CRDI rakstīja:
Pirmais rakstīja: vislabāk man patīk megaekstra - lampiņa zem kapota
nakui tur jamā vajadzīga? lai žurkām būtu gaišs?
Man savā laikā moskābelim tāda bija, nē vai tas bija žigulim.... Neatceros, bet vienam no tiem bija
Esmu redzejis vairakus moskabeljus ar tadam lampinjam, tadas viniem naaca no ruupniicas.
anonimikis rakstīja:
taaneko rakstīja: Uzdirst man tādai divkošu valstij un un to slavinošajiem "patriotiem". Es mīlu Tēvzemi un dzimteni un tapēc nevaru atrasties vienā teritorijā ar šādiem deksterveidīgiem patriotiem, kad katru dienu rodas vēlme iet uz mežu rakt vectēva plinti laukā.
negvelz. tugrikus un komfortu tu mīli vairāk par visu augstākminēto.
Paraadi man tadu kursh nemiiil tugrikus un komfortu. Juus esat liekulji. Ja dzive piespiestu, tads deksters sen jau irija seenes lasiitu. Logiski ka neviens labpratigi nepamet savu dzimteni.
msh, sporta stuure taa ir ekstra? man jau lieka ka airbags ir ekstra, nevis "sporta" stuure, kura avarijas gadijuma ieduras "sportista" kruushu kurvii.



tev ir ljoti jocigs priekstats par ekstraam. butiba kruizs ari nav baigi noderigs latvijai. tai pat laikaa kondicionetaja tev nav. tas ir baigi skaabi. protams tev jau nav jasezh korkji uz tilta kad ir +30, taka pieljauju ka tu mierigi bez vina vari iztikt. es turpreti labak atteiktos no visa iespejama, tikai ne no kondicioniera...
anoniiimikjis ir viens idiots no shrotpower.lv
kursh tas tev pasham jaizkozh. bet ari shtopoweraa vins ar ipashu gudribu neizceljaas
taaneko:
tu tikai nepadodies, Deksters tikai baaazhaas visiem virsuu par to ka aizbrauceji ir liekeezhi. a pats vins apjaaj visus peec kaartas, saviem darbiniekiem maksaa minimalas uz papiira, paareejo aploksnee utt. prasts vidusmera sika kantorisha darbinieks. pietam baigi lieligs prieks taada suuda 
DekstersFF rakstīja:
Rxx rakstīja: Okai ir divi cilindri un arī nekas.
Sūds pilnīgi noteikti, jo man Aprilia arī ir divi cilindri un Tulkotājs (šīris) teica, ka sūds.
pats jau vainigs ka esi kapeikpisejs un milejot santimus visu laiku peerc kautkadu leeto drazu. opeljus un aprilijas.
bet nejau ta ir mana problema, tu ganjau atkal pienjemsi darba kadu kindzulveidigo un 3 gadus nokalpinasi pa leto, un tad atlaidisi ar tekstu ka vins ir nekam nederiigs 


DekstersFF rakstīja: Tikko biju Biķerniekos, leiši uztaisījuši 'track day' . Visādi moči.
Šīri nemanīju,liels eksperts ar moci nebrauc, bet visu zin
vispar jau shita ir pirmaa sezona kad neeesu laagaa braucis. man vispar ir vel citi hobiji, seenjosana, putnu verosana, onaneesana. ar mochiem visa mana dzive neaprobezojaas.
ps. ej luudzu d.irst 
DekstersFF rakstīja: Ja tu esi tāds varens vīrs, ne šrotists,kā es, ar kādu augstākās klases motociklu tu pārvietojies?
Ar nekadu. Yamahu pardevu pagajusas sezonas beigaas.
DekstersFF rakstīja: Šīriit, kad es braucu ar Audi A4, tad tu sapņoji par savu pirmo opel kadetu
Nu un? Es jau neesmu vainigs ka tu esi vecs impotents krakjis.
tu jau ari tagad turpini braukt ar desmitgadigu opeli. 
Vadoni, tu vari stastit ko gribi. Bet savus braucamriikus tu esi izvelejies pec visiem kapeikjjaadeleetaaju standartiem. Opels, pietam veel diizelis. Dzhips mazda. Nezinu vispar kursh tadus peerk. Kolegji par tevi nenirgaajas?
Mocis protams aprilija. Ari kapeikmilnieku un chainjiku mocis. Viss ko tu esi sapricis ir ierindojams starp taam preceem, kuras tirgu ir ar nosaukumiem. PA LEETO vai PA LJOTI LEETO. 
A4 tomer z.a.j.e.b.i.s auto.
Zajebis tak nav lamuvaards!
DekstersFF rakstīja: Šīri- tu vari konkrēti atbildēt, kāpēc Aprilia ir parodija, bet Yamaha nav ?
Nu,konkrēti,lūdzu.
Un kas 2004. gada Hiluxā ir tāds mega labāks par Mazda B2500 ??
PS. Esmu gatavs prognozēt,ka tu neko nespēsi pamatotu atbildēt.
konkreti varu. yamaha un toyota ir brendi, kas sevi tirgu pieradijusi ka japanju kvalitates etaloni. vairuma gadijumu cena ari nosaka preces kvalitati.
Sandis_UR rakstīja:
DekstersFF rakstīja: Un paskaties, *******it, cik maksā sūda japāņu pļerduks un cik Aprilia.
40% viņam. Kā jums, šitiem dirsējiem, patīk regulāri publiski apkakāties
Aprilimm ir viens no jestrakaajiem 125 cm mohiem ar ko esmu braucis. Un pegaso 650 bija kadreiz loti lidzigs BMW FGS 650. A BMW jau skaitas mocu mocis prieks enduo.
nekas tur nav liidziigs. ta tikai doma tie, kuriem nav bijis tads mocis. man toties taads bija. vienigais motori abiem no rotax un ito atshkjiras. aprilijai ar 5varstiem, bmw ar 4triem. motori dazhaadi. daksha, pakaljejais amis - pavisam. pat raamis ir citadaks. bremzes - citaadaakas. spidometra dachiku gribeju pastutit bm auto. neder. ir reali ljoti maz lietas, kas viniem ir vienadas. zobrati, kjeede. riepu izmeers tads ka bmw f650. tas arii praktiski viss. nezinu kursh to ir izdomajis, ka tie ir lidzigi motocikli. uz vienas rokas pirkstiem var saskaitit detaljas kuras ir savstarpeji aizvietojamas...
DekstersFF rakstīja: A4 gan ir baigais autobūves šedevrs un elitārs auto
Vienkārši kārtējais miskastnieks, kurš tēlo lordu.
PS. Cerams,ka Sandim tapa kas nebūt skaidrs.
audi a4 ir normals kvalitativs auto. salidzinot ar tavu opeli. par to mazdu es vispar neko neteiksu, vienkarshi tu esi zhiidelis kursh miilee santjiku, tapec jau tev ir visadi suudi. opeli, mazdas, aprilijas mochi - parodijas par braucamriikiem. butu tu normals cilveks, butu nopircis audi vai bmw vai mersi, vai vismaz kautko no japanjiem - toyotu, subaru. bet nee, noperk opeli un uzputies ka titars uz suduchupas izgazis kruti kladzina 

tas pats ar to aprilija moci. parodija ne mocis. tapec ari maksa par 40% letak salidzinajuma ar tadiem pashiem japanju mociem. atkal zhidisms njeema virsroku. tas pats ar to dzhipu "mazda".
hiluxam nozhmogojies, bet patiik "atraadiit" savus pirkumus.
tak jampampinjs kautkads, ja tev butu ar ko lieliities, tad tu nemaz nelieliitos te tiiklaa ar saviem shrotiem. to visu sauc par MAZVERTIBAS KOMPLEKSIEM 


Vadoni, tu reali uzjautrini.

tev jau ir ta problema ka jalielas ar to kas tev pieder. Bet ja tevi tas tik ljoti interese tad ikdiena parvietojos ar audi a4. Neuzskatu par vajadziigu baazties virsu citiem ar savu kustamo iipashumu. Man ari neinterese kas pieder citiem, fakts ir ka ja tev piederetu ferrari ari tas butu suuds, jo tu pats arii esi suuds.

tatad, einstein, izdari secinaajumus. Un jaa, tev ari galvaa ir galiigie suudi.

Vadoni, tevi vajadzetu kronet par iauto gada stulbeni. Vai ari ta atpaliciba pratina ir no parmerigaas dzershanas?

vispar visiem kuriem interese RR jaiet uz rangerovers.net tur ir viss siki un smalki pa gadiem kadas bija izmainjas, kadi gemari var but, ka pareizi nopirkt RR, remonti ar visam bildem utt. praktiski visu var tur izlasit.
Crankshaft rakstīja: Shiirs
viena no tam ir neveiksmigaa origjinaalaa ruupniicas signalizacija, kas strada kautkada noteikta frekvence un uz kuru iedarbojas "wifi" tiikli utt. tadejadi tiek visu laiku uzmodinats borta dators, un akumulators tiek izsuukts sauss. un neviens serviss nevar to atrast, jo tas notiek novietojot mashinu tikai kautkadas noteiktaas vietaas.
====================
Vispār jau jess. Atgādina skandālu Japānā nu jau pasen, kad bez redzama iemesla Toijotas pēkšņi placināja savus īpašniekus pie sienām vai priekšā stāvošajiem auto Izrādījās, ka bortelektronika reaģēja uz baisi "elektriski" piesārņoto ēteru, un, saņemot noteiktu signālu kombināciju deva signālu ātrumkārbai pāriet uz režīmu D, dzinējam, protams, bija jābūt iedarbinātam. Sākumā nevarēja tikt skaidrībā, bet, kad sāka pienākt sūdzības no samurajiem, kuru jaunās Toijotas bija pēkšņi "aizmukušas", visai ātri saprata, no kurienes kājas aug Lūk, augsti industrializētas un tehnoloģizētas sabiedrības blakusizpausmes ...
cik sapratu no lasita ieksh rangerovers.net, tad pirmas paaudzes RR sidzhenes uztverejs darbojas lidzigas frekvencees kaa bezvadu ruuteri. RR facelift no 98 gada tika izmantoti modernaki uztvereji un tadejadi viniem ta slimiba mazaak izpauzhaas.
TDIOTS rakstīja:
Shiirs rakstīja: Piedodiet dzheki. Bet vai jus esat vispar braukusi ar RR?
nea , vareinais RR nau jūzēc , ikdiena paiet ar sūda GL 550 AMG , airmatika režīmi , pa mūsu ceļiemj un atļauto Vmax , maz ko maina , bet tās milisikundes līdz 100km/h gan 'uzbudina'
P.S. un ir arī doma apgāzēt to sūūūūdu , tik biedē , ar bez LPG , esošais kibernētikas gemorojs ( izklausās ka RR ar ir gemorojnaja kibernētika)
GL airmatics ir stipri modernaka sistema par RR spilveniem.
Piedodiet dzheki. Bet vai jus esat vispar braukusi ar RR?
Ta mashina ir pilniba universala. Der gan bezcelam, gan pilsetai un pat shosejai. Pneimopiekare ir megafiicha. Uz sosejas reali vadamiba ir ka vieglajam auto, jo pec 90 kmh klirenss automatiski pazeminas un piekare klust cieta. Tad vel rr ir tada fiicha kaa stuures demferis. Ja salidzina ar piemeram tadu dekstera mazdu, tad rr ir kadas 10x advancetaka un baudamaka mashina. Sakot no vadamibas un beidzot ar virsbuvi, kura ir daljeji aluminija. Tas nav mazsvarigi nemot vera ko mums te kaisa uz celjiem.
A facelift es iesaku njemt jo taja ir rinda uzlabojumu, kas nav pirmsfacelift. Sakot jau ar to ka pretbuksesana ir uz visiem 4 riteniem. Motori ir jaudigaki. Un ka jau teicu, ir noversti ljoti daudzi kasjaki kas bija pirms facelift.
droshi vien viniem ir fetish uz pirdiena smaku. vienigais par ko varetu priecaties ir kapeikiemiileesana, jo tadam iekartam visi parejie ir tikai minusi. smird, shauj, atgazes kosmosaa utt...