DeaDMoroZZZ rakstīja:
kuraa teikumaa esmu teicis ka esmu atklaajis ameriku vai esmu sastapies ar shokeejoshiem faktiem ? es tikai izklaastiiju savus noveerojumus konkreetajaa laikaa un apstaakljos
Nu jā, bet tas nav nekas jauns 
Manā galā, vismaz pirms gada, gan galvenie sēņotāji dalījās divās daļās - pakaļas bezpiedziņas braucēji, pārsvarā būmeri, un sēņotāji, kas sapirkušies savam braukšanas stilam atbilstošus aparātus, pārsvarā žopeļus. Kā šogad, nezinu, bet diez vai vairāk džipu un to parodiju būs uz ceļiem saradies
nomiks rakstīja:
turbopiile rakstīja: īsti nesaprotu kādas prieksrocības ir džipam uz slidena ceļa? 4x4? tās ir arī "regularajiem auto".. s pat domaju, ka mūsdienu ziemas apstakļos, kur nav japarvar nekādas milzu kupenas, tad normāli braucot ar parasto vieglo es justos drošāks un manevrētspējīgāks kā ar džipu (agsts smaguma centrs, smags utt. utjp)
uz slidena ceļa priekšrocību nav nekādu. Priekšrocības parādās, izbraucot ārā no pagalma vai apbraucot sastrēgumu pa kupenām
A kāda šķirba, izbraucot no pagalma ar kašteli ar pilnpiedziņas parodiju vai sedanu ar pilnpiedziņu vai pilnpiedziņas parodiju? 
DeaDMoroZZZ rakstīja:
nja, laikam es ir duraks, kā jau no laukiem
līdz šim man likās ka tieši džipus jeb vismaz to parodijas cilvēki pērk, lai apgrūtinātas braukšanas apstākļos būtu/justos pārāki (nu, vismaz drošāki) par citiem , parasto bracamrīko īpašniekiem , viegli pieveicot jebkurus dabas stihijas untumus un ceļu īpatnības un bez pūlēm, izmantojot izteikti paagstināto automobīļa gaitas potenciālu, spēs pārvietoties pārliecinošāk un drošāk..... bet kā liecina pieredze - 2/3 šo džipu īpašnieku ir pilsētu un biroju iemītnieki, kas savu degunu ārpus normāli izbraucamo ceļu reģiona izbāž labi ja 2-x gadā (lasi - nonāk tā saucamajos bezceļa apstākļos)....
nu tad te nav jābrīnās, kāpēc tante ar vecu eskortu šodien varēja mierīgi dudināt pa Mūkuslas ielu uz 60-65 km/h (pat CP fotoradars tur parasti uztjūnēts uz 74km/h), savukārt lepns kungs ap 40 gadu vecumu ar jaunāko allroad pa kreiso joslu ar izvalbītām acīm, mežonīgi ieķēries stūrē , spēj attīstīt prātam neaptveramu 34-35 km/h ātrumu
Nu beidz, domā esi ameriku atklājis?
Ļurba - turbīna
Ja bremzes ķīlē, tās saremontē, tas parasti palīdz
nomiks rakstīja:
Pilnībā piekrītu!
Principā mans Jazz iz Jelgavas šosejas, braucot ar ātrumu 110 km/h, patērē tikpat, cik CR-V (aptuveni 7,5 l/100 km). Pilsētā gan Jazz patēriņa konkursā ir neapstrīdams šī dueļa uzvarētājs.
Kad ar savu Citroen C3 ceļoju pa Eiropu, tad uz bāņa centos ātrāk par 120 km/h nebraukt, jo tad patēriņa pieaugums bija dramatisks.
Kā tas sanāk - ķipa tam džezam ir nemotors un cirvim zupas kapsēta vai otrādi? 
Varbūt precīzāk būtu nevis "sevišķi vecākiem auto" bet "vecākiem auto, kuru īpašnieki šī apstākļa dēļ iemīlē santīmu uz kārbas eļļas rēķina"?
Toties aukstā laikā uz ceļiem kaisa sāli, tas izlīdzinās, ja ne paātrinās.
Seene rakstīja:
Nemotoru ekonomija ruļez tikai tādiem, kas spēj nekad (arī uz bāņa) nepārsniegt 100km/h. Pretējā gadījumā nemotori kļūst par izslāpušiem ziloņiem.
Pat to nevajag lai manāmi niknāka motora strebiens būtu līdzvērtīgs vai nedaudz lielāks par nemotora strebienu.
uupis rakstīja:
anonimikis rakstīja:
ja kaksis parastais izrāpjas no auto un nosipas ar purnu pret asfaltu, tad viņam sākas diennakts tumšais laiks?
Nemaz nesmej. Tas viltīgais asfalsts jau nekad nebrīdina, kad sitīs tev… Tu cilvēks mierīgi ej mājā (nelielā kunga prātā), nevienu neaiztiec, un te pēkšņi asfalts kā ceļās uz augšu, kā bliež pa sāniem vai seju, cilvēks nemaz nepaspēj izvairīties no tāda agresīva trieciena… Ziemā šitas agresīvais asfalts vispābā paliek traks – nomaskējas balts un metās virsū visiem, kas mazliet novērš uzmanību no asfalta…
iedgar, kur tehnoloģijas apraksts?
P.N. Džeris ir pasmags mikroautobuss, tur ir loģiski ka strebiens nav kā golfam
kalfonso rakstīja:
lai kā golfu ar 1,8 mono nespīdzināju, virs 9 nebija iespējams vidējo uzdzīt.
kraisleri ar 3litrīgo pa ziemu pilsētā īsus gabalus braucot 16 bija norma.
vasarā pa šoseju uz kruīza 95 turot 8,5 sanāca
Nu labi, golfam vidējais deviņi, a kur džera vidējais?
Ar to golfu tika regulāri rullēts pilnā ručkā pa šoseju?
kalfonso rakstīja:
diemžēl tā ir. nu nesanāks ar 3-4l bīdeli (benzīnnieku) 6-7l uz simtu. pa šoseju vēl var pietuvoties, ja neviens nav jāapdzen, bet tiklīdz jāpaātrinās....
Tas ir braucot normāli un gaidot mazu strebienu. Zato te vienam zemajam lidotājam A8 4.2q lidinoties 1.5 +/- 50 kmph vidējais strebiens ir uz 13 litriem. Daudz? Šādā pašā stilā lidinoties ar 1.6 suzuka sērkociņu kastīti, tās sērkociņu kastītes nemotorelis viņam apēd, neatceros, bet desmit pāri bija stabili Kastītei, kuras rūpnīcas norādītais strebiens ripinoties pa šoseju ir pieci komats cik tur
Jā. Tikai arī tā nodarbe ceļ ceņņiku, jo viņu aptirsināšanas mafija cenšas noplēst lieku piķi kur tik vien var - vienkāršāk izsakoties, kaska, kuru jācenšas neizmantot, bet jāmaksā vienalga ir. Pirms kāda laika gadījās novilkt un palasīt haynes A corsas šķūninga manuāli, tajā ir vesela nodaļa !!! par aptirsināšanas viltībām - fistec vienkārši, kā viņus tur fiš
Ai grieze, grieze - griezīte ir tā kas tai golpmašīnai nav. To var kompensēt ar augstākiem apgriezieniem(jaudu), bet ak vai patēriņs pie augstiem apgriezieniem tad arī ir lielāks un ir lielāki zudumi transmisijā un pašā motorā. Vēl ja karbūzis tad vispār.
Manuprāt, braucot normāli [kas manā uztverē ir nepārkāpjot atļauto braukšanas ātrumu vairāk par 10 kmph bez īpašas vajadzības un motoriņa apgriezienus turēt starp 2 un 3k] tas strebiens īpaši neatšķirtos. Bet mīts ir spēcīgi iesakņojies. Viens cits pazīstams pensionārs arī savas mucas 1.9 benzīnnieku līdzīgā veidā spīdzina, bet viņam vēl šis tas ar šprici un sprauslām nav kārtībā, kā rezultātā tas motors zemos apgriezienos diezgan sūdīgi darbojas...
Kanibaals rakstīja:
msh rakstīja: mana õpja golfmašīnas ar 1.3 nemotoru strebienu - 7 litri.
Salīdzināji jau arī, benzīna auto ar dīzeli, dīzeļmotoram ir augstāks lietderības koeficients(nav droseles, augstāka kompresija, zemi apgriezieni) un dīzelī ir par 10% vairāk enerģijas nekā benzīnā, tā kā nekāds brīnums. Ne velti dīzeļa mazmotori nespēj piesildīt kabīni. Pieskaiti klāt patēriņam 30%-35% un redzēsi cik ir benzīna ekvivalents ~9L-10L
Neko jaunu nepateici
Apakšā, protams, tik spīdoši nav, jo apakša ir apakša un latvijas ceļi ir latvijas ceļi 
