taatad ja pa leeto nopirki saliidzinot ar citiem tad nakotnee starpiba varbuut buus jaasamaksaa varbuut arii nee viss atkariigs no konkreetaa eksemplaara staavokļa un taa kaa autiņs tiks lietots, vispaar par to cenu cik vini maksaa normaala masiina ja 2.5 ar mehaaniku tad pateerins ar nebuus nekaads kosmiskais starpiiba ar 2.0 ir nebuutiska esmu braucis ar abiem variantiem. 2.5V6+automaats gan teree ieveerojami vairaak pilseetas reziimaa kaa ar mehaaniku. Cik to nenemsos pateikt jo tas ir apgriezti proporcionaals lielums videejam aatrumam.

Kas tur normāls ko????

Nekad nesapratīšu kā var par kompaktklases mašīnu prasīt tikpat cik par premium klases mašīnām nekad to nesapratīšu!!!

Piemēri?

Kaut vai BMW 523/525 97./98.g maksā precīzi tikpat sākas no 5K EUR un tad jau domnaaju ka pa 6 K buus diezgan normaali.

Audi A6 pieliekot 800EUR jau sanaak A6 jaunais modelis

Saab 9-5 vispār ir pat lētāks par šito vidēji:

Labu eksemplāru ja paveicas var nopirkt pat pa 5K EUR pa 6K-7K vispār būs konfekte ar visiem ādas ventilējamiem beņķiem Harmon Kardon mūziku koka apdari pilnu elektroniku utt jpr.

a tiem kam ir diizelauto var tacu liet biodiizeli un nečinkstēt par cenu

fik vinu zin par to saaba diizeli bet pabraucot ar citiem diizelaparaatiem Audi A6 BMW 525 2.5 diizeliem tiesaam nekaa baudaama nav saliidzinot ar benziina motoru.

1) Skaņa diizelis vienmeer defaultaa buus skaļāks it iipasi no riita

2) Turbobedre varbuut saabam nav nezinu bet dizeliem lielaakoties taa ir spied tad peec sekundes divaam iesleedzas turbiina un tad tik aiziet. Benziiniekam ceeliens ir uzreiz (iznemot Saab 2.3T Aero)

Mīts par to ka diizelis sastreegumaa tipa neko neteeree arii tam neticu (uz gaisa jau tas motors nestraadaa ) piemeeram A6 kompis 2.5TDI ar automaatu maršrutā purvciems vecrīga (bija mazliet korķi) beigās saskaitiija ka pateereets videeji 19l/100KM pa šoseju radiija 5.3-5.5l/100KM

Nesaprotu tu to dziivokli gribi paardot vai aakstiities

Ja cena ir tie 95000 EUR tad tik arii ieliec vai arii domaa ka iauto buus taa vieta kur 95% dziivoklu pirceeji naak

Un veel peec pieredzes saku ka 3 nedeelas vecs sludinaajums savu efektivitaati zaudee ģeometriskaa progresijaa palielinoties taa vecumam

netirs

Ir bijis gan saabs ar 2.3 gan tagad ir 3.0 taa ka es zinu par ko runaaju starpiiba ir juutama dinamikaa un par labu 3.0 vieniigais 2.3 kurs ieliek 3.0 ir aero kuram ir nepatiikama turbobedre.

neteiksu ka baigais spridzeklis bet par dinamiku arii greeks suudzeeties pateerins gan ap 8l/100KM šoseja un 12-18l/100KM pilseeta.

Karoce ja ir iespeeja panemt 2.8 tad neredzu nevienu iemeslu kaapeec lai nemtu ar so motoru jo 2.8 riis tikpat bet ies daudz labaak.

Tas pats variants kas ar saab 9-5 2.3 iet stipri sliktaak kaa 3.0 bet pateerins gandriiz taads pats.

labais

Taatad turpmaak kad aptur intenssiivas satiksmes apstaaklos vienmeer rakstam protokolaa nepiekriitu braucu ar atlauto ātrumu un vēl ja ir zinaams ka mērīja ar stalkeri tad ar defaultā rakstam ātrumam nepiekrtiitu un policists var ieskrieties ar savu stalkeri

bet nu autins izskataas briesmiigi nevar pateikt ka 2000.g liekas ka stipri vecaaks.

saprastu ja tas veel buutu posmaa starp iecavu un rigu kur ir rekonstrueetais cels ( un tad ja nenaak pretii masiinas ) bet tajaa posmaa starp iecavu un bausku nu nezinu tas jau velk uz to ka dzivot vairs laikam negribeejaas neko nesaku var pazmiegt pats arii dazreiz to daru max LV bijis 220KM/H bet tas bija uz tuksa cela kur bija jauns asfalts uzliets) un pretii nenaaca neviena masiina bet 270KM/H tajaa posmaa ir par traku

Vieniigi vai veerts no vaacu ebay??? Jo vaacija nav tik taalu lai pats neaizbrauktu un neapskatiitu autinu.

taa vins i tauta TA netic un viss diemzeel taa nu tas ir muusu korumpeetajaa valsti

vairaakkaart man ir teikts ka neoficiaalaas TA cena svaarstaas ~30-50LVL

un veel ja nosauktu zemaako ciparu tad interese noteikti buutu daudz lielaaka ar noteikumu ja atlaide ir buutiska 500+ EUR ja standarta 100-200 EUR nu tad...

jo par to kaapostu sanaak laba atkaartoju laba B Omega!!! Esmu pat kadreiz pircis B Omegu par 900LVL!!! un bija ar ideaalu samta salonu diegzan labaa tehnsikaa kaartiibaa ne ideaalaa bet labaa. Un vinas maksaa no 1500EUR liidz 2500 un tu par veco gribi 2200 EUR

Starp citu gaaze jau maksaa ~37 santiimi un ja rekina ka teeree par 10% vairaak tad faktiksi 40 santiimi ietaupiijums ~23 santiimi ekonomiskais izdeviigums krities

Jaa var gan buut taads pateerins tas ka tava niikuliigaa Meriva rij tik pat nav raadiitaajs sen man jau ir skaidrs ka no mazauto ar niikuliigajiem motoriem nav nekaadas jeegas.

It iipasi ja ir mehaaniskaa kaarba un ja brauc uz apmeeram 90km/H tad pilniigi iespeejams ka pateerins ir starp 4-5l/100KM

esmu nobaraucis 600KM ari ar audi A6 2.5TDI automāts mašīnas pašmasa 1700KG uz 100KM/H braucot patēriņš 5.3l/100KM uz 85km/H 4.5l/100KM

nu zini 1000EUR atlaide jaunai masiinai man neliekas it nemaz buutiska lai iespringtu tikai dēl atlaides ja būtu -5K vismaz tad varētu padomāt.

Ģeniāli vienkāršs padoms izdomā cenu kuru vari atļauties un izbrauc testa braucienus ar visiem autiņiek kuri ir šajā cenu kategorijā un viss.

Es arī agrāk skatījos chrysler virzienā nu baigi smuks ekstru daudz utt. lēts tiesa runa iet par 300M modeli un citu cenu kategoriju bet doma tā pati, izbraucu ar 300M izbrauccu ar BMW Audi Saab un tad saparatu ka dabū to par ko maksā.

300M gadiijumaa lai arii izskats ir superīgs cena pieņemama ekstru daudz un iet lopā bet kvalitāte ir stipri zemāka kā jebkuram Audi BMW Saab mersedes utml. protams varbuut ar 300C ir savādāk bet vienalga izbaruc arī ar audi vai BMW vai Saab vao volvo iisteniiba whatever citu marku tajaa pasaa cenu kategorijaa varbuut tas nebuus pilniigi jauns ar mazaak ekstraam un tad izdari secinaajumus pats nevis interneta vidē

wov kas par ekstru degvielas iesmidzināšanas sistēma

Palabojiet ja kļūdos bet man liekas ka iesmidzināšanas sistēma lielum lielai daļai ārzemju auto jau nāk no 1989.g

antena. Uzstādīšana un instalācija. 170LVL

Par šito ierēcu nu psec 170LVL par kaut kaadu rādžiņu ar 2 tumbelēm

šitas izklausaas tuvaak patiesiibai

Droši vien ka vaºētu arī ielīst 7.0l/100KM pa rīgu braucot kā dievkociņs pa krasta ielu kruīzā uz 70

Bet tas gan taisnība ka no maziem motoriem jēgas nekādas, kaut vai mazda 626 ar 2.0 motoru + automāts un saab 9-5 3.0 automāts

Mazda pilsētā patērēja 12-17l/100KM atkariibaa no korķiem pa šoseju ~6-7l/100KM

Saab patērē 13-19l/100KM pa pilsētu un ~8l/100KM pa šoseju ietaupiijums nieciigs.

Ja taupa tad taupa ar vērienu un tad jāpērk WV lupo ar 3 cilindru diizeli un mehaanisko kaarbu kas izsleedzas pie katra krustojuma

nee bija 3.2 motors un kompis raadiija loti nepatiikamus ciparus kas bija biezi virs 20l/100KM atziimes protams pa šoseju vareeja dabuut ap 8.0l/100KM un arii māžojoties ar autostick pa tukšām ielām svētdienas vakarā varēja palīst zem 13l/100KM tobis 12.8 bet nu taa bija galeejiiba nevis norma.

Nu ko tu tur muldi!!! Nu ko var muldeet!!! 10L/100KM nu nekad dziivee varbuut vieniigi no centra pa krasteni liidz slaavu aplim, kruiizaa uz 70KM/H bet ne normaalaa darbdienaa kad piemeeram vajag no vien pilseetas gala uz otru cauri centram izbraukt nekad pateerins nebuus ne 10l/100KM un ne 11 un 12, taadas pasacinas nevajag te staastiit.

Dodge intrepid rij kaa tai govokj buutu jaarij un tas ir no 13-14l/100KM ja brauc briivdienaas pa tuksaam ielaam un ~20-22l/100KM darbdienaas kad jaapamiicaas arii pa centra korķiem. Pasam ir bijis taads eksemplaars.

Un neviena masiina ar automātu un v6 motoru pilseetaa neteerees mazaak par vidēji 15l/100KM

Un 10l/100KM vareeju izspiest tikai ar ford mondeo 1.6l mehānika un pasmasu ~1200KG

nu nezinu izskataas ka nezini ko gribi i vsjo nu psec pa 17K nevar atrast normaalu 730 BMW (ļoti populaaru masiinu) nezinu neticu liekas ka pats nezini ko gribi.

Nu vari uzrakstiit kas konkreeti nepatika nojaats??? Ekstru nav taas ko vajag??? Kas???

ja tai lietai pieiet nopietni lielu dalas info var noskaidrot pa telefonu nevis varianati kad atnaak skatiit autinu un tad saak iideet ai nav tas nav tas un tas kraasa nepatiik salons nepatiik