aigi rakstīja: VWfans, vai izdevās pārdod Jazz?

msh rakstīja: Un kas bauskā?

spainis rakstīja: Man gan liekas, ka cilvēks sajuca Tērveti ar Bausku.

spainis rakstīja: Maksā kam? Ja zeme pie mājas ir dzīvokļu īpašnieku kopīpašums, tad kam maksāt? Pašiem sev? Bet ja arī tas celiņš, kur visi liek mašīnas, ir kāda cita īpašumā, tad maksāšana jau tik un tā neatrisina problēmu, jo vietu jau ir tik, cik ir.

Conqueror rakstīja: Privātā auto novietošana pie mājas jau kļūst par visas Rīgas problēmu. iAuto experti, kādi risinājumi?

topinamburs rakstīja: šaubas laikam bija par tēla braukšanu ar Q7, un pēc tam ar savu 2000. gada opipeli - tāda kombinācija ir reti sastopama. Par dažādu drisā līdēju, politiķu apsiekalotāju, vai vienkārši veiksmīgu uzņēmēju q7 naff ko brīnīties

Conqueror rakstīja: Nu ko, ja litrs degvielas ar 1. Janvāri būs +6 eirocenti, nu tad tā būs īstā ekoloģija, bariņš ikdienas satrēgumu mīļotāju metīs pie malas savus auto un sāks pārvietoties ar sabiedrisko transportu. Bija jau piemērs ka viens autobuss atslogo no ielām 80 vieglos, viens vilciens ir labāks par 240 vieglajiem auto, kas paliek pie sētas

msh rakstīja: Pfff, pazīmes... Pieslēgt iekārtu pie kompja, apskatīties kas notiek un risināt ļoti vienkāršas problēmas. Pirmā problēma izklausās pēc sūces iekārtā - man golfam arī ir tāda lieta; laikam mūžvecās sprauslas laiž garām - tad nu dienā pirmo reizi pārslēdzoties uz gāzi noraustās, vai, ja pārslēgšanās iekristu brīvgaitā - noģībtu - kad pēdējoreiz pieslēdzos, vadības bloks bija saglabājis simtpadsmit kļūdas "nav spiediena pirms vārstu atvēršanas" :D Otrā problēma - jāpieslēdz pie kompja, jābrauc un jāskatās parametri lai saprastu kas notiek, bet ļoti iespējams ka kaut kas komiski vienkāršs. Es biju gaidījis ka tās tavas "pazīmes" būs kaut kādas pazīmes ka pats motora klucis taisās izbeigties... :D P.N. Neaizmirsti ka ceturtās paaudzes iekārtai normālas detaļas maksā salīdzinošu sīceni, tā ka pat ja būtu laiks kaut ko mainīt - tas neko daudz nemaksā. Ja tu esi nobraucis tos 200k km ar vienām sprauslām - cepuri nost :D

kasinsh79 rakstīja: Ļoti atbalstu Arī tagad strādāju mājas birojā, un tā ir fantastika. Būtiski ir spēja sevi motivēt darbam, piemēram, saģērbjoties izejamās drēbēs (kā ietu uz biroju). Nobraukumi ne par tēmu šobrīd ir smieklīgi. Laika patēriņa nav vispār (pilnīgi pie kājas, kādi tuvāk vai tālāk Rīgā ir sastrēgumi v.tml.) Lai es šobrīd brauktu strādāt kādus 30km+ (agrāk braucu), vaaiiiii Pld, nē. Kur nu vēl tālāk, cilvēki neciena savu dārgo laiku un nerēķina arī iztērēto naudu degvielā utt.

ezis71 rakstīja: Tērvetniekam cena pārāk augsta un es neteiktu kad viņš būtu baigi garšīgs alus, Bauskas gaišais kudi labāks, viss maz man viņš viens no labākajiem.Vel Užavas tumšais garšīgs bet Bauskas labāks.Daudzi slavē Valmiermuižas,nu nezinu,sūds kas sūds.

Bradypus rakstīja: Darbs no mājām nav tas uz ko tiekties - tam ir virkne mīnusu darba organizācijā. Un centralizācijas stūmēji tieši šo kārti visu laik velk ārā, lai noslēptu to ceļu kuru būtu jāiet - reģionālos, t.sk. koplietošanas birojus. Iešana uz darbu ir nepieciešama lielākajai daļai cilvēku, lai palīdzētu strukturēt un organizēt dzīvi - tādēļ ir svarīgi nodrošināt darba vietas netālu no dzīvesvietas, nevis runāt par strādāšanu no mājām. Un valsts pārvalde ir pirmais, kam rādīt priekšzīmi - nodrošināt koplietošanas valsts pārvaldes birojus sākumam vismaz lielākajos satelītcentros (Sigulda, Ogre, Jelgava u.tml.) no kuriem ierēdņi brauc uz Rīgas vēsturisko centru, lai atsēdētu dienu pie datora.

sidriks rakstīja: Vai zilie numuri elektriskajiem ir obligāti, vai var izvēlēties arī parasto? Šodien uz ielas pamanīju 'Tesla S' ar KJ-18. Vai arī viņš kaut ko ir modificējis tā ka zilos nedod?