eidis rakstīja:

Nu USA SUV uzvaras gājiens ir tieši šādi radies - salika nodokļus lux aprīkojumam visiem auto izņemot SUV. Un tad panesās...

kasinsh79 rakstīja: Par papildaprīkojumu nemūžam neticēt, bullshit

kasinsh79 rakstīja: Nepārprotams labs deal bija no BMW, pārdodot teju jaunus labas komplektācijas auto, kas tika izmantoti ļoti īsu brīdi. Neatminos, kādā kontekstā, bet bija gan

Bradypus rakstīja: Līzinga kantorim ir 100 klienti un viena grāmatvede. Viņai ko - 100 mašīnas "paķert"? Oplīzes finansējuma modelis ir tāds, ka tiem, kas to izmanto, nav izdevīgi to auto pārformēt uz finanšu līzingu vai izpirkt - vienkāršāk ir ņemt nākamo. Savukārt otrreizējo auto tirgū kopējais apgrozījums ir mazāks, nekā oplīzē - gluži vienkāŗši veidojas pārpalikums. Ir daudz interesantāka auto kategorija, kas praktiksi neparādās publiskajā tirgū - kungu vizināmie. Lielajos Eiropas pasākumos sabraukušo kungu vizināšanai izmanto tikai jaunus auto (drošības apsvērumi) - un tad nu pēc nedēļas vai pat nedēļas nogales šie auto (ar nobraukumu dienās un kilometru simtos) nonāk izsolē kā mazlietoti. Lielākais āķis tajā visā - tie nekad nav tautas auto, bet vismaz premiumi maksimālajā komplektācijā ar ne to ekonomiskāko dzinēju... toties par 50% un zemāku cenu, nekā no salona.

arba rakstīja: Interesanti, kompānijā ir divi ārsti un abi kursabiedri dr. Požarnovs un dr. Švekle

aigi rakstīja: Man tikai interesē par cik mans Kadjar paradīsies pardošanā?

kasinsh79 rakstīja: Mjāāāaaaa, tēma joprojām garda visiem, kuriem Pirms gada tiku pie vēlamā no sava darba devēja. Par to pateicīgs joprojām, vakar Warsaw, tiekoties ar vadību, vēlreiz pateicu lielo paldies. Braucu, secinu, vēroju, kalkulēju līdzi, salīdzinu utt. Sieva pirms kāda mēneša tika pie sava darba auto, gan saņēma tādu, ko deva, nevis kādu pati vēlējās (mans gadījums). Tomēr jauns auto ir un tēmas ietvaros varēsim arī par to kādu vārdu bilst. Arīdzan brauksim, secināsim, vērosim, kalkulēsim līdzi, salīdzināsim utt. Manuprāt, gan interesanti, gan aktuāli citiem - vismaz mani interesē citu pieredze pat ļoti. Ir tikai viens liels BET patlaban - manai ģimenei absolūti nulle intereses par auto pirkumu kā tādu. Pat, ja jaunu Passat dīleris vienu dienu tirgos ar 50% atlaidi - lai veicas citiem Man - nulle intereses un ārprātīgs prieks, ka izmaksu par un ap auto ģimenē vairs nav vispār

Motorolers rakstīja: Tagad esot Ēģiptē, pārsteidza sarunas ar vietējiem taxi, pamatā tie te brauc ar japāņu, korejiešu ražojumiem, parastiem 1.6 benzīna dzinējiem, nobraukums visām mašīnām, kurās sanāca braukt, pārsniedza 500K, vienai pat 1m, bet pēc sarunām, esot exmp., kas esot 3m noripojuši! (Tiesa ik pēc 1m esot motors jāmaina), un šaubos, vai viņi te eļļas maina kā vajag, plus vēl lej to ko vajag, redzot, kāda ir viņu vispārējā attieksme pret kārtību. Pie mums redz problēmas jaunam auto sākas pēc 100K (Ceed apraksts), te šie miljonus griež!

AgnarsJundass rakstīja: Subaru ierastās kvalitātes: simetriskā pilpiedziņa + pietiekami jaudīgs dzinējs + sportiska vadāmība, papildinātas ar pievilcīgu dizainu un pārsteidzoši ērtu salonu. 22 cm klirenss, bet braukšnas sajūtas kā sportikskā kompaktā hečbekā.

RR95 rakstīja: Nedēļu novizinājos ar Golfu ar litrīgo 110 perdeļu motoru, nav ne vainas, var i normāli apdzīt, i visu pārējo un nav ne jāzāģē ne kādas citas problēmas. Liekas te dažām vajag pamācīties braukt.