martinslusis
Kopš Jelgavā ir gudrā , interaktīvā satiksmes organizācija , tad reizēs kad esmu velo minējs vai kājām gājējs , ielu pāreju kad nav auto nevis uz zaļo
kasinsh79
Nēesmu tēmas pārzinātājs . Kad stājāmies ES tad arī spriežot par atbalstu ( dotāciju ) no ES mūsu zemniekiem , vadījās no legāli pieejamiem datiem , bet tie .... Tas gan jau nav vienīgais mazo līdzmaksājumu cēlonis , bet tāda versija dzirdēta .
Šī bij pirmā sezona ar radžotām riepām Gudjeri ice arctik .
Varu tik bilst , ka izvēli nenožēloju . Pie mīnusiņiem varu atzīmēt troksni , bij tāds īpatnējs . Sākumā domāju ,ka kaut kas ar motoru vai gāzi sagājis dēlēi . Tā kā turpmāk izvēlēloties radzenes , to ņemšu vērā .
Vakar pārāvos uz vasaras .
Motorolers
Hmm . Man jau šķita ,ka Tev paveras lieliska iespēja uzlabot materiālo stāvokli .
Piemēram ēkās kur uzbūvēja to betona ķēmu ( cit sauc par bibloteku ) manīgi cilvēki sapirka dzīvokļus ....
Caur kurieni tad ies
www.google.com/maps/d/viewer?mid=zeVlnsSAr7yM.kqksZEjJ1WNM&usp=sharing
Te ...http://www.delfi.lv/bizness/transports-logistika/pirma-rail-baltica-sliezu-cela-sabiedriska-apspriesana-loja-pulce-aptuveni-500-cilveku.d?id=45612434
kalfonso
Vismaz Rīgā bija jauni clio jau 90- vidū
kalfonso
99ajā mans eksāmens ar neilga vairāk par 5 minūtēm
.....
Precīzi neatceros kad , bet tūlīt un strauji arī sākās pamatīga jezga ar autoskolām . Ievērojami apgrūtināja tiesību iegūšanu . 2001 gadā paziņa jau pilnībā izbaudīja uz savas ādas (maka)
ZZZ
Es pamatā izmantoju Lielo ielu , Dobeles , Raiņa, Akadēmijas . Par šīm ielām varētu Tev piekrist .Reizēm uztrāpās zaļais vilnis .
Tikai ko domā sānu ielu gaidītāji . Vismaz man prātā viens manis reti izmantojams krustojums blakus Hesburger . Mēģinu izvairīties no šā krustojuma šķērsot no katoļu ielas .
Un esmu arī kājām gājējs , un vasarā velo . Vispār iepriekš neprecīzi uzrakstīju ,jaunā sistēma vairāk par sliktu tomēr gājējam , velo .
It kā jau visiem patīk sakārtota vide . Piemēram iauto apmeklētājiem ceļi .
Piemēram Jelgavā pēdējos gados veikti vērienīgi ceļu remonti , kur ne tikai uzklāja jaunu asfaltu , bet salika "gudru" , interaktīvu ,ar sensoriem zem/virs asfalta ,ar kamerām , luksoforu sistēmu ( ievērojami palielinot to skaitu ) , kuru nu jau vairāk kā gadu nekādi nevar izveidot draudzīgu ne auto mīlim ne gājējam .
iAuto
Varu parakstīties zem katra punkta .
BET .. un kā ar ēnas pusēm ...
Mani vairāk satrauc vēl lielāka sveštautiešu iepludināšana . Gan būvniecības laikā , gan pēc tam audzējot infrastrukturu .
AnK
Ja man būtu nepieciešamība piepelnīties ar lietoto auto tirgošanu, es censtos atrast nišu, kas Latvijā nav pārāk aizpildīta (t.i. aizmirst par BMW/VW u.c. populāru marku/modeļu importu) un censties atrast eksemplārus, kas šīs šaurās nišas pircējiem derēs.
......
Izklausās jau labi . Un ja strādā rūpīgi panākumi var sekot .
Bet .. te atstāsts ( caur starpniekiem ) no kāda paliela plača īpašnieka kurzenē . Viss vairs nekādus x. y ..auto brendus . Turpmāk dzīšot tikkai max nopakotus volvo, bmw ,wag..
Neticās , bet saistīts ar auto tēmu , šoreiz rus
Сегодня в Москве был большой снегопад. Ну, реально очень большой снегопад. После таких снегопадов в Москве всегда – не обычно, а всегда – возникают 10-бальные пробки. Были ли в Москве пробки сегодня? Нет. Есть ли вообще пробки в Москве после Нового Года? Едва ли. Я такого не видел уже много лет.
© HP2
GB12
Abi punkti vērā ņemami . Domāju galvenokārt 1 .punkts . Pasen , kad gribēju savējo pirmo reizi pārdot tad tā arī teica , galvenais gads .
. Apmēram toreiz bij tā ..viengadnieki 30 K no 60 K noskrējiena atšķirās pa kādi 500 -600 Ls
GB12
2. Vairumam lielo auto nomu ar dīleriem ir pusgada līdz pusotra gada atpirkums. Tobiš, viņi paņem auto, kādu laiku palieto, tad atdod atpakaļ un ņem nākamo. Es tā savulaik savu Qashqai+2 ņēmu;
............
Intresanti kapēc ne uz 3 gadi vai garantijas laiku ?
Pats sev esmu iestājis , ka jauns garantē laicīgu nokļūsanu no punkata A uz B , neatkarigi no laika apstāķļiem . Pašlaik vismaz uz vienu darba vietu bez auto nevaru nokļut un ļooti vēlams nekavēt . Jau pasen domāju vai vērts ...
Sākumā nopirku 12 gadīgu , tad 10 gadīgu , tad no salona jauna . Tagad gadīgu .
Redzēs kā būs turpmāk . Vispār ir padomā nākotnē ,auto kuram tad beigsies 5 gadi op līze . zināms saimnieks .
Я постоянно пишу не прямо. Для вашей же фатазии, для вашего развития мысли, видения истинного плана. Чтобы сами догадывались...
Вот о "случайности" попадания Градами по Мариуполю и быстром радиоперехвате СБУ.
Разговоры реальны. Сделаны специально в зоне работы "каструли" СБУ. Специально стреляли по городу, в разговоре наводили же "на БП". Зная, что СБУ запишет разговор и это и будет доказательством случайности.
Для "обеления" и "рукожопости" ополчения.
При этом и гражданских напугали, чтобы знали, что будет с ними, если не будут помагать террористам, и для рашаТВ картинку сделали. Плюс разные заявления Захарченко, который пляшет, как за ниточки его, кукловоды Кремля управляют.
Тут уже можно говорить о "рукожопии" стреляющих, дибилизации управления ДНР.
Но во всех случаях - это точный и спланированный сценарий Кремля, по которому ДНР должна предстать не террористами, а ополчением, которое состоит из граждан Донбасса, а не из спецов армии РФ. Которые, на своей коже чувствовал, знаю, стреляют куда нужно, а не как попало.
Вывод: все теракты (Волноваха, автобус, Донецк, троллейбус, Мариуполь, ж/р) сделаны с целью дискриминации Украины, в частности ВСУ и "отбеления" сепаратистов.
Но перед чем?
Man 2012 bij iespēja paņemt 3 gadi 30 K . par mazāk kā trešdaļu no sākuma . Vajadzēja ātri izšķirties . Nepaņēmu , tad nožēloju .
Bet no šī brīža skata varbūt arī pareizi , jo es būtu licis gāzi , bet kā reiz šiem motoriem bija problēmas sadzīvot ar gāzi ....atceramies rakstus Riga taxi . Tā kā būtu nokāvis motoru .
felic
Vēl nav sākušās problēmas ar turbīnām/sprauslām/kārbām un
.....
Man sprauslas prātu sāka jaukt,( bet pieleca) pie 170 K . Ziemā un ap 0 grādos . Pie 220 K arī vasarā ,tad ar šķīros no ši auto .
Arī es pērn nopirku nepilnu gadu vecu auto . Pirkšana bija man raksturīgā stilā . Stipri strauji . It kā bij iemesls kontekstā ar iepriekšjo auto stāvokli .
Bet ja bez steigas tad laikam būtu bijis pareizāk ( vismaz manā gadījumā un cenu grupā ) ņemt no salona .
kasinsh79
Arī es svešus auto nemoku . Kad izmēģināju dīler tad pat man blakussēdošie pārdevēji mudina žiperīgāk braukt .
GB12
degvielas patēriņiem dēļ tā, ka auto nav pieklājīgi un kārtīgi iebraukts.
...........
Par auto pareizu iebraukšanu runā visi un jau sen .
Zinātāji . Kādi būtu atslēgas principi ?
Es ar savu savlaik no salona ņemto , braucu mierīgi ar atļauto ātrumu ,izvairījos no paātrinājumiem . Pirms izkustēšanās uzsildīju motoru , kamēr atkūst logi . Nomainīju eļļu pēc 5K .
Varbūt tas vis blefs ?? Nu labi ar neuzsilušu motoru skaidu nevajag ņemt , bet citādi ..
Danimars
Ir daži visai dzīvelīgi mīti . Un viens no tiem ......... Izbraucot no salona uzreiz zaudē 25 % . Gan jau noteiktā modeļu , cenu grupā kaut kur tā var būt . Piemēram ..Pasen draugs vinēja loterijā wrangler un uzreiz lika tirgot ,tad gan stipri " zaudēja "
seman
Ja plānā būtu bezradžu eiropa , tad radzes neliktu .
Man pamatā trase . Pēc ODO vidējais ātrums 52 km/h
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kasinsh79
Kā ļoti daudz km nobraucis ar Toyota Corrola varu atzīmēt benzīnnieka 1.6 izcilo elastību un patiešām mazo patēriņu (arī pilsētā).
............
Visticamāk Tev kā daudz braukušam ir taisnība .
Man uz 2 dienām 1.6 benzīns bija kā maiņas auto . Nu jau aizmirsu kurš gads ..kaut kur 2006-8 . Uz tāfeles ap 200K . Iespejams ar kādu bojājumu degvielas patērina regulācijā .
Nu man šis nepatīkami pārsteidza . Bet .... kā jau teici , iespējams smagā pilsētā savādāk ( atrumkārba tātd pilsētas ) . Un patēriņš pēc bākas metodes ar varēja būt neprecīzs , piemēram kad man adeva tad bāka nebij PILNĪGI pilna . Lī'dž ar to man parādījas palies patēriņš . Pa trasi uz 90 bija ap /virs 3000 apgriezieni .