Aizbrauc uz Lāčplēša 75 un uzprasi HAVOLINE SYNTHETIC 506.01 SAE 0W-30 www.vamotors.lv/... 
vai arī jebkurā eļļu maiņas kantorī prasi pēc eļļas ar VW 506.01 atestāciju.
Vel ir vērts apskatīt Mitsubishi Colt.
Mierīgi var būt arī kloķvārpstas blīvslēgi. Tiem ir diezgan raksturīgi ka eļļa zūd tikai braucot - jo lielāki apgriezieni jo vairāk zūd. Ja auto stāv - nekādas peļķes zem mašīnas nav.
Ieteiktu sākt ar sadales vārpstu un kloķvārpstas blīvslēgu maiņu. Ja ir ieķērušies eļļas noņemšanas gredzeni tad parasti arī visas sveces ir eļļā.
Pa dubljiem nebrauc ar salonu bet kliirensu un piedzinju. Un to Njivai neviens nav atnjeemis.
Mefistofels rakstīja:
Par Njivu vispaar biju neizpratnee - taadas tiesaam veel taisa ??? Nu absoluuti nearko neatskitas no taam, ko atceros no beerniibas laikiem, salons vienkaadsi 1:1 kaa taam pasaam nivaam ko taisija 1980 gadaa.
Uzzināju vienu sev vajadzīgu lieto no viena mazā aksesuāru tirgoņa. Tā ka bilance pozitīva 
Patika 8Mārtiņi un Jaguāri,
BRABUS bija sev tik garu izstaipījuši ka ķēdes novilkuši apkārt lai nenomin - tas riebās.
Citādi - nekā kapitāli jauna.
Gaimi gaumi..
Kāda tur gaume ja ir vajadzība braukāt pa tām traktoru risēm?
Ja tādas nav - tak vadāmībai brauc kauč ar sēdinātu 4WS Prelūdi = vo tas ir kartings
if rakstīja: Betnu par gaumi nestrīdas.
Sāc ar svecēm, svečvadiem un visas aizdedzes sistēmas pārbaudi,
Šitā gadās ja sveces vecas un strauji gāzējot nespēj normāli piešķilt trekno degmaisījumu.
Nu detaļas tam "Opelim" (īstenībā - Isuzu) nekādi nebūs pa 5Ls, turklāt dabūt arī nekur nevarēs. Un gļuki ar to opeli noteikti būs vairāk kā Foresteri.
Kamikadze rakstīja: a kas vainas opeljiem? tjip monterey/frontera!? cenaa iekljaujaas, gadu ar labu var dabuut, detaljas opelim ar 5Ls/spainis offroadaa ar tiiri normaali brauc
Sadists..
100km katru dienu Ņivas kaucošās razdatkas sabiedrībā.. 
alisters rakstīja: Stilīgi būtu Ņiva! Čem ņi koņ?!
+1
Ja gribi ko augstāku - taspats Jeep būs OK. Ar 4.0 benzīnu+gāzi protams. Wrangleru nevajag, tas ir vairāk svētdienas nekā ikdienas braucamais.
shearer rakstīja: Subaru forester
Elementāri - ja redzi ka nevarēsi VISUS apdzīt ko vajag un būs jāpaļaujas uz "ielaidīs atpakaļ" - labāk nemaz nesāc apdzīšanu. Gaidi labāku vietu un situāciju vai nākamreiz nopērc jaudīgāku auto.
Ir muļķīgi uzsākt apdzīt labi redzot ka nevarēs paspēt un būs pēdējās sekundēs jāspraucas atpakaļ savā joslā
LABINAIS rakstīja:
par nelaishanu varu pastaastiit kaa 5dien pleskavas šosejā aiz ierikjiem apdzenot kaadu leenaak braucoshu autinju ar M ziimi logaa neko nedomaajot turpinu celju un pretii brauc kolona ar autinjiem 5-7 kur ja namaldos saab centaas kaadu no viniem apdziit a tur umniki nepako nelaiz sho apakalj. ieliida tikai kaadus 30 metrus pirms manis kaajas jau stiivas tas velk es velk aiz manis maaciibnieks un fuura tur vareeja tik plaani klaaties taaka es nesaprotu tos idinjus kam traucee ka kaads apdzen un nelaizh apakalj kam no taa jeega ka vesels bars tur nosisties vareetu.
Un cik briesmīgs zaudējums ir to gabalu līdz Rīgai nobraukt nedaudz lēnāk? 2 minūtes, varbūt 5as?? Nu nav tas ceļš diezko patīkams apdzīšanai, it īpaši kad lietus vai migla kas tajā gabalā ir bieza.Mani arī nedaudz tracina lēnie braucēji tajā gabalā, bet apzinos ka ne visiem ir pietiekami jaudīgi auto un pieredze lai tajā gabalā droši apdzītu tāpēc īpaši nespringstu. Labāk pabraukt ilgāk nekā ielikties tajos nelaimīgajos ceļmalas bērzos pie bariem citu skrējēju
Ja ar vieglo tad vienalga. Skaties kas vairāk pa ceļam. Kravas mašīnu rinda uz vieglajiem neattiecas
Var redzēt ka pats riepas nekad neesi montējis.. Kā tu domā "pastiept" tērauda drātis? Vai arī speciālu sintētiskās šķiedras karkasu kas veidots lai NESTIEPTOS?
Elbruss rakstīja:
Tur jau liela taa starpiba nav, kadi 2.4 centimetri diametraa, taatad 1.2cm radiuss. Cilveki platumaa liek daudz lielaakus izmerus nekaa paredzeets, bet tas ir platumaa. Ar iekshejo diametru gan varetu buut lielaakas problemas. Piemeram R17 riepa uz R16 diskiem vienkarshi netureesies, bet otraadi varbuut arii vareetu. Gumija jau uz to apjomu var nedaudz pastiepties.
Drīks drīkst šaut.. Tikai to visu vajag pareizi noformēt..
Ja nezini kā - tava problēma. Un uzbraucot ar auto - tātad mehānisku transporta līdzekli - drīkst šaut bez brīdinājuma..
batka rakstīja: Tev var draudet ar nazi un tu tapat nedrikstesi šaut uz vinu.Tak što ibli n.e.p.i.z.d.i
Atcerējos - eiro arī derēja
Cik atceros - varēja arī ar karti (Visa utt.) Īpaši dārgi nebija.
Cik ta tā darba - apšuvumu noņemt. Tad uz motoreļa spailēm arī samēri.
Ja tie ir draudi MANI dzīvībai tad man ir visas tiesības to aizstāvēt. Tāpēc atspringsti, ar ieročiem esmu uz Tu jau tik daudz gadu ka lieliski zinu kad tos vajag vai nevajag likt vietā. Bet tādi karstgalvīgie griezēji un apdzinēji pa labo pusi un gājēju pārejām man izraisa riebumu. Esmu redzējis kā viens tāds tēls Ķegumā uz gājēju pārejās nobrauc vienlaicīgi divus bērnu
Atvaino, bet nekādas cieņas pret tādiem skrējējiem man nav un nebūs.
smonG rakstīja:
kobojs, apdauzītais... "lodi galvā..."
tev ar steigu pie ārsta vajag un ieroču atļauju nodot...
jo inets ir publiska telpa un tavi draudi ir tas pac, kas uz ielas plātīties ar ieroci...
Iesaku apdomāt ko raksti un kur brauc - no manis var atrauties LODI galvā neatkarīgi no tā ar ko braucu. Un tādi bezgalvas griezēji - vel jo vairāk.
plamamba rakstīja:
Pāreja ir atsevišķa lieta nevis krustojums kur tā ir daļa no ietves turpinājuma. Ja pāreja ir kautkur šosejas vidū - jā. Ja tā ir krustojumā - tur var braukt tāpat kā pa ietvi.
plamamba rakstīja:
tātad pāreja domāta tikai gājējiem, kuros ietilpst velosipēdu stūmēji. vēlreiz brauksi, iesējams saņemsi nāves spriedumu.
Un velosipēdisti DRĪKST braukt pa ietvi pilnīgi oficiāli! Un arī BRAUKT pāri pa gājēju pārejām!
Noteikumus vajag lasīt ibio.. VISUS ne tikai tos kas uz mašīnām attiecas.
Braucu tajā vietā no rītiem. Parasti palaižu ārābraucējus no Raunas ielas jo pie Brīvības tāpat visi stāv un gaida. 1 mašīna +- neko nemaina. Kad kautkur gribu nogriezties - mani arī parasti palaiž Tiesa - galvenais arguments laikam ir vecs džips Braucot ar darba auto jau ir grūtāk..
Spītīgākie "nelaidēji" ir vecu Pasātu un līdzīgu vecu universāļu īpašnieki - spiež no saviem vecajiem dīzeļiem ko var un kūpina melnus dūmu lai tik kādu nepalaistu
DM rakstīja: Nelaišana bieži ir no sieviešu puses, jo viņām tāds redzes leņķis jocīgs apmēram 15 grādu platumā un tālumā viņas redz 1.5-2m aiz motora pārsega. Tas ir dabīgi.
Katru rītu, braucot uz darbu, man ir jāiebrauc krustojumā no Raunas ielas uz Vairoga ielu uz kuras parasti ir sastrēgums, mani novērojumi:
Sievietes palaiž ~2% gadījumos (vaina minēta iepriekš, es to saprotu un ar to samierinos)
Pārējie laidēji/nelaidēji ir visvisādu auto marku/cenu kategoriju vadītāji. Galvenais ir acu kontakts un labvēlīgi žesti (paldies parasti parādu arī paceļot roku ja mani redz tas kam veltu pateicību, jo tikai "avareiku" uzmirkšķināšana tāda vēsa liekās.)
Ļoti bieži redzu tik spītīgus nelaidējus, kas ir gatavi priekšējam ielikt aizmugurē tikai lai nelaistu kādu no sānielas.
Aha.. Un ar tām 3 gab. metāna stacijām pa Latviju jau var baigi daudz nobraukt uz gāzes
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā nu gluži nebūs 506.01 ir diezgan specifiska pielaide ko visiem pēc kārtas nedala.
Un PD motoru bez spec eļļas var diezgan veikli sabojāt.
Yonas rakstīja: Nu pļin, da jebkura sevi cienoša ražotāja sintētiskā eļļa atbilst tavam longlaif .