ceri vien

6.5k EUR ir normaala cena pa kaadu bez probzaam vareetu notirgot nu taa pa paaaris dienaam ja nem veeraa ka leetaaais BMW 530 diizelis peec ss.lv datiem ir 7000 EUR tad lai tu ar saveejo izraissiit interesi cenai jaabuut zemaakai par 7000 EUR un taapeec 6500EUR ir loģiski pamatota cena.

ko tur daudz domaat ja tiko nopirka un nevar uzreiz uz servisu tad apsargaajamaa staavietaa un pec tam normaala sekretka + signalizacija, sekretka vispaar laba lieta saliidzinosi leeti un efektiivi, galvenais izdomaat kaut ko oriģinālu, man mazdai 626 bija taada sisteema, jaapiespiez 2 logu sleedzi pa diognaali, tad zem stuures viens sleeziitis jaanospiez, + bija atsevišķa poga iedarbināšanai, kas bija noslēpta panelī, visas darbības bija jāizdara noteiktaa seciibaa, ja nee nevareja pielaist, saadu sisteemu diez vai kads ruudiits zaglis speetu atkost.

paga vai ta no rīgas līdz pļaviņam viscaur ir aizliegts apdzīt???

Protams ka katrai normai jābūt izņēmumam, kuru iespējams atsevišķi izskatīt bet es biju domājis standarta situāciju: kolonaa 2 smagie vai 1 vieglais (vai cita kombinācija) kas brauc pret kalnu vai līkumu un kuru apdzens atsaldēts kas? Nu vislielākā iespēja jau ka BMW un kas notiek ja pretī kāds brauc? Vadītājam jau poh.! jo viņs apdzina ar domu ka ja jau kāds pretī brauks tad tā jau būs viņa problēma ne mana un gan jau pavāksies malā vai grāvī vai arī gan jau kādam no kolonnas kļūs manis žēl un ielaidīs starpā

Tiem kas pārbrauc pāri nepārtrauktai līnijai un kur apdzīt aizliegts ja tiek apdzītas 3 vai vai vairāk mašīnas vienā reizē jāpiemēro tāds pats sods kā par slekpkavības mēģinājumu.

atceros kobra 11 seeriju kur mersis vaaleeja uz 170 ar iespruudusu gaazes pedaali, nezinu katraa zinaa bija interesanti paskatiities bet kaut kaa nereali likaas ka dziivee ar taa var notikt...

tai fuurei bija automaatiskaa kaarba? Un kaa tad beigaas aptureeji?

droši vien viņs bija atklājis jaunu trešo joslu (vidējo)

Man kolēģis stāstīja ka viņam viens paziņa arī no Rīgas (strēlnieku laukuma) līdz Bauskai (65KM) atvilka pa 18 min nepārkāpjot noteikumus man sanāca ~45min. Tātad džeks gāzis uz ~200+KM/H. Nu ko lai saka tas jebkurā gadījumā ir noziegums par ko būtu jāparedz pāris mēnesi restotas saules

a kas passātam notika?

Vot kaa tu incanti vari zinaat ka Meriva ar 1.4 benziinieku buutu aprijusi tiesi 56.14litrus vot nu ir ģēniji mums gan bet varbuut buutu tomeer 56.1399999liri tas nav ienaacis praataa?

Man gan liekas ka braucot pa šosejaam diez vai vareetu buutu 28% lielaaks pateerins Merivai ar benzinieku atceros ka man bija ford Mondeo ar 1.6 benzinieku un pateerinss bija videeji 5l/100KM braucot pa soseju tiesa gan videji uz 90 braucot.

Vot taa brauc Vācijā (nepārkāpjot likumu) varbuut radiisies apjeega par 104KM/H baiso draudu satiksmes drošībai

www.youtube.com/...

stulbs arguments nopeerc jaunu it kaa 100% visiem lietotiem autiniem teceetu eļļa jaa daudziem ir taada probleema ļoti pat daudziem bet tikpat daudziem nekas netek.

taatad ja es braucu uz 80 aiz fuures un man vajag apdziit un aautrums tad parasti sasniedz vismaz 120km/H tad peec tavaam domaam man buutu jaasanem 258LVL sods tas tiešām ir normaali???

Man gan liekas ka ar taadu sodu buutu jaasoda taadi fani kaa tu ja brauc pa A7 posmaa ķekava rīga uz nu piemeram 75KM/H ja tāds ātrums ir bez objektīva iemesla (priekšā brīvs ceļšs diennakts gaišais laiks, sauss ceļš.)

un cik par to diizelaudi samaksaaji un cik ir nobraukums

tur jau taa nelaime ka viņi brauc uz tiem 85KM/H bet nevis mazliet aatgraak uz kaadi 90-95KM/H tas uizreiz strauji uzlabotu satiksmes drošību. Tas jau nekas ka viņš mierīgi purpina uz saviem 85KM/H bet nevienss normaalss vieglais nebrauc tadaa aatrumaa un te ir taa lielaakaa nelaime, ka fuure netieši ar savu 85KM/H braukšanu izraisa ļoti daudz bīstamu situāciju protams ka tiešais vainīgais ir tas kurš apdzen, bet šīs apdzīšanas cēlonis ir Fūre, jeb ļaunuma sakne

Spilgti izpaužas uz A7 kur braucot uz bausku un atpakaļ bieži veidojas avārijas situācijas.

Kā man ir apriebušies šitie visi milzīgie transportlīdzekļi līdz nāvei un man no viņiem nelabi metas (autobusi, un smagās mašīnas) braucot pa A7 no bauskas 3 reizes bija bīstamas situācijas (ja nebūtu bremzējis būtu crashi kā uz daugavpils šosejas svētdien) ko netieši izraisīja visi šitie smagie un autobusi.

Risinājums: aizliegt kustību dienas laikā, (ne visai labi) bet vislabāk noteikt minimālo ātruma ierobežojumu vismaz 90KM/H par vilkšanos uz 70-80 ja brīvs ceļš un nav tehnisku problēmu jāliek sods un pietiekami liels, jo bīstamība ir identiska kā ja brauc uz 120KM/H

Re cik "lēta" Meriva ir remontos

Zinu ka manam paziņam BMW 328 coupe 2000. gada arī bija beigts stūres pastiprinātājs, remonts bija uz 300LVL

Nu tas ir unikums man vienk. truukst vaardu tu tak esi vienkaarsi slims ar savu diizeli panem nopeerc benziiniekku.

Ja peerk diizeli tad tikai jaunu taads ir mans viedoklis. Pusmiljons-miljons kaa minums visi tie diizeli ir noskreejusi.

Ir veel viens interesants fakts ja taa pskataas piemeram 2002 gada autinus vaacu lapaas tad diizleauto noskrejiens dominee +/- 200TK KM bet Latvijas autiniem un 95-97. g cipari ir loti liidziigi

secinājums viens visi tagad gāžam mierīgi par 5KM/H ātrāk.

Kuraa vietaa uz muukusalas ielas staaveeja? Buus arii turpmaak jaabrauc leenaak. Vispaar pa muukusalas ielu uz 50 nekad nebraucu un citi arii tik leeni nebrauc un ja es brauktu uz 50 visi mani par traku uzskatītu pīpinātu taurētu, kulakus rādītu ķip, ko tas iedomājies, satiksmes traucētājs

Man ir GPS navigācijas iekārta un secinājums vienmēr ir bijis viens ka visu autinu spidometri kas man ir bijusi melo 5-10Km/H vot un tagad es saaku štukot a moš navigācija melo? kaut gan velkot uz 130KM/H (peec Chrysler Vision spidometra) zaļie piesēja ātrumu 118KM/H veel vienreiz lidojot uz 90 (peec mašīnas spidometra) apdziivotaa vietaa aptureeja un teica ka bija 82Km/H taatad tomeer laikam mašīnu spidometri melo un navigācijas ātrums ir pareizs. Taa ka nav briinums ka ja mašsīnas spidometrs rāda 90 tad patiesais ātrums ir ~80-85KM/H un mierīgi var gāzt uz 110KM/H

Par ātruma pārsniegšanu gan abas reizes tiku cauri ar brīdinājumu

nu un kas tur tiesi ir no opela??? Ko? Varbuut remontu leetums? Motori? Ātrumkaste? Ritošā daļa? Varbuut veel gribēsi apgalvot ka 9-5 taa pati Vectra vien ir? Ja taa, tad tev ir visai nozeelojama nojeega par saabiem un opeliem!

nu nav jau tik traki ka uzreiz stuka jaaiegulda var jau arii nopirkt normaalu eksemplaaru un braukt bedu nezinot. Man pazinam arii ir Saab 9-5 3.0 griffins nopirka noraamlu 99.g eksemplaaru pa 7.9K EUR 2 gadi atpakal un pa so laiku tikai benziinu lej neko nav dariijis un arii tagad tehn. staavoklis labs. Taa kaa investiiciju apmeers buus tiesi proporcionaals auto šrotainībai.

Kam pieveerst? Un kaa tu domaa? Atbilde ir ģeniāli vienkārša visam!!!

2.3 motoram jaakataas ķēdes nodilums to gan laikam var tikai servisā jo nomaiņa maksaa 1000 EUR, jāskatās vai nav eļļas noplūdes, visa elektronika jāizspaida visas podziņas (tādu ir ļoti daudz ) ja 3.0 motors jaaskataas vai gaazeejot tosola bacokaa nenaak ieksaa gaiss vienreiz gandriiz uz taada uzraavos. Karoce iisi un konkreeti jaadzen uz pusliidz sakariigu servisu ja pats neesi specuks i vsjo.

vipsaar diivaini tad ir laba apdares kvalitaate un tomeer leeti. Tad kas tiesi nepatika? plastmasains salons grabona vai kas cits?

Es teiktu taa normaalqa masiina par to cenum,laba skanas izolaacija negrab nav loti daarga remontos labi izskatas un ir daudz ekstru a ko veel vairaak vajag. Nu labi varbuut lai priekšā buutu nevis opel ziime bet BMW