- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Par 77 procentiem mazāk – spējš kritums elektromobiļu reģistrācijām Norvēģijā; tam ir skaidrojums
30
KP piemērojusi 24 200 eiro sodu "Burde B.V." par pārmērīgi augstu cenu noteikšanu CSDD par fotoradaru programmatūras licencēm
10
Sveiki visiem!
pašlaik manā lietošanā ir bmw, peugeot, un audi coupe quattro. katram savi plusi, kā jau augstāk uzkaitīja "kolēģi", proti, ziemas apstākļos FWD vieglāk stūrējas, bet ir viens bet... līdz noteiktai robežai, ja šo ātruma robežu pārkāpj, tad ar buksējošiem, izgrieztiem ratiem atrodies grāvī... turpretī RWD kritiskās situācijās, ja ir prasme, var izmatot kā enkuru, un auto priekšu iestūrēt līkumā pēc nepieciešamības... ;)
4x4 - 'tā ir cita ātruma līga... kvalitatīva pilnpiedziņa, sniedz vairāk baudas, jo atļauj iziet virāžas ātrāk un nekur neiestigt, bet jāprot to izmantot...
Es viennozīmīgi par RWD un AWD, bet FWD atstāju mājsaimniecēm, lai brauc uz dārziņu pēc bērniem un uz veikalu nopirkt pienu/olas...
Manuprāt, galvenais ir neaizmirst, sekot līdzi situācijai uz ceļa, un nebraukt ar NEPIEMĒROTĀM laika apstākļiem riepām...kas vērojams tagad Rīgā, proti, jo "krutāka, jaunāka kariete" - jo plikākas riepas
ja ar riepām un blīvi starp stūri un sēdekli viss saiknē un harmonijā, tad nav nozīme kuru riteņu piedziņa ir.... mauciet kaut vai ar mocīti ;)