Amservs vēl nav teicis galīgo atbildi cik ilgi labos , bet tā aptuveni runājot teica lai ar 2 nedēļām droši rēķinos.
Varēšu pavizināties ( patestēt) maiņas auto .
Amservā teica ,ka otrais gadījums ,ja neizdodas aizdzīt tad sapūš
Slinkais rakstīja: a dzeshamais bij tavs vai shamie savu izputa?
mans
rav4 2008 gada. policija teica ,ka pirmo reizi redz izpūstu ugunsdzēšamo aparātu ....lailkam pēdas slēpa. vadus aprāvuši pamatīgi , laikam iesācēji ,ja neaizdzina . redzēs kāda skāde man būs , pagaidām cik noprotu 100 Ls pašrisks
VWfans rakstīja:
tadsjautues rakstīja:
VWfans rakstīja:
rudens68 rakstīja:
tadsjautues rakstīja:
VWfans rakstīja: Fana Merivai jau ir 117943 km.
un jau motors jaukts vaļā hē-hēē lūznis
VWfan ...vai jaukts ?
Ir jaukts, jo mainīja galvas blīvi. Bet nav pamata satraukumam, jo izdarīja to kvalitatīvi.
iedod kādam aģentam kadu nedēļu padzenāt tad redzēsi cik kvalitatīvi
Pēc remonta paši esam nobraukuši jau 12,8 tūkst.km, un viss darbojas nevainojami. Izmaksāja remonts nedaudz virs 600 latiem.
Priekš tāda nobraukuma un tādas klases auto ....skarbi .
Ko servisā teica ,kā tas gadījies , vai tipiska vaina šim auto ? Un kā diez būtu benzīn merivai .kā viņām galavas turās?
Pašam ravs kautkur pie 97 00o km ...diez .kādi pārsteugumi šeit būs pēc garantijas beigām
VWfans rakstīja:
rudens68 rakstīja:
tadsjautues rakstīja:
VWfans rakstīja: Fana Merivai jau ir 117943 km.
un jau motors jaukts vaļā hē-hēē lūznis
VWfan ...vai jaukts ?
Ir jaukts, jo mainīja galvas blīvi. Bet nav pamata satraukumam, jo izdarīja to kvalitatīvi.
Kādās naudās ?
tadsjautues rakstīja:
VWfans rakstīja: Fana Merivai jau ir 117943 km.
un jau motors jaukts vaļā hē-hēē lūznis
VWfan ...vai jaukts ?
Tā arī nēsmu paskatījies savam kur tie drošinātāji lai atslēgtuVSA.
nomiks rakstīja: CR-V 2007.-... 4x4 pieslēdzas tikai uz virzienā uz priekšu. Atpakaļgaitā tas nepielēdzas.
Kad pirku savu CR-V, tad to biju dzirējis un pārjautāju arī pārdevējam, ks apliecināja iepriekš dzirdēto.
Iepriekšējiem CR-V modeļiem 4x4 darbojās arī atpakaļgaitā.
2,5 gadu laikā (3 ziemas) ne reizi neesmu iesēdies kupenās. Jāsaka gan, ka medneiks vai makšķernieks neesmu, tāpēc dziļi laukos un mežos ar CR-V nelienu. Bet sniiegotajā Rīgas centrā ar parkošanos ielu malās sastumtajā kupenās ne reizi neradās problēmas. Galvenais atcerēties nospiest podziņu VSA.
Nemaz nezināju, ka RAV-4 šo sistēmu nevar tā viēnkārši atslēgt. Tātad vēl viens labs arguments par labu CR-V
Jaunajam ravam ir atslºgšanas poga
Kaimiņš "meža vecis" arī teica ka viņa outlandera elektronika slāpē motoru tikai viņš teica ,ka tā pretbukses poga ir tikai "nedarbojas" ???????? laikam jāsaprot nekas diži labākas nav . Bet mežā viņš brauc tagad ar audi avant , ejošu veco kvatru vairs nevarot dabūt . Un ar mežiem viņš nodarbojas jau sen , un outlanders jau otrais ,ta kā par caurgājamību viņš zin ...... bet tāpat pērk outlanderu .
WALA rakstīja: Tas vispār ir incanti, kam tādam būtu jānotiek lai Pajero būtu iemesls "padoties".
Es sapratu ,ka noraustījās no pārējiem satiksmes dalībniekiem , acu priekšā viena avārija pāris avārijas situācijas un ....
Un tā atpakaļ griešanās bij tieši apkārtējo braucēju dēļ , vismaz tā man viņa māte teica ( abi kopā brauca )
Kāda vakar no rīta bija šoseja Jelgava Rīga ? Ja mans paziņa ar savu mitsubishi pajero pie Olaines vai Jaunolaines grieza atpakaļ !!!!!!
Sch rakstīja: rav4 var atslēgt to pretislīdēšanas hu1ņu bez drošinātāju izraušanām un papildus pogu likšanas. Bija kaut kāda kombinācija jāveic kuru vairs neatceros, bet gan jau tojotistu forumos atradīsies. Sasniedzot 50 km/h viņa gan atkal ieslēdzās. Tā ka tas ir tikai lai izbrauktu no kupenas. Bet vispār rav4 nav cienīgs saukties par pilnpiedziņas auto.
Jaunajam feisliftotajam ravam nav nekāds kombinācijas jāveic .ir viena poga . Manam nav tās pogas . Kā jau minēju par to drošinātāju amservā teica.
Priekšpiedziņas autiņam jādod gāzi , bet ko darīt parketniekam , kā jau minēju kad samet ,tad elektronika nomet apgriezienus un uz gāzes pedāli nereaģē.
Slinkais rakstīja: kad samet, bremzeet ir pedejais ko dariit.
Priekšpiedziņas autiņam jādod gāzi , bet ko darīt parketniekam , kā jau minēju kad sametelektronika nomet apgriezienus un uz gāzes pedāli nereaģē.
Nekad nēsmu bijis labs ,droš, ātrais braucējs ( "agresivi", droši tik pa pilsētu un mazos ātrumos ) .
Tātad ...kā jau lielākā daļa šajos laika apstākļos ,ja tukš čeļš plats , gluds ....pamētāju autiņu . Vismaz es kā virāžu NEmeistars sapratu , ja ar manu rav4 sametīs pie 90 es pats neko neizdarīšu , tik jāpaļaujās uz elektroniku .....spied brembzi un stūrē vai kā savādāk .. Ja smet auto un ber gāzi viņš met apgriezinus nost un vispār neizprotami uzvedās
TDIOTS rakstīja:
rudens68 rakstīja: Biju amservā ....manam rav4 nevar ar podziņu atslēgt , itkā varot ietaisīt slēdzīti , bet garantijas laikā to nedarīs ( man vēl 5000 km vai 2 mēneši ) ieteica izraut drošinātāju ( paskatīšos rokasgrāmatā ja atradīšu un vis izskatīsies saprotami droši var'but i pats izraušu ). Salonā paskatījos esošam ravam tam bij atslēgšanas poga , avensim bija ....vo ko manam modelim sagudrojuši ...un tā podziņa ap 30 Ls maksāšot
normāla cena par origin pogu Bensons , par atsevišķu pogu lukturmazgātājam , ar kaut ko tādu ņēma un bij dikti o.k.
Tā jau nav gatava cena , vienkārši kad anservā prasīju cik lati tas varētu maksāt , tad tā aptuveni nosauca .
Nevaru atrast to rokas grāmatu .
Biju amservā ....manam rav4 nevar ar podziņu atslēgt , itkā varot ietaisīt slēdzīti , bet garantijas laikā to nedarīs ( man vēl 5000 km vai 2 mēneši ) ieteica izraut drošinātāju ( paskatīšos rokasgrāmatā ja atradīšu un vis izskatīsies saprotami droši var'but i pats izraušu ). Salonā paskatījos esošam ravam tam bij atslēgšanas poga , avensim bija ....vo ko manam modelim sagudrojuši ...un tā podziņa ap 30 Ls maksāšot
ValdisM rakstīja:
WALA rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Iespējams, ka drošs ātrums man ir arī ātrāks. Iespējams, bet tam nav nekāda sakara ar pārvietošanos pa KOPLIETOŠANAS CEĻIEM.
Un vēl - ātri skriet pa latvijas ceļiem ir:
a) bezjēdzīgi laika ekonomijas ziņā
b) pavisam neekonomiski ne laika, ne naudas ziņā...
Hmm, tad kādēļ tā pārdzīvojam par ziemas lēnbraucējiem, es pat vasarā pa LV ceļiem ~ 200 km garā ceļa posmā vidējo ātrumu knapi uzdzenu līdz 75 km/h, tātad tehniski ja ziemā es pat varētu tuvoties tam ātrumam tas nozīmē ka 80 km/h braucēji mani "nekādi" neitekmētu, lai arī protams pie tāda arī priekš manis "vilkšanās ātruma" es ātri vien sāktu "snauduļot".
P.S. Cita starpā vakardien kā reizi vicu šo maršrutu 3,5 h 2,5 h vietā, jo priekšā brauca kolonna ar 10 -20 gab. uz 70-90 km/h lēnbraucējiem (kā kurā ceļa posmā), un īsti neķēru kaifu starp tiem uz "āķa" sēdētājiem līst. Tad nu arī mierīgi ar 100 -200 metru atstatumu sekoju viņiem, tas nekas ka pa daudz sniegotākiem,bet brīviem cēļime braucu apmēram 100 -110 km/h.. Stāsts protams garš, bet tehniski vai man arī vajadzētu tagad līst šeit un raudāt par "bremzēm" uz ceļa ???
...
Tā vietā es mazliet iesmēju par tiem ātrbraucējiem, man aizlien smuki garām, bet tālāk minūtes vismaz 10 ļurinās aiz nākamā "lēnbraucēja", kaut arī jamais arī atstāja normālu distanci, un tad ar nakamajiem stapr kuriem nav normālu atstarpju tur ne pa jokam ieskrienas, met pa bremžiem un atkla visu no sākuma ...
man arī nekādi nenervo lēnbraukšana intensīvas satiksmes apstākļos
es parasti to daru tā - iekārtojos ar kādu 70-100 distanci aiz uz 80km braucošanas fūres un braucu. un po uz visu.
Šādi piem. no Rīgas centra līdz Jēkabpilij var aizbraukt 2 stundās (140km)
Ja šo pašu posmu brauc kopā ar pārējo vieglo auto plūsmu (starp 90-100km/h) -tad apmēram 1:50
10 minūšu dēļ viennozīmīgi nav vērts iespringt.
mans rekords šajā posmā ir 1h 35 min -bet tā bija vienkārši vājprātīgākā lidošana - ārpus apdzīvotāj vietām jātur visu laiku 115-120km/h un tā brauciena laikā es apdzinu šķiet kaut kādus 30 tr.līdzekļus.(apdzen vienu un aiz līkuma jau nākamais ko jāapdzen )
Pirms gadiem aptuveni 15 man dzelzceļa stacijā puspazīstams ments no Madonas piedāvāja aizvest ar savu auto par cenu kas lētāka .kā vilciena , bet galvenais tūlīt ..... Nu tas bij nāves brauciens , pasāts vairāk par 150 negāja , visu ceļu mežoniga dīzeļa rēkoņa un apdzīšanas , apdzīšanas ..... vienreiz šo apturēja menti šis formā izkāpa dažas sekundes parunāja un atpakaļ , otra mentu patruļa šo turēja , bet redzēja ,ka pie stūres vecis formā pamāja lai tik brauc . posmu Plaviņas Madona nesās cik autiņš velk, maz bij ko apdzīt un "vinējām" kādas 15 min
WALA rakstīja:
rudens68 rakstīja:
Tieši mans variants tikai 26.12.10 dienas vidū , posmā no Bērzkroga līdz Siguldai braucu kolonā ap 80 km/h , mani apdzina 2 auto un Siguldā vēl šos redzēju ...protams bij "atrāvušies" par kādi 500 metri .
Mja agrāk arī es šo maršrutu (sākot no Madonas) bieži lietoju, bet kopš dzīvoju Mārupē, man tagad ir izdevīgāk pa "leju" gar Daugavu.
Vispār es arī no Madonas braucu ,tik šo posmu ( Bērzkrogs Sigulda) pieminēju jo jau drusku sāka kolona veidoties . Posmā Madona Bērzkrogs mani apdzina tikai viens Hilux lai gan braucu ap 80-85 Man arī ātrāk pa leju , bet ja šur tur Rīgā tajā galā jāiebrauc tad caur Bērzkrogu .
jugasvilli rakstīja: No apvidniekiem, ar kuriem ir sanācis pa bezceļiem pabraukt, manuprāt diezgan jēdzīgs variants ir Ssang Yong. Katrā ziņā, iet tur, kur Santa-Fe, cirvis, Antara/Captiva u.tml. paliek. Tiesa gan, to brīnumu par parketnieku laikam nenosauksi, jo tiem ir rāmja konstrukcija. Izskatās pēc kropļa, par izturību ilgtermiņā arī grūti spriest, nav čomu vai paziņu, kas šobrīd tādus lieto, bet, nu, ja pa laukiem jābrauc, varētu būt normāls risinājums.
Mana miesta servisa īpašnieks paņēma ssang young laikam kyron . Prasījis nēsmu kā .Bet Cilvēks ar auto moto lietām kā minimums gadus 30 darbojas ,un servis šim arī vismaz 15 gadi ja ne vairāk .
TDIOTS rakstīja:
rudens68 rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
rudens68 rakstīja: Nu nevaru atrast tās vajadzīgās pogas lai atslēgtu to buksēšanu , rīt jāpiebrauc pie amserva.
Izņem attiecīgos drošinātājus.
Laikam tā būs jādara
gan jau uz tā drošekļa vēl visskautkas ira sakabināc pirms grābsties gar drošekļiem , iebrauc labāk Amservā(ja cita varianta nau) un parunā ar gudriem cilvēkiem - labāk dumji pajautāt ,nekā 'gudri' atšķinķot $$$ par xvz kāda mezgla nokaušanu
Rīt aizbraukšu uz amservu
brmbrmm rakstīja:
rudens68 rakstīja: Nu nevaru atrast tās vajadzīgās pogas lai atslēgtu to buksēšanu , rīt jāpiebrauc pie amserva.
Izņem attiecīgos drošinātājus.
Laikam tā būs jādara
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pie reizes jautājums par maiņas auto iespējamiem knifiem . Pagaidām zinu man dod auto ar pilnu bāku un adodu ar pilnu bāku . Ir vēl kas kam pievērst uzmanību ?