eerti pie stuures nevar.

- shvakas bremzes

- salonaa nav vienotiibas izgaismojumaa, skodiski zaljais mijaas ar audiski balto, seats to ir nostradaajis labak savos auto

- droshiibas jostas nekadi nespeej ievilkties atpakalj savaas vietaaas, it seviskji aizmuguree.

- stuurei sak lobiities nost apdare

P.s.

Otreiz skodu nepirkshu un citiem ar neiesaku, ja nu tomer kaads veelas, tad atdosu savu skodu par lizinga atlikumu.

Man mammas brālis kādreiz strādaja kaut kādā medicīnas skolā (neatceros vairs nosaukumu), kur macīja arī zobārstus. Kad viņš sācis tur strādāt (kaut kādi 70to beigas/80to sākums), tur apmācībai joprojam esot bijis tāds kājminamais urbis.

Ir komplekts ar riepām, uz riepām viens pieteicies, bet diski paliek. Ir vēl diezgan apskrāpēti orģinālie Mitsu kalpaki.

Tad jau var teikt, priekš kam kondicionieris, var takš logu atvērt, priekš kam klimatkontroli, var takš kloķi pagrozīt utt.

Man paziņa tā izdarīja, jo pašam to mašīnu vairs nevajadzēja un pārdot viņu praktiski nereāli (hj&^%daj bet ne #*%^&$dec)

Kam normāli un pierādāmi ienākumi, izmaiņu līzinga saņemšanā gandrīz nav. Tiem kas dzīvojasmās pļavas tirgoja, tiem varētu būt grūtāk.

iedod kādu kontaktu uggga at mitsubishiclub punkc lv

viņi tur visu laiku miksē, ta viena puse vaļā, ta otra, ja sanāk vairāk tautas, attaisa abas puses.

Tādu nav daudz

A kur viņam priekšējais numurs?

Pēc šāda teikuma, un vispār Raimja nostādnes, var padomāt ka krīze izpaudīsies kā atgriešanās naturālajā saimniecībā

no šī teksta un linka saprotu, ka tiek reklamētas bez papildus izglītības latvieša praktiskā murgainās idejas

Galu galā, katra krīze un kari ved uz attīstību, iemacās izgrozīties bez kaut kā, iespēja pie naudas tikt citiem, kam tā līdz šim nav bijusi utt.

Neesmu nekāds eksperts, tirgojās jau 2 veidu eņģes - lētākas ar 60 grādu atvēršanos un dārgākās ar 90.

No katra pat nevajag, pietiks ar tiem, kas iepostējuši šajā pārdošanas topikā, tāpat jau būs pārsniegti visi iespējamie cenas griesti

Bet ir viens otrs, kas arī LV uzlicis:

www.amt-tuning.lv/...

www.amt-tuning.lv/...

Kādu brīdi atpakaļ, performanceparts prasīja sakot no 500, tagad bišķi nometuši, bet vienalga tas ir daudz vairāk kā tās pasas ķīniešu eņģes var dabūt ebay shop.ebay.com/...