Nomiks Tikko pamanīju Tavu KASKO cenu . Kā manam 3 gadīgajam avensim . ....

Nomiks Ļoti drīz hondām būšot tikkai turbinētie benzīn motori .

2008 jaunu ņēmu lidz 220 K. 2014 gadīgu . Pašlaik braukšu vien tālāk ar nu jau garantiju zaudējušu . Bet vairs nezinu ,nākamā jauna vai lietota . Visdārgāk man izmaksājis (mēnesī ) ir sharan ,kuru pirku jau 10 gadīgu . Pat jauna rav izmaksas pārsita .

vērtības zudums tomēr ir diezgan precīzs pat teorētiski . Vismaz mūsdienās . Protams pēc pārdošanas tas vis precīzākais . 10 un vairāk .. gadīgā pagātnē . Viens nopirka lietotu crv nobrauca 100k par to pašu pārdeva . Otrs acordu .nobrauca 95 K 2,5 gados un pārdeva ( pirka pirms LV ES iestājās , pārdeva jau kā ES valsts tur laikam ievedmuta no Japānas pieauga ) ..hmm jau aizmirsu ,bet laikam zaud'eja tikkai 4 K LS . Tas no īpašnieku teiktā , kam arī daudzmaz ticu ,jo tajos laikos grāba ,ķēra rindā stāvēja

Nomiks viens no pašreizējā aveņša maiņas variantiem ir CRV benzīns . Tas nav aktuali , bet ... reizēm norit viss strauji . Hondām dzinējus ražojot tikkai Japānā . Montē gan eiropā . tas arī man patīk .. Tv manuālā kārba ? Ja tā,tad kapēc ne automāts ?

Es jau minēju ...varbūt NEgribēja pārdot

Nortel Turi kontā 2 kEUR jaunam sūknim un brauc bēdu nezinot. .............. Laikam tā arī vajadzēja darīt . Nevis ņemt citu . paņemu avensi .

GB12 Rads pirms gadiem 3-4 . Iegādājās jaunu sharan un mēģināja pārdot "veco "saab aero nesanāca ( vai negribēja ) . Pagāja tie gadi ar saab vēl brauc , bet adeva dīlerim sharan . Pašam sharan neizdevās pārdot , nebij gribētāji . Nu tagad laimīgs ar savu nu jau cik tur gadīgo saab .

Nav ilgi jāgaida . Redzēs vai info pareiza , vismaz daļeji . Man to teica viens no sadales tīkliem .

Dzirdēju , līdz nākamā gada vidum uz galvenajiem ceļiem jābūt . Elektro uzpildes stacijām , laikam ik pa cik tur km ..40 ..50 . Sanāk nauda uz elektro lietām jau atiek "apgūta" . Redzēsim vai info patiesa .

AnK toties auto uzticamības ziņā un remontu izmaksu ziņā būs par galavas tiesu pārāks pārējiem. ......... Ar D4D nezvai ..

Ja atcerēšos ,tad skatīšos smaiļošanu 15.oo 200m Ja nakti negulēšu , tad augstlēgšanu

boliks Nekadi nesmu saistīts ar RD un eirofondiem . Protams daudz nezinu . Bet to ka ES fondi tiek iepīti max visur gan dzirdu . . Es nesapratu Tavu tekstu ..tas viss ir būvnormatīvos . Tātad tur ir tie 85 % papīros , bet dzīvē būs savādāk ?? Cik tad tie % eiro tur paredzēts ? PS Tas nav uzbrauciens patiesi nesaprotu .

Izrādās Daugavas stadiona un apkārtnes rekonstrukcijā būs eireopas nauda laikam pat 85 %. Zem visādiem es fondiem .....civēkam darudziga vide , komunijācijas , kanalizācijas . Cilvēkiem ar īpašām vajadzībām draudzīga vide ... ES naudu mēģina iepīt visur . Atceros kā pie renovācijas arī mēģināja pievilkt koridora remontu ( ES formāli sedz tikkai siltuma zudumu uzlabojumus )

aansis Visiem par ES naudu rekonstruētajiem ceļiem ir noteikums, ka tos jāuztur atbilstoši ES normatīviem - t.i. skaidri noteikts, cik bieži jāatjauno segums u.t.t ..... sen neesu braucis Salacgrivas virzienā . Vai tam ceļam atjaunoja virskārtu kā paredzēts . Biju dzitrdējis ,ka mūsējie teikuši ...vēlētājs nesapratīs kapēc jaunu ceļu atkal asfaltē ? Nu bijusi ( vai jau notikusi ) vēme ietaupīt .

Esot ietilpīgāka , mazāka . redzēs kā realitātē . news.mit.edu/2016/lithium-metal-batteries-double-power-consumer-electronics-0817

kashinsh79 Radinieks pat ļoti apmierināts, izripinot no dīlercentra un nobraucot jau >100k km. Tiesa, pa garantiju šis tas ticis mainīts (piem., svīst sākušie bixenon lukturu bloki - 2.5k EUR vērtībā), bet nekā globāla. ......... Radam bija mazda 6 pirmajā popularitātes bumā iegādāta . Pēc 10 gadi ap 100 000 km knapi pa 1000 eiro pārdeva . Viņam pa garantiju kaut ko mainīja , kas maksājot 500 LS . Remonts 2500 eiras hmm cik sapratu pats to vēl nemaksāja . Bet ja pasvaigam pašam ...

Tik piebildīšu , man jani auto uz sia .Tīri kā privātais nu nezinu ..

Pašam kopš 2008 ir ņemti viens jauns un viens gadīgs . Pašreizējā darba ritmā, kur uz vienu darbavietu varu nokļūt tikkai ar auto , svarīgi lai vienmēr būtu darba kārtībā .. Vēl būtiski drošiba . Nu vismaz tā es sev esmu iestāstījis kapēc jaunu auto . Bet šobrīd arvien vairāk uznāk domas mazāk strādāt , mazāk braukāt ...... vai man vajag jaunu vienmēr ejošu auto . Paskaitīju cik reizes es ar padsmitgadīgo auto kavēju darbu auto dēļ . Tad 5 gados laikam 3 reizes un 2as no tām akulumatora brāķa dēļ (Autopart ) Vienu reizi tā ar nesapratu , ziemā iedarbināju 4 km pabraucu apstājās autiņs , Pēcpusdienā pats mierīgi iedarbināju . Ar ņemtiem jauniem .. Viena reize pie 200K aķis , bet to neskaitu jo zināju aķa vecumu, , tik gribēju vēl izvilkt , jo pavasaris ju tūlīt , bet sali uznāca . Jau plānā bija atbrivoties no auto .

Iepriekšējās olimiādes daudzmaz skatījos . No šīs tikkai drusku no disku mešanas un arī sēžot krogā kurā bija TV.

Portālā blakus raksts par jauno mazda 6 . Tie iet citu ceļu . Ceļ kompresiju , bet turbīnas neliek . Motora tilpumi 2,0 -2,5 . Izskatās saldi , bet tas vērības kritums ,vismaz pirmajām mazdam 6 gan bij vairāk kā nejauks .

vwfans Pieļauju, ka kaut kad to 1 litra turbomotoru varētu sākt uzstādīt arī Fabijās. ............ Dīvaini .. oktavija ir ,bet mazākajā fabijā nē. mondeo 1.o motorīts jau gadu ..vairāk .

Nevaru ātrumā atrast , bet ES ietvaros laikam plāno to gāzes akcīzi stipri celt .

Janozaurs Statoilā visu bojā izsalkušie bulciņu ēdāji. ........... Pamatā jau auto nosviešana pie uzpildes vietas . Un tad velkas masāt . Man karte ar ko var uzreiz pie tanka ..tik kā jau minēju tam tankam netiec klāt .It sevišķi GĀZES uzpildei kur vis kopā .