A tas ir kas cits - tur vismaz maģi izņemot paliek četrkantains caurums - nāk atmiņā redzēts kaut kāds pe žas maģis, kur pats maģis ir DIN izmēros, bet priekša ir dažāda biezuma un ne-četrstūraina Kaimiņš nopirka 2002. gada S80 volviķi, skatos, tur vai nu tas pats, vai arī vispār maģi nav domāts nomainīt pret ko citu...

Labāk lai nav, un ir standarta DIN vieta viduskonsolē, nekā kaut kāds sūc nestandarta formā kā varžu ēdājiem patīk darīt...

Tā jau ir, daudz ko tur tiešām grūti saprast. Kaut vai, kā kāds iedomājies uzražot tādu kašteli ar tādiem nemotoreļiem - man uz nelielu sedanu 133 zirguspēki un 186 nm liekas kaut kā ļoti maz, a tur kaut kāds 1.6 grabulītis... Mošk es nespēju saprast ka tam ir pielikts kvazistacionārais fipelizators, kurš ar pedāli iemītu grīdā nodrošina tos 100 zs uz KATRU riteni? Aprīkojums arī - laikam dacītes mudernais aprīkojums spēj apmierināt vadītāja vēlmes vismaz 2x labāk nekā veca audī aprīkojums, un tāpēc jau daudz neko nevajag... Bet nu vismaz prieks ka nav kā lokanajai dacītei, kur pelnu trauks bija kādā pirmajā vai otrajā aprīkojuma līmenī...

Nezinu kāda veida satikšanos tu domā, tipiskākās satikšanās gadījumā - kad viens otru iedupsē uz nelielu ātrumu, hrenists tiešām varbūt brīnās - kāpēc A80 buferi izskatu nav izmainījuši, kamēr hreņa krāsotie plastmasas buferi ir sašvīkāti vai pat salūzuši...

Viss jau no braucēja atkarīgs. Es savulaik varēju dažus desmitus štuku nobraukt ar motoru, kam grab šāles, bet cits būtu tās fiksi aprāvis...

Čuhņa ir tur, kur parakstās par krievu valodu. Pie mums neviens neparakstījās

Nezinu par fofāgenu, bet audī kardāns uz papīra arī eksistē kā viena detaļa, tā tikai letiņi liek visādus opeļu vai būmeru karājošos gultņus utt...

Man diemžēl tas arī ir priekšā...

Šīri par prezidentu!

Sūdīgs hrenis.

Divdesmit piecus gadus veciem audī šādam nolūkam paspaida klimata kontroles vadību, un atšķirībā no hreņa, šis tad rādīs to ātrumu reālā laikā.

Haha

Uzsvars uz to "dziļi ticīga". Tādi jau pamatā tikai latgalē vien ir palikuši... Mana dzimtā ciema mācītājs, kurš ar savu ģimeni atvācās no latgales [specifisks darbs, vakanču daudz nav... ] kādus 10 gadus atpakaļ, arī ir ar kaut kādiem 10 bērniem

Atnāku mājās, atveru tvnetu, izlasu rakstu, uzreiz brienu uz šo iauto tofiku....

Slinkums rakties pa CSDD lapu - sēņotāj, cik ir latvijā vadītāju? Gribu zināt kāda daļa no 11 citroniem ir man jānomaksā....

Nu labi, pārliecināji. Iedod pilnpiedziņas ruļļus par saprātīgu cenu ne tālāk kā 50 km no manis, vēlams liepājā Nevis rīgā vienā kantorī...

Jā, virziens būs liepājas rajons. Ej atrodi audī ar alfas numuriem liepājas rajonā, cik tur tajos kvadrātkilometros...

1) vaiņode ir tālu. Neatceros cik, bet kāds sotaks vismaz jau ir. Kamēr klaipēdas šoseja - pa ceļam uz mājām un vienīgā papildus degviela ir tā, kas tiek iztērēta lai brauktu lielākā ātrumā

2) Nelaimīgā kārtā man nav kaut kāds ļurbo nezvērs ar uzrāvienu līdz sotakam 6 sekundēs un maksimālo ātrumu zem minūtes un tik drīz arī noteikti nebūs. Ar A80 tā maksimālo ātrumu es izgriezu no atļautajiem 90 kmph minot grīdā apmēram 4 kilometru distancē un vēl ar nelielu slīpumu uz leju. Kur latvijā ir tāda veida lidlauks - tik garš?

Nu un? Aizmirsi to gadījumu, kad FR pirmsākumos A80 īpašniekam piesūtīja rēķinu par citrona bulkuvāģi?

Ja būs ļoti liela iespējamība pa ceļam satikt FR [kā reiz klaipēdas šosejas "ātrumposmā" ir ieplānota tā kaste, tikai redzēs vai sagaidīs ], tad priekš kam? Ja nu vienīgi ja tu pasaki savas mašīnas numurus un es uztaisu smukus, kvalitatīvi nodrukātus kartona gabalus lai tev tiek tas prieks nomaksāt manu sodu, jo tev jau patīk sodus maksāt...

Izklausīties tev vis kaut kas var. Alu iedzeru reizi pa pāris mēnešiem, ar šņabi tajās retajās reizēs kad sāp kakls to paskaloju, ja nav balzāms pie rokas. Aka epic fail

Ir līdz šim gadījies pāris sodiņus samaksāt, bet ja nu tad, kad atkal regulāri braukšu, gadīsies kāda bildīte, domāšu kā pārsūdzēt. Uzmini kāpēc

P.N. Speciāli ātrumu nemēdzu pārkāpt, ja neskaita testa atvilcienus, priekš kuriem nu varēs noņemt numurus...

Kopš kura laika "večiem" ir par neko jāsametās un jāatbalsta kāda firmele un "puišeļiem" nē? Vispār jau dabā ir otrādi, tie "tīņveidīgie ņuņņas" lielākoties ir tie, kas nedomājot atver maku

Tu gadījumā pats neesi no vitronic? Tas tak ir viņu sauklis

Tūlīt visādi palaidnieki sauks "tev nebūs pārkāpt!"

Kolēģis savu 1.9 TD pēc vieglo mīnusu iestāšanās ar starta gāzi darbināja. Tad iestājās lielie sali un vēlme no rīta nefisties pusstundu - stundu lai to larlaku dabūtu pie dzīvības ņēma virsroku par kapeiku žmiegšanu un šis nopirka aķi un vadus. Pēc tam sāka griezt, bet vienalga neleca Viens cits izteica variantu ka no sūkņa atplūst degviela, jo troses asītei ir normāla brīvkustība, bet šis beigās izfunktierēja ka kvēlsveces vainīgas jo šis pieredzēja kā citu TD startēja ar gāzi - ar kārtīgu šāvienu, a viņam nekā Nomainīja kvēlsveces un arī tagad pie -20 startē bez problēmām.

Paturi ilgāk. Nevar taču būt ka benzīnniekiem, tos ar atslēgu griežot, gaiss izplūst caur gredzeniem, bet dīzeļiem nē...

Nakuj tik vecu tofiku vajadzēja uzcelt?

Spēcīgi. Kā vienmēr, smaidu izraisa motori un tas, kā aprīkojums kontrastē ar skaistajiem tekstiem... Vienīgi kaut kā jocīgi - pēc bildes tā kaštele liekas diezgan liela, bet pašmasa ir tikai 74 kilo lielāka nekā manam jau tā vieglajam audī sedanam - kas tad tā dacīte toč ir no skārdeņu skārda taisīta?

Cik tad tur maksā? Par degvielām vari pastāstīt pats, es rakstītu krievu valodu saprotu vēl sliktāk nekā runātu Vēl sliktāk nekā pie mums?