Seene rakstīja:
Velomens rakstīja:
Ja drīkst par iVelo, tad šeit pat Latvijā ir brauktas 30 stundas konstanti uz 18km/h!
Bet ar auto uz 120....pa jebkuru ovālo trasi (ASV tādu daudz)
Nu tak ar auto pa koplietošanas ceļu. Nevajag te nekādu sviestu izdomāt.
Stahančika aplis 
Velomens rakstīja: Tur nedrīkst apstāties un viss!
Esi vainīgs un sods būs vien jāmaksā (20 Ls)
Šīs zīmes darbības zonā var tikai kaut ko ar invālīdiem sarunāt (cipa kāpj iekšā vai ārā)
Jā un fotoaparatūra mūsdienās ir progresējusi
sods gan tagad pacelts 10-30Ls, par stāvēšanu invalīdu stāvvietas līdz 40 un par atkārtotu stāvēšanu gada laikā evakuācija
kurš var pateikt, kadas Mažeiķos šodien cenas?
Es varētu iemainīt pret FSC Amilo ļaptopu bez piemaksas. Stāvoklis līdzīgs kā saabam - monitors sūdīgi rāda un pa laikam uzkarās.
Geex rakstīja:
Seene rakstīja: CSDD kautkad pasen sniedza skaidrojumu šai lietai. Zīme "apstāties aizliegts" ar papildzīmi izņēmumiem atļauj apstāties un stāvēt tikai šiem izņēmumiem. Zīme "stāvvieta" ar norādījumu, kam tā domāta, atļauj apstāties visiem un stāvēt īpaši norādītajiem. Tas attiecas arī uz pēdējā laikā daudz pieminētajām invalīdu stāvvietām.
Šajā gadijumā zīme ir stāvēt aizliegts. Tur vispār interesanti bija, izdomāja divi dzīvokļi, ka vajag to zīmi, pa kluso izlika, tad atbrauca menti un visus iz*rāza, citi vel nebija paspējuši vispār uztaisīt atļaujas. Es tikko tik biju paspeejis iznjemt to papiru, nebiju paspejis ielimeet, citiem vispar nebija.
Peec cienijamo koleegju teiktaa sanaak, ja tu iebrauc pagalmaa kad ziimes nav un atstaaj auto uz paris dienaam, kaads uzliek ziimi, tevi peecaak nostraapee, tu esi debiils un past vainigs Nu ar taadu attieksmi straadaaja arii RPCP. Nav brinums, ka mums sudigi celji un viss pakaljaa, jo pashi taadi esam.
Tādā veidā ne vienā vien vietā motopeles plānus pilda, sevišķi uz kādiem remonta darbiem - no rīta cilvēki saliek mašinas, tad atbrauc brigāde, saliek zīmes un uzreiz motopeles klāt un lipina plāksterus.
Geex rakstīja: Paldies Ugga par informaaciju. Par to Arlietu Ministriju gan nevajadzeja.
p.s. Lamaaties un apsaukaaties gan uz tiem, kas normali prasa padomu nevajaga (pat ja vinji ir traki), tas tikai uzraada attieciigaa posteetaaja intelekta pakaapi, kuras ... nav. Taa luuk, miiliishi, bet jums to nesaprast jo fleims laikam uzbudina
Ārlietu ministrija jau bija tam, kas tiesā sūdzejās 
Lai nepiebiedrotos viņam, izdari pareizos secinājumus.
Archijs2 rakstīja: Raacens, es domāju, ka to laistu cauri tiesai un tā arī lemtu, ka viss ir kārtībā.
Manis augstāk minētajā linkā tāds gadījums jau iet caur tiesu, kura atzīst, ka AM
Ozz rakstīja: nupat aizdomaajos...
peedeejaa laikaa katru dienu redzu automasiinas ar avaarijas gaismaam bez redzama iemesla staavam ielas malaa...
vai tiesaam tagad ir panesusies tendence izbraukt baaku sausu un palikt pašā centraa sastreegumu laikaa uz ielas
Vakar nestē man prasīja 20nieku uz pusēm saskaldīt, lai pa 10 var saapā bendžu ieliet. Kada starpība, liet 1x pa 20 (pieņemsim uz nedēļu) vai 2x pa 10 ik pa 3 dienām?
Ļoti līdzīgs gadījums www.tiesas.lv/... 
[12] Interpretējot LAPK 149.10 panta devītajā daļā noteikto kopsakarā ar CSN 307.26.punktu, secināms, ka likumdevējs nepārprotami ir noteicis priekšnoteikumu transportlīdzekļa novietošanai autostāvvietā, kas apzīmēta ar norādījumu zīmi 532. un 842.papildzīmi: transportlīdzeklim ir izsniegta speciāla atļauja. Savukārt, ja šāda transportlīdzekļa vadītājs vēlas novietot transportlīdzekli ar 842.papildzīmi apzīmētā stāvvietā, šādas atļaujas novietošana transportlīdzeklī ir obligāta. Novietojot transportlīdzekli šādā stāvvietā, nepietiek tikai ar to, ka transportlīdzekļa vadītājam šāda atļauja ir piešķirta, nepieciešams arī, lai stāvēšanai novietotajā transportlīdzeklī atļauja būtu novietota redzamā vietā.
Samaksā vien sodu un liecies mierā!
Ozz rakstīja:
Master_D rakstīja: Vilciens - tas ir forši. Pasēdi, palasi, pabrowsē inetu caur laptopu vai mini operu. Nekāda stresa.
relaksejies, nevis 2h dienā strādā par šoferi.
ne jau tu viens tajaa vagonaa buusi
Biezajiem tagad modē privātie vilcieni
Ar dabasgāzi brauc ļoti neliels % no visiem braucējiem, bet tiem pašiem sitiens būs pamatīgs.
Nopulēju savu 11 gadus veco braucamo (tiesa gan pie cita meistara). Teikšu kā ir - ir vērts
Pirmais rakstīja:
Seene rakstīja:
mansotraises rakstīja: dažādi ir cilvēki. zinu vienu sevišķi smagu gadījumu, kad cilvēks brauca gaisa filtru uz dīlerservi mainīt...
čoms arī no sērijas, ka varot tajā laikā vairāk nopelnīt. Tikai viņš aizmirsa ierēkināt ceļā korķos pavadīto laiku un patērēto degvielu un to ka par 5min darbu no viņa paņema kā par 1/2h.
Drusku ir jāsaprot kāpēc tu brauc uz servisu. ja brauc un saki man lūdzu apkopīti, tad iespējams ka tev nomainīs visu ko, tikai ne to kas ir beigts. Jo tas beigtais neietilpst apkopītē.
Tas protams neattiecas uz pārbaudītiem meistariem, servisiem un sava amata fanātiem. Tie nemainīs to, kas nav jāmaina, un nesipīs tev prātu, ka pusauto ir beigts.
Bet, lai brauktu mainīt lampiņas, gaisa filtru vai logu šķidrumu... nu kaut kā nelīmējas man tas.
Ja mazliet padomā - līmējas gan. Tev mājās ir gaisa filtrs? Man nav. Un jas saskaita kopā laiku, lai to iegādātos un nomaiņu (manam auto tas ir pieejams no apakšas), ātrāk un vienkāršāk ir aizbraukt uz servisu. Logu škidrumu, protams, ieleju pats, bet papildināt eļlas līmeni braucu uz servisu (vai pareizāk sakot iebraucu, kad snāk pa ceļam) - jo nav jāsatraucas par eļļu saderību un lētāk arī sanāk. Ja jāielej ~0.5l - nopirkt var tikai litru, kas maksā ~6Ls, bet serisā pielies ar visu darbu par 5.
tev ir audī??????
tā ir vienīgā man zināmā marka, kurai jāpielej eļļa starp maiņām....
Paskaties parakstu
Ne Makreja piemiņai, bet arī smuks salidojums bijis www.lancerregister.com/...
opelis rakstīja:
modena rakstīja: Kad būs saskarsmē LVCeļos ar atbildīgajiem par plānošanu un prognozēšanu - tad sapratīs... tici man - Šlesers kaut arī ir lieks prikolists- bet viņš to pensionāru kantori vismaz piespieda kaut ko plānot.... lielākā mērogā...
Kad mēģināju kādai isai nozīmīgais šosejai izbīdīt labāku variantu - tad atbildīgie teica ka nah.... ja pie noteikta noslogojuma robežojas divjoslu un divbrauktuvju ceļš..... un kad skaidri zini - ka divbrauktuvju ceļš būtu ar perspektīvu uz 50 gadiem.... bet divjoslu ceļš - uz 15.... bet tev saka- ka vot kad tajā čuhņa intensitāte būs pie 80% no ceļas caurlaides spējas.... kaut jau pie 40% uz katra otra kilometra ir pa statistikas līķim.... tad ko var teikt....
Serbijā patika tas - ka redzēju vienu no idējam ko varētu pie mums īstenot... baigi labi uzlaboja satiksmi.... + deva psiholoģisko atslodzi.... savukārt pie mums ir ceļš bez perspektīvas- kad nervi netur, cilvēks noraujas... iet uz risku un notiek CSNg....
Visbēdīgākais.... ka atšķirībā no mums, grieķi tais pa max tur kur var un kur nevar atstāj divjoslu.... bet pie mums divbrauktuvju netaisa kamēr visā posmā nespēj tādu izbūvēt....
Domāju, ka LV ļoti labi derētu ceļi kā Zviedrijā- ar trim joslām ar reverso vidējo joslu. Izbūves izmaksas gandrīz tādas pašas kā patreiz, būvējot poļu tipa ceļus ar platajām nomalēm...
LV uz tādiem ceļiem nespētu lasīt kopā purns-purnā salikušos, jau uz 1,5 joslu Via Baltica regulāri tādus var redzēt.
Es tā arī nesapratu, pārdevējs sevi slavē, cik labi mašīnu kopis vai sūdzās, kāds tas fords s_ds un bieži plīst?
snow rakstīja: chomam i tads verkjis un braucot mierigi videjais paterish i apt 11-12/100
Tas laikam kādā eko sēņmīļu režīmā. Čomam bij kādu laiku tāds lietošanā, vidēji ap 15l grozījās.
nu bet tad būtu vēl jāiepērk aparatūra par ntiem k Ls, lai pēc datubāzes varētu atpazīt šoferi. Un vēl laikam daļai šoferu ir tiesības ar līmēto fotogrāfiju, kurus nevar atpazīt.
P.S. Ko normālās valstīs dara gadījumos, kad fotoradars fiksē pārkāpēju, kam tiesības nekad nav bijušas un bāzē viņu nav?
LyNx8 rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Heh, ko tur brīnīties par 15x - puspro kompaktnieks no Olympus jau ir ar 20x ...
Ultrazoom ziepene...ne puspro
Lai gan jaatziist...price/perfomance shitiem rullz...
Nu ja, a ko tad es cenšos iestāstīt.. Agrāk fanoju par šitāda tipa kamerām, jo samērā mazas, bet labi uzvedās. Tagad protams Nikon D60 spogulene un neko vienkāršāku vairs redzēt negribās.
+1
Sākumā biju diezgan skeptisks par tāda aparāta nepieciešamību ģimenē, bet pēc iegādes vairs nesaprotu, kā iepriekš ar ziepinieku varēju dzīvot
Roņi 
www.liveleak.com/...
Man ir 97. gada 2.0 automāts - braucot normālā režīmā, vidēji sanāk 9,5-10,5l uz 100. Protams, var dabūt arī vairāk un var arī mazāk. Par jaudas (ne)pietiekamību piekritīšu, jo brīžiem gribās vēl kādus lopiņus klāt, bet 98% ikdienas satiksmei pilnīgi pietiek. No 99. gada Galanti ir pieejami ar Tiptroniku, tāpēc ieteiktu labāk paskatīties tādu.
P.S. Ienāc www.mitsubishiclub.lv/... ir daži lietotāji, kas neaktīvi tirgo savus Galantus.
Kad pārdevu savu iepriekšējo, dienas laikā pircējs nokārtoja visus papīrus, vakarā tikām uz CSDD, pirms paša Inservisa darba laika beigām iesniedzām visus doķus, naudu pārskaitīja pēc 2 dienām.
Ar bildēm www.postfactum.lv/...
Painteresējies pie šī www.iauto.lv/... pārdevēja, gan jau pēc pamatīga tirgus nolaidīs.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Zoga rakstīja: Jā,smags gadījums,zīme atcelta pasen,bet Tev vajag zilās lampiņas...
Par M zīmi: Nopērc 2as zīmes pielīmē pie biezāka kartona gabala,nogriez tā,lai apakšā paliek liki 5cm kartona,kuru noloka un pielīmē pie lielāka magnēta.Magnētam,savukārt pielīmē plānu,mīkstu auduma gabalu (apakšā),lai neskrāpē krāsu un liec uz jumta! Uzlikt/noņemt-1sek.!
Nesanāks pēc noteikumiem
260. Mehāniskajiem transportlīdzekļiem (arī to piekabēm), kurus lieto mācību braukšanai, jābūt
piestiprinātai pazīšanas zīmei - baltam vienādmalu trijstūrim (malas garums no 200 līdz 300 mm - atkarībā no
transportlīdzekļa veida) ar sarkanu apmali (apmales platums - 1/10 no malas garuma), uz kura ir melns "M"
burts (4.pielikuma 5.punkts).
261. Izgaismota 260.punktā minētā pazīšanas zīme jānovieto uz kabīnes vai salona jumta (autobusiem
apgaismotu pazīšanas zīmi atļauts novietot aiz priekšējā stikla vai maršruta plāksnes vietā). Autobusiem, kravas
automobiļiem un to piekabēm aizmugurē jābūt piestiprinātai papildu pazīšanas zīmei, kas izgatavota no gaismu
atstarojoša materiāla.
262. Automobiļiem, kurus izmanto individuālai mācību braukšanai, šo noteikumu 260.punktā minētās
pazīšanas zīmes atļauts piestiprināt tikai iekšpusē pie priekšējā un aizmugures stikla. Motocikliem priekšā un
aizmugurē jābūt piestiprinātai pazīšanas zīmei, kas izgatavota no gaismu atstarojoša materiāla.