Nortel
Stipri šaubos. Mums nav ne tāda dzīves līmeņa, ne attieksmes pret sevi un valsti kā Zviedrijā.
....
Es gan par šo valstisko veidojumu tik pozitīvi neizteiktos , tas vēl vēsturiskais mantojums . Vis plūst un mainās
neviens auto tuvuma nebij
Pašam šodiem brīdinājums par pagrieziena nerādīšanu aplī . Kā apturēja , jau tālāk no apļa . Tā uzreiz teica ,mēs izmantojām slēpto metodi
Abavnieks rakstīja: Ja tie autiņi tiks aprīkoti ar filmēšanas iekārtām, kas fiksēs pārkāpumus ierakstot un policistiem nevajadzēs visus pārkapējus apstādināt, bet sodus sūtīs pa pastu, tad tiešām sodos savāks milzīgas summas! Vismaz sākuma, kamēr izlaidīgie braucēji sapratīs, ka katru dienu maksāt sodus ir dārgi un bezjēdzigi.
Bet ja policija strādās tapat kā līdz šim, t.i. pie katra ātruma pārsnieguma par 20km/h mēģinās apturēt pārkāpēju, rakstīs soda protokolus pusstundu utt., tad efektivitāte būs niecīga. Visiem tiem autiņiem droši vien būs vienas sērijas numurzimes ar cipariem pēc kārtas, tos ātri atkodīs un interneta aplikācijās varēs lietot kaut vai Waze lietotāji.
Piekrītu ,
Vienmēr esmu brīnījies par šīs funkcijas trūkumu ,vai nelietošanu . Varbūt likumdošana .
Vai galvenais iemesls tomēr , ja apturi tad vari "parunāties " sarunāt
Godīgi sakot galīgi nesaprotu policijas domāšanu ,kapēc jau sen nav pietiekams skaits netrafarēto auto . Un kā kāds minēja , varētu arī dažādas markas .
torkijs
Jaunākos komentārus un piebildes diskusijas beigās.
...........
Es pamatā tā arī daru . Max reti uzspiežu uz atbildēt . Arī man nepatīk sazarotie
nomiks
Arī mans Jazz nu ir garāžā. Skaļš nelikās, jo klausījos mūziku
...................
Vai jaunu paņēmi ?
feciic
Aš nagi niez pameklēt Tavus postus par to cik ļoti franču autobūve ir attīstījusies pēdējos gados tieši kvalitātes ziņā
......
Vai labāk būtu ja viņš klusētu . Tieši Tevis minēto iemeslu dēļ , ai kā sarunāju ,saslavēju un tagad šitā .
nomiks
Arī es nākamo paņemu tojotu , bet benzīnu . Vismaz patreiz esmu pret dīzeli .
Par savu ex dīzēl ravu lidz 150 K tikai pie trūkumiem atzīmētu lampiņu izdegšanu . Bet vēlāk domas mainījās , dzinēja dēļ . Ātrāk aizlidoja papildus apsilde .
Uz windovs telefona bija skaņas mērītājs , nu toreiz uzticību neviesa . Tagad androids ,būs jāpaprovē .
Tagad klusums man skan 25 dc ??
mersim e klasei 11 . Un 12 maticam .
+ /- Kā visiem
felic
Tieši jau par stūres konstrukciju domāju . Jo neierobežo piedziņas mehānisms . Tas leņķis iespējams krietni lielāks .
PS Man nav bijis RWD
Vai kāds ir veicis skaņas izolācijas darbus , kādi secinājumi ?
atkal drusku ne topika tēmā ...Citur forumos dzirdēts par RWD priekšrocībām . Nu tad min manevrēt spēju un vieglāku parkošanos dēļ mazāka apgriešanās rādiusa . Paskatījos 5 bmw 12 metri ? ? 3 bmw 11metri .avensis 11 metri
VWfans
Kaut kā pavilta apskatīties dažu auto apgriešanās rādiusu , saka ,ka RWD tas esot stipri mazāks . Tikai to atrast pagrūti . vairums auto ražotāji ,dīleri ... šo informāciju uzskata par nebūtisku un nepublicē .
Labi par hondām . Nipon mājas lapā kā reiz ir ši informācija . Un skatos JAZZ 10.80 metri ??? civic sedans 5.78 metri .. Civic touer 11.28 m .CR-V 11.90 m Kas tur tehnoloģiski tik savāds ,ja tāda liela atšķirība ..it sevišķi mazais civic sedanam . Visi priekšpiedziņas . Varbūt datu kļūda ?
murx
No dzirdētā . Robotus liek lētajam galam . bet nesen lasīju par vienu varenauto , un tam arī robots ???
GB12
Dīleri bieži vien paši mašīnas atdod perekupiem. Ķipa, no klienta jāpaņem ir, lai pārdotu jaunu auto, bet, nu, tāds sūds, ka labā vārda dēļ tirgot pašiem zem sava vārda negribas. Labāk lai savāc kāds no Rumbulas un cīnās ar to mizu tālāk.
................
Domāju ka tā arī ir . Vismaz sākumā 100 % tā domāju . Tagad drusku šaubas . Kā jau minēju , pēc pārdošanas čekoju dīlera mazlietoto mājas lapu . To ka dīleri liek ss.lv zināju , bet nesen piefiksēju ,ka tas auto skaits ss-a ir lielāks kā mājaslapā . SS bija kādi 150 sludinājumi ar dīleri
GB12
Un prasa tāpēc, ka, ja gribēs pēc laika notirgot, tad atkal neviens neskatīsies.
........
Domāju tādu starusa politiku piekopj arī dīleri . Ja nu nāk gaismā tad ..oi to jau mēs negrozījām .
Konkrēts piemērs no kaimiņa pieredzes . Viņš strādāja vienā mega populārā autosolanā , kāds mazs darbiņš . Paņēma caur operatīvo no salona auto ar atrunāto nobraukumu 10 vai 15 K gadā . Realitātē pārbrauca . Tūlīt arī sākās 2008 gada krīze . Attina 20K un dīlers paņēma atpakaļ. Varbūt te nostrādāja tas ka esošais ( vai jau uz to brīdi bijušais darbinieks )
Dīlera mājas lapā savu ex pie lietotajiem nemanīju . Intresēja par cik viņi tirgo . Varbūt bija tik es nebiju uzmanīgs vērotājs
Ka reiz varu atgādināt par savu ex auto pirktu Latvijā , visas apkopes pie dīlera . Adevu dīlerim ar 220K ,pēc pusgada e CSDD redzu 112K .Cerams dīlers pats neatgrieza .
kasinsh79
Problēmu rada divi savstarpēji savienotie FR jeb laika uzskaites mērītāji, kā tas pirms Polijas robežas, no Kaunas braucot
.....
šī ātruma kontroles metode būtu daudz efektīvāka par fiksētu stacionāru . Laikam Lietuva vai Igaunija domā radarkontroli veikt turpmāk šādi . Viens draugs iekš UK iekrita uz 130 eiro . Remontējamā ceļa posmā .
Esmu vienreiz sodīts uz Jelgavas apvedceļa . Bij sestdienas rīts . Foto es viens .
Vai kamera māk izķert vainīgo no intensīvas satiksmes . Nu piemēram krasta iela , nu jau abi tilti ,kalnciema pārvads .
Man subjektīvi šķiet ,ka mani vajadzēja vēl pāris reizes sodīt . Piemēram pirms Ikšķiles , Jaunolainē .Stipri neskrēju ,bet kādi plus 20 bija
Pirms laika draugs mani sāka gatavot nepatīkamai sarununai . Tu tikai neapvainojies ..... Es jau no sarunas visu ko gaidīju ...pāridarījums no studiju laikiem u t t . Bet izrādās viņš gribēja pateikt , ka tojotas dizains viņam nepatīk .
Cik tomēr svarīgs dizains dažiem .
Tik atgādinu man ir tojota . Izskats iegādes brīdī bija pēdējā vietā . Iemesli auto iegādei bija citi , lai gan arī uz mirkļa emocijām balstīti .
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jā ..jā kopš mutniekiem , robežsargiem makā ierobežota skaidra nauda , vairs pāri robežai nedzen greiderus , vieglos autiņus .......