msh rakstīja:

Kas tas atkal par tādu "batkismu"[lasīt "trulu idiotismu"]?

Asuma dziļums - parādība - jo mazāks diafragmas ["blendes"] atvērums, jo lielāks asi attēlotais dziļums - uz objektīviem tas ir attēlots Un analogajiem ziepjutraukiem ar nekustīgajām lēcām [un arī mobjiem ], ieregulētiem uz, teiksim, 3 metriem, fokusa attālums kaut kas uz trīs centimetriem un blende uz 11 - asums no kādiem 0,8m līdz bezgalībai

Batkam to, protams, nesaprast - viņš tik zina, ka uz ciparu ziepjutrauka ir divas pogas - vienu nospiež, atskan melodija un izlien "snuķis", otro spiež un viss notiek

Cilvēks, kas māk lietot klasisku tehniku, būtu iebraucis fiškā, nevis kā te, kur kādos desmit postos cilvēki brīnās par savu nezināšanu un palaiž tipisku iauto spamu Nebiju to pamanījis, btw

msh rakstīja: Man plauktā atrodas tāda laba grāmata - Buņimoviča "Praktiskā fotogrāfija" Kaut gan zenītu lietot iemācījos bez tās, atšķirībā no mūsdienu vidējā lāmera - divu podziņu spiedēja , man neradās problēmas ne ar ekspozīciju, ne objektīviem

msh rakstīja: P.S. Tā kā mans 21 gadu vecais šrots joprojām ir pilnā darba kārtībā, tev nāksies atzīt vai nu manu roku taisnumu, vai audi tehnisko pārākumu Izvēlies mazāko no abiem ļaunumiem Vai abus

msh rakstīja:

Neesmu tu lai būtu līkas rokas

Manā dzimtā visiem ir taisnas un vienai daļai piedevām pedantiskas rokas

msh rakstīja: Nezinu, man pajāt, kā rakstīts iekš carbibles - ja maini eļļas marku, tad pie tās turies! Un tā arī darīšu Labi, nākamnedēļ mainīšu eļļu [kopā ar visādām blīvēm un šālēm ] un marku arī nomainīšu, bet tas ņipričom - domāju, ka pēc pārlasīšanas motorā diez cik daudz eļļas nepaliks

Gachs rakstīja: Te viens rakstīja par eļļu filriem. Vienīgais ražotājs, kas ražo kvalitatīvus eļļas filtrus gan arī filtrelementus ir Knecht/Mahle , pagaidam nevienas problēmas nav bijis

GangBoy rakstīja: Interesanta tēma pacēlās. Pašam savulaik, padsmit gadu vecumā, nu, gadus 10-13 atpakaļ bija Crossman gaisene, uzpumpējama. Nu, no 7 m šampja pudele juka ārā tikai tā. Precizitāte arī bija iespaidīga: no 20 m attāluma pa 2x2 cm akmenīšiem varēja trāpīt no atbalsta aci nepamirkšķinot. tiea gan ātri viņu noņēma no tirdzniecības, kaut kur bija pasākuši cilvēciņi ar šiem uz ielas laupīt. Bet nu - protams, pie aktīvas viņa lietošanas un bērnu priekiem ātri vien tas stroķis "novājēja".

Sretsked rakstīja:

pastāsti- kas ir 'laba eļļa' un kas ir 'slikta eļļa'

Aicinot pirkt to 'labo' , gribu zināt, kura tā ir .

Seene rakstīja:

Laba eļļa ir tā, kurā cepot tupeņi nepiedeg.

vieplis rakstīja:

+1

Pārbaudīts praksē, turklāt attiecībā uz kastroli 1l iepakojumā, nevis servisā ielietu 1l vs. veikalā 1l iepakojumā

Seene rakstīja:

Cilvēki ar tādiem uzskatiem arī ir tie, kas visai pasaulei žēlojas, ka motors slikts un turbīnas remonts dārgs...

Vecajam Volgas motoram patiešām varēja liet jebkādu eļļu, bet EGR un VGT vairs šādu attieksmi nepiedod.

msh rakstīja: Kāda šķirba starp "mazumtirdzniecības" un "profesionālajām"? Pirmās tirgo kanniņās, bet otrās mucās?

msh rakstīja:

Jā, un pilnīgi vienādas piedevas un pilnīgi vienāds ražošanas process, vai ne?

Seene rakstīja:

Acīredzot esi tups.

Pirmkārt - "0W-40" un "5W-40" NAV (!) vienādas specifikācijas

Otrkārt - jautājums bija kurai no profesionālajām var liekt kuru mazumtridzniecības, nevis kuras divas mazumtirdzniebas var jaukt savā starpā.

Treškārt - pirmais un galvenais jautājums - kura no profesionālajām eļļām ir vispiemērotākā konkrētam dzinējam - tev vispār nelikās svarīgs.

Es zinu pareizo atbildi, un jo īpaši bēdīgi ir tas, ka net tikai tādi kā tu nezin, bet arī autorizētais dīlerserviss. Tā vietā lai noskaidrotu šo jautājumu, stāsta klientiem, ka dzinējs ir neuzticams un bieži bojājas un mierīgi lej to pašu eļļu, ko visiem benzīnniekiem.

TDI rakstīja: a runaajot par oiliem - xvz kaada maarrutka peec Bensoons lej 0W kastroli , ja kastrolja homepaagee raxta ka var gan 5W gan 10W liet