Normāls vecis uztaisītu esošajam auto dzinēja kapitālo remontu un nobrauktu vēl 10 gadus. Un to naudu, ko būtu izdevis par XC60 un plānotās ikmēneša izmaksas ieliktu krājkontā. Pēc 10 gadi sanāktu atkal jauns kaškajs.
Vēl varētu nomainīt sievu.
Sedans no braukšanas un arī ekonomijas skatu punka ir pats komfortablākais virsbūves tips.
XC60 būs nepraktiskāks par, piemēram, Superb sedanu. Jo pie 4 cilvēkiem salonā, Škodai būs daudz lielāks bagāžas nodalījums.
Var braukt kamēr TA laiž cauri. Bet ar to 5W40 uz ziemu dīzelim nevajag aizrauties. Manam bēdu dīzelim ar 5W30 helix nezūd nekas. Un nebrauc jau saudzīgi.
Kad man veikalā SAABam piedāvāja Opel detaļas, Volvo no Forda un VW, es sapratu, ka tur nav nekā specifiska. Un tas bija gadus padsmit atpakaļ. Vienīgais, kas ir palicis Volvo, ir cena, nemainīgi augsta.
Ja tas cienījamās autonomas parka auto ir nonācis līdz placim, tad ne vienam no tā iepriekšējiem lietoājiem (uzņēmuma darbiniekiem, kuri parasti izmanto atpirkšanas iespēju) vai paša nomas kantora darbiniekiem tas auto nav saistošs. Jo gardie kumosiņi līdz placim nemaz nenonāk. Esmu bijis īpašnieks diviem šādā palcī nopirktiem auto. Pilna servisa vēsture un visi remonti pa KASKO pie dīlera nekādā mērā nonorāda uz auto ekspluatācijas apstākļiem, kas juridisko personu auto ir visai skarbi.
Ar šādu budžetu, ja nauda kabatā, ar uzreiz nopirkt labu jaunu vidējās klases auto šeit pat Latvijā. Vai arī veikt lielisku pirmo iemaksu, ja tomēr kautkas ir par īsu. Pats vari izvēlēties sev vēlamo krāsu, aprīkojumu u.t.t. Nevis pirkt kautko, ko kāds nezināmu iemeslu dēļ ir izbrāķējis un atzinis sev par sliktu esam.
Tāpēc ka tas ir līzinga auto. Un pēc 1-2, pat 3 gadu lietošanas to var atdot atpakaļ, ņemt jaunu līzingā un mēneša maksājums nemainās. Nav jālauza galvu kā un kam pārdod, atdod dīlerim un miers.
Krasta 5 arī būs "savs" salons, kad pabeigs. Biķernieku ielā arī "savs". Bet saimnieks ta viens. Vispār Biķernieku 125 (jaunā salona adrese) jau dzīvo Autohalle. Kur tur to Škodu vēl iegrūdīs?
Nezinu vai visi, bet daži dīleri veic tā saucamo auto novērtēšanu. Par kādiem 50 EUR 1.5 - 2 stundu laikā veic pilnu diagnostiku un iedod defektācijas aktu.
Tā tas pie mums notiek. Paši neko nemākam, tikai zem ārzemnieku tupeles strādāt. Bet nu dīlera centrs teltī ir vienkārši smieklīgs pasākums. Nav pat tualetes.