phenom rakstīja: P.S. Ja kādam vajag, varu uzdavināt visas tās plastmasas kur liekas gaisa filtrs, un palika arī 2 oranžie virzienrādītāji.
Kā arī varu pārdot lietos diskus uz 16 - ir redzami galerijā.
koniskā, vai kā viņu nosaukt, truba ir? interesē
Kas tad nepatika?
tadsjautues rakstīja: bet konkreetais galants pec 97 gada ir afigetj smuks
vēl viena lieta, ko nepieminēju 
Mitsu ar Galantu jau 11 gadus atpakaļ ar dizainu aizšāva priekšā konkurentiem, kam dažs labs vēl tagad knapi spēj pietuvoties.
Un potenciālajam pircējam vēl ieteiktu salīdzināt aprīkojuma līmeni - Šīra pieminētajam bmw un golfam noteikti būs airu logi, vismaz aizmugurē noteikti, labākajā gadījumā būs kondicionieris, bet Galantam par zemāku cenu būs arī klimatkontrole
Shiirs rakstīja:
un vel. kadelj tada pat gada 3 serijas bmw, golfs vai toyota avensis maksa teju 2x dargak, bet tadu mitsupishi pa 3500 eiro pakalj sviezh un jau tad nevienam vinu nevajag? tadelj ka vins salidzinajumaa ir meesls.
Labi salīdzināji - 3 bmw, golfs, avensis un galants 
No tiem visiem var salīdzināt Galantu un Avensi, ja īpaši piepūlās, tad arī pirmos divus savā starpā
Ja būsi dzirdējis, tad jāmaksā arī par brendu. Ja par bmw brendu vēl varētu kaut ko padomāt, bet arī tikai dēļ lielajiem "brāļiem", tad golpa brenda cena man nav saprotama. Un Avensis varbūt ir tikkai mazliet dārgāks kā līdzvērtīgs Galants, arī tā paša brenda dēļ.
Nesaku, ka tas dīzelis ir kaut kas uber kruts, to gadu vidusmērs.
tadsjautues rakstīja: nu a kaads tad ir tas labakais
motors ar kuru vinju var njemt?
Šīrim jautā? Pirms neilga laika viņam bija Subaru da best, tagad E46 vislabākais. Nākošo nopirks opeli un arī būs laimīgs kā siltā sydā iekāpis
Ja par Galantiem runā, tad vidusceļš laikam sanāk 2.4GDI. Pats braucu ar 2.0, ikdienai pilnīgi pietiek, bet, ja grib paskrieties, tad tomār mazliet par īsu. 2.5 sanāk mazliet dārgāks uz apkopēm, tomēr V6. Ekonomiskias variants 2.0 dīzelis.
Klausi Šīri un beigās nopirksi no viņa kādu šrotu 
Galantam nav ne vainas, plīst ne vairāk kā citas mašīnas, rezerves daļas tāpat - ir pieejamas un nav kosmiskās cenās. Patēriņs normāls kā tāda izmēra mašīnai jābūt.
Par GDI motoriem - muļības, labi motori.
Ienāc www.mitsubishiclub.lv/... 
palasi, kas interesē vai apjautājies, ko neatradi 
Artilērijas vai Rūjienas iela viens pīpis - pastāstīsi, kas pa problēmu, pateiks uz kurieni labāk lai brauc. Liekas, ka Rūjienas ielā bija lieākas iespējas
Pirmais, pamēģinie iekš www.diskupasaule.lv/...
Kad biju pie šiem uz vietas veikala, cenas tīri sakarīgas izskatījās.
nu gan laiki pienākuši, Rīgā bedres beigušās
Pirmais rakstīja: eu krūmu biznesmeņi, ibiorio
es joprojām gaidu piedāvājumu
Vēl nedabūji? Es dabūju, ka nekā naf
dabūji? vēl citus zvaigznīšu varianatus arī gribi?
Nortel rakstīja: Jautājums par auto mazgāšanas vietām.
Vai ir kāds kantoris, kurš piedāvā kautko līdzīgu abonementam uz mazgāšanu?
Teiksim, abonements uz trīs mazgāšanas reizēm nedēļā jebkurā dienā pulksten 18.00. Kad var piebraukt konkrētajā laikā un nomazgāt nestāvot rindā.
Gandrīz visas moikas (vismaz daudz maz civilizetās) piedāvā pierakstu uz konkrētu laiku.
Ja gribi arī maksāt 1x mēnesī, tad zinu, ka Autopirts (pie Olimpijas Ķīpsalā) tādu prieku jurers piedāvā.
Pirmais rakstīja: biznesmeņi izmisīgi meklē 6.5j 16' 4x100 et45 lietos diskus pa visu ķīnu
vēl joprojām nav nekāda piedāvājuma....
aga, pieteikuma saņemšanai un apstiprinājuma atsūtīšanai pagāja stunda, nu jau vēl 3 ir klāt, bet piedāvajuma kā nav tā nav...
Laikam tiek veikts starptautisks iepirkuma konkurss....
Tagad verās, tikai dikti lēni
Kaut ko uz 17" 5x100 var piedāvāt?
Varbūt kāds bez Mitsu grib piedalīties pamēroties meistarībā un vienkārši labi pavadīt brīvdienu?
Paceļam topiku
Tiešām šeit nav neviena Mitsu īpašnieka, kam interesē pasākums?
kredītiskas sarunas
Laikam jau arī amortiņu pirkšanai sākuši ņemt hipokredītu
Atvainojos, kaut kas ar linku 
www.mitsubishiclub.lv/...
Izrādās pie vainas ģenerators 
Kaut kas ap 100Ls
Ozz rakstīja:
Uggga rakstīja:
Pirmdienis rakstīja:
a kas tieši jārmontē?
Jo ir lietas, ko labāk lai taisa tikai pie dīlera un ir lietas, kuras var arī citur savākt.
Runājot, ka šiem esot kaut kādi gļuki ar zobsiksnu. Ta mainīta pirms kādiem 5k. Es liktu uz kādu rulli, bet nu hyvizin.
Paši dzinaat uz servi mainiit
Brauca viņš pats, vakar arī mazliet braukājās.
P.S. Da es par to mašinu zinu tik, cik esmu ar viņu bišķi vizināts un vēl mazliet, cik šis man pastāstījis dzirdētās baumas
Jauna diena ar jaunām ziņām - džeks bija aizdzinis mašīnu uz Atlas motors (neprasiet kapēc, bet paņēma), saka, ka problemas varētu būt ar zobsiksnu. Šie pakasījuši pakausi un saka, ka šitam zobsiksnas nemaz nav, bet ir ķēde, arī pēc kataloga izrādas ir ķēde. Tā kā h viņu zin, kas šamam tur mainīts
Tad nu gaidam rezultātus.
Pirmdienis rakstīja:
Rulli un siksnu ilgi mocīt navajag, var sanākt mēsli.... bet tam nav jābrauc uz Domenikss, uz Tallinas ielas ir labs serviss, kur šo to saprot no vācu auto, precīzu nosaukumu jāmeklē iekš www.mbclub.lv
2. Bet citādi slēdzas un braucas normāli tā kārba ? Ja jā, tad Izklausās pēc tiešām zināmas kaites. Bija paziņam uz E klases, 5 Ls kaut kāda blīve vai kas tamlīdzīgs un darbs. Var jau būt, ka karbas attaisīšana/noņemšana maksā 1K LVL
1. Tieši tāpēc vajag kādu servisu, kas kaut ko saprot no šiem. Nemāku tajā mbclub neko par Tallinas ielu atrast 
2. Citādi braucas normāli. Cik sapratu, Dominiks to karbu netaisot, bet tikai mainot, tāpēc arī tāds cipars. gan jau citur var lētāk tikt cauri.
Šobrīd tas motors vairāk uztrauc..
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
viestursp rakstīja: Paldies visiem, kas dalījās pieredzē - auto tiešām ir smuks, bet palasot komentarus, mja ritošā liek izvēli laikam atmest, mūsu ceļi ir drausmīgi Nezinu, patikt jau patīk
a kam tad piekare pa mūsu ceļiem nav jātaisa?
Es gan daudz nebraukāju, gadā kādi 15k, bet piekarei pusotra gada laikā nekas īpašs nav bijis jātaisa