Jā, visiem ir jādomā vienādi jo cilvēku psihe darbojas pēc apmēram vieniem un tiem pašiem likumiem. Bet paldies ka atgādināji ka esi tas kas tu esi, iesmirdoties par kaut kādiem komunistiem. Jā, esmu riktīgs komunists - uzskatu ka pa ceļu jābrauc cilvēkiem kas spēj vadīt mašīnu un mašīnai esot kustībā ir ar to aizņemti [nevis ar telefonu, piemēram] - mašīnas kuras ir jāvada un kuras prasa noteiktas spējas un iemaņas atfiltrē daudz sūdīgu vadītāju. Bet nu tu kā dižens kapitālists labāk gribēsi lai tavai behai kāds telefona dročītajs ieliekas pakaļā vai tevi pie Maximas kāds pedāļu jaucējs nopļauj... Ā, bet pareizi, te tak interešu konflikts - apdrošināšanas brokerim noteikti vairāk CSNg ir personīgajās interesēs, vairāk darba un vairāk pārdotu polišu...

1984 pareizi pateica. Sajūgs nekur neaiziet - vienkārši tizlajiem lumpeņiem kas pie stūres sēž nedrīkst to uzticēt - varbūt salauzīs kārbu, varbūt nosvilinās sajūgu. Tu reāli priecājies par divām lietām. Pirmkārt, par to ka tu oficiāli tiec uzskatīts par idiotu kurš nespēj vadīt mašīnu, un zābaku kam var tāpēc iesmērēt dārgāku kārbu. Otrkārt - priecājoties ka tev pakāpeniski atņem vadības ierīces, neaizmirsti ka pienāks brīdis kad tev atņems arī stūri - un tālāk tu sēdēsi mašīnā kura paātrināsies ekoloģiski lēni un ievēros atļauto ātrumu - jo lumpeņiem neko vairāk par atļauto ātrumu un autobusa cienīgu paātrinājumu nevajag, un ja kādam lumpenim tā nešķiet, tad viņam jāpārbaudās tvaika ielā.

Tu jau lasīt neproti. Vai arī braukt. Jo tas ko tu te kritizē ir braukšana pa pilsētu ar nemainīgu ātrumu, jo vajagot tak te ātrāk, te lēnāk, te ātrāk, te lēnāk...

Gābešņiks savā elementā... Vienīgā no tevis aprakstītajām sistēmām ko vajadzētu nahrenizēt būtu ESP, lai vadītājiem nerastos pārliecība par to ka ESP vienmēr izručīs un fizikas likumi uz viņiem neattiecas. Un ABSam vienmēr būtu jābūt ar podziņu viduskonsolē. Kruīza kontrole, kamēr tā nav adaptīvā, tikai atbrīvo no nepieciešamības visu laiku lūrēt spidometrā, tā neatbrīvo no nepieciešamības sekot līdzi notiekošajam uz ceļa. Bet par stūres pastiprinātāju sasmīdināji - tas ir risinājums kā panākt lai mašīnai kurai motors atrodas uz priekšas tilta nebūtu pārāk smaga stūre, tas arī viss - to pašu efektu varētu iegūt novietojot motoru aizmugurē un iztiekot bez pastiprinātāja...

Nu, kurš vēl būs tas pašsaprotamais, vadītāja spējas notrulinošais aprīkojums?

Vari derēt, un smuki zaudēt. Mans regulārais maršruts Rucava - Palanga - Rucava primāri ir paķert kaifu; pie viena nepilnu 4 mēnešu laikā ir pazaudēti 13 kilogrami svara. Golfs arī nevar apnikt, es tajā nedzīvoju - tas vidēji tiek izmantots divas dienas nedēļā, ar kādām trīs stundām braukšanas laika. Nezinu kur tu izrauj kādu apnikšanu - es nesaprotu ko var darīt mašīnā kurā nav ko darīt, līdz tam līmenim ka vairs lukturus nevar pārslēgt... Tur varbūt autovadītāji ir tādi ka tos ar nešanu aiznes līdz mašīnai un tajā ieceļ?

Kāds sakars ar tālo nelietošanu, kas tā vispār dara? Es te cepos par to draņķīgo tālo gaismu "asistentu" kas nāk kopā ar "diožu režģa" lukturiem - kamēr vienīgais veidojums mašīnā kas spēj vienkārši ar acu uzmetienu atšķirt vai priekšā atrodas lampa ceļa malā esošā sētā vai satiksmes dalībnieks, vadītājs, lumpeņojas un nespēj kustināt kloķīti stūres kreisajā pusē, šis uzdevums ir uzdots nepiedodami vienkāršam elektronikas veidojumam kas vadās tikai pēc pretī spīdošās gaismas spožuma un ir ar nepiedodami zemu jūtību uz balto gaismu, lai pārslēgšanās nenotiktu katras laternas un apgaismota loga dēļ. Pie tā ka uz sarkano gaismu tiem elektroniskajiem mēsliem acīmredzot ir paaugstināta jūtība, varbūt ar laiku apsvēršu domu, vismaz ričukam, priekšā ieviest arī sarkanu lukturi.

Tavās domās ir viens nopietns kāsis - kad es kruīzā braucu garām kaut kam aizdomīgam, es to daru ar labo kāju uz bremzes - bez ieslēgta kruīza tā var?

Vakar vakarā ar ričuku braucot pa šoseju besījos par vienu no mūsdienu autovadītāju deģenerācijas sistēmu - automātiskajām gaismām. Ja braucot ar mašīnu šī lumpeņu sistēma besī braucot pa nelīdzenu reljefu, tad ar ričuku pilnīgi pietiek ar taisnu šoseju - ja autovadītāji pārslēdz lukturus 500+ metru attālumā, tad mašīnas kurās veģetē dārzeņi jau reāli uz kādiem 100 metriem - jo ja autovadītājs mani atpazīst kā satiksmes dalībnieku pietiekami tālu, tad priekš šīs lumpeņu sistēmas mana priekšas lukturīša lūmenu daudzums ir pietiekams tikai nelielam attālumam. Un vispār, paskaidrojiet man, otrā golfa braucējam - ko dara šādās degradācijas mašīnās pie stūres sēdošie? Ātrumi jāpārslēdz nav [ar 95% varbūtību], jāseko līdzi ceļam nav, jāstūrē nav [joslu asistents], pa lielam, mašīna jāvada nav - guļ? dročī telefonu? rauj kulakā? krāso lūpas? Nē nopietni, es nevaru saprast kā var pabraukt ar mašīnu kurā nekas nav jādara; es droši vien aizmigtu, bet tādas mašīnas reāli brauc pa mūsu ceļiem...

Šausmas cik milzīgi neērti ka kruīza slēdzis nav uz stūres, ārprāts vienkārši...

Izteikšos tieši un godīgi - ej takš tu vienreiz dirst. Tiešām šļura ir slikti ietekmējusi tavu galvu, aizej ietriec vēl paris devas, varbūt vairs nespēsi palietot šo forumu un būs no taviem murgiem miers Nav tādi "manējie" - ir tikai tavējie, tavējie, tavējie. Papļūts, piekariņš un visi tie smerdeļi ir tavējie? Ir. Bet otrs grāvis kuru tu centies man piekarināt, jo es neatrodos tavā grāvī, nodarbojas ar apmēram to pašu - tātad arī tavējie. Līdz ar to ir tikai tavējie, tavējie, tavējie.

Ļoti laba atruna par viduslaikiem, turpinājums tai atrunai ka, lūk, totalitārisms vēl īsti neesot iestājies. Rietumu demokrātijas valstīs jau pasāk apspiest protestus kā pie mūsu austrumu kaimiņiem, pašu mājās pagājušoziem pieredzēti arī interesanti gājieni, un arī interesanti likumi pieņemti, kā, piemēram, par to piespiedu ārstēšanu - pastāsti - kad tam visam tiks ieslēgta atpakaļgaita? Vai tiks? Gan jau tomēr neesi tik stulbs ka saproti ka ja uzreiz iepistu čupu ar totalitāriem likumiem, tad pat tādi atsaldeņi kā tu izietu ielās - tāpēc tam visam vajag laiku, ar 2 gadiem par maz, vajag 5-10. Virzība attiecīgajā virzienā ir, atpakaļgaita nav redzama, vari neizlocīties.

Kāpēc nepiefiksēju ka blablbla? Tāpēc ka tie kas to saka uz to nebāzē valsts politiku un līdz ar to mani tā neskar. Un nekur nav teikts ka tos apgalvojumus tavējie, tavējie, tavējie nav paši izdomājuši vai piepušķojuši lai varētu atkal piekarināt "sazvērestības teorijas" birku.

Visbeidzot par vati - ja izietu detaļās, noteikti pie tevis mēs atrastu daudz vairāk vates nekā pie manis.

Tas jau tev viņam būtu jāskaidro ka viņš ir lohs - nav klauna kostīma, nav klipšu, nav ķiveres... Ričuks nokonfigurēts atbilstoši pielietojumam un tā spējām - pie vājajām bremzem un lielā pagriešanas rādiusa šoseja tam ir īstā stihija, un tieši tā arī viņš to lieto - aizminas līdz kaut kādai autobusa pieturai Latvijas pusē, atpūšas un brauc atpakaļ. Svētdien pēc manas aplēses viņš nobrauca kādus 75 km.

P.N. Man bija interesanti ieraudzīt viņa pedāļus - izrādās ka Shimano ražo arī kaut ko lietojamu - Shimano Saint grupas platformas pedāļi, teica ka esot ok. Bet nu jā, redzot cik tādi maksā, tiem arī būtu jābūt labiem.

Diezgan šaubos ka tā plastmasa būtu tik cieta lai grabētu; jebkurā gadījumā šosejniekam ar mazām riepiņām to trubu graboņa būtu vismazākā problēma

Golfu piemeklējis šitāds liktenis - tā kā beidzās apskate, tad kaut kas beidzot jāsaremontē - pusrāmis sapuvis, grīdā viens caurums, izpūtēja bikses gofra beigta un labais aizmugures ritenis nebremzē. Kad jau kaut ko dara, tad dara - te tiek mainīts pusrāmis, kur pie viena, kad jau pusrāmis nost, tika samainīta kārba [uz cita veida kārbu, gatavojoties nākotnes motoram] , pedāļu grupa, kārbas spilvens - pie viena arī motora kronšteins un priekšejais kronšteins - un negaidīti nācās arī mainīt motora spilvenu, plauktus un vēl pāris niekus - vēl palicis salikt citu labo pusasi [izdomāju ka pie vienām mokām to varētu izdarīt] un salikt no diviem starteriem vienu, un uzbūvēt kulisi. Izpūtēja remonts saturēs izplūdes kolektora maiņu un jaunas bikses būvniecību, aizmugures bremzes remonts visa kas pieskrūvēts tiltam tajā pusē nomaiņu uz citiem objektiem.

Tikmēr par ričuka tēmu - beidzot gadījās iepazīties ar Arūnu no Palangas; lietuvieti kurš te apkārt braukā ar gulošo divriteni - braucu uz Palangu, šis man radās kaut kur aizmugurē un izdomāja ka viņam vajag mani beidzot dabūt rokā Vīrs uz kādi 55 gadi, tērpies apmēram tāpat kā es, bez ķiveres, parastās sandalēs, 5 gadu laikā ar diviem gulošajiem divriteņiem nobraucis, ja pareizi atceros, ap 50k km. Pa dzelžu tēmu viņam ir patērētāju problēmas - šis vispirms salasījies internetā ļoti daudz par gulošajiem velosipēdiem un arī gribējis pitonu, un atdūries uz to ka tos neviens profesionālis nebūvē un pats uzbūvēt nevar - tā nu nopircis parastu gulošu divriteni. Ričuks nokonfigurēts kā šosejnieks, ar vienu īpatnēju risinājumu, par kādu agrāk nebiju zinājis - lai dabūtu riteņu bāzi līdzīgu kā manam pitonam kopā ar 26" priekšas ripuli, tur ķēde ir iebāzta divās plastmasas caurulēs lai ķēde akurāt netrītos pret riteni - bet riteni, protams, tās caurules ierobežo - teica ka apgriezties braukšanai pretējā virzienā uz šosejas ir problemātiski. Nepiefiksēju no kā rāmis taisīts, dakša no karbonādes, un atkal patērētāju problēma - bremzes tam ričukam danga bremzes, viņš gribētu disku bremzes, bet gatavu priekšas dakšu viņam neviens nepārdod Nopļāpājām Sventājas ceļagalā vairāk par stundu. Bildi neuztaisīju, viņa ričukam kājas nav, nebūtu smuki

Miljoni, tiešām? Kur tad šie uzradušies? Jā, tik tiešām, viens otrs pat cenšas kaut kādā blakusveidā sev iztiku nopelnīt, cik šausmīgi un nepiedienīgi, nav tak vaksācijas stūmēji kuriem piedien miljonus zagt un izsaimniekot...

"Vispār jau antivakseri ir "pierādījušies kā lohi"" šis bija labs Pirmkārt, pie tevis uzskaitītajām lietām ir piešauti pāris absurdi lai to visu priekš tev līdzīgajiem varētu to visu pasniegt kā "sazvērestības teoriju". Otrkārt - ir pagājuši tikai divi gadi, par maz priekš "varžu vārīšanas". Nav iestājies 1984 variants? Nu jā, vēl īsti nav, bet uz to jau velk - Kanāda ir lielisks piemērs. Bet paldies par veiklu novēršanos no tēmas - atceries tos vaksētāju kviecienus pagājušogad ka nepotētie apsprāgšot un apdraudot vaksētos? Nu, kā tur īsti ir?

"Vispār jau jā" - mhm, kā tad. Tu tā varbūt esi iedomājies jo piederi riska grupai, bet lielākā daļa nav. Atgādināsim tev ka pirmais potēšanās vilnis bija līdz vasaras vidum un otrais rudenī. Attiecīgi pirmais notika tāpēc ka izlaida poti, to smagi reklamēja un cilvēciņi kas ticēja ka pote "atgriezīs normālo dzīvi" skrēja potēties - otrais notika tāpēc ka ieviesa aušvaisus veikalos un paziņoja ka tos kam nav kvadrātkoda atlaidīs. Ar veselību abos gadījumos diezgan maz sakara...

Ja mans mācītājs sāktu sludināt kaut ko savādu, es rūpīgi izvērtētu argumentus - un ja nolemtu ka es viņam tajā tēmā nepiekrītu, tad tas arī būtu viss. Bet par kremļa propagandistiem labāk neņaudi - ne tikai tāpēc ka tas ir tāds modīgs apsaukāšanās vārds pa to tēmu kā "rasists", bet arī tāpēc ka ja vērtē nevis vārdus bet gan augļus, tad mums apkārt ir ļoti daudz kremlinu - piemēram visi tie kas fano par sankcijām Krievijai...

Redz, tiešām? Nu varbūt - ar acs kaktiņu - bet notrallināti milljoni un miljardi, kā zināms, ir sīkums ja salīdzina ar kādu gobzemu un dažiem simtiem protestētāju, vau vau vau! Pārējais tavs teksts ir komisks, bet saprotams - pie tā ka vaksētāji uz pēdējā gada notikumiem ir pierādījušies kā lohi, vajag ta kaut kādas atrunas, sak, es neesmu lohs, tie tie antivakseri - kā tas piemērs "viņi taču neko jaunu nav izdomājuši, tikai salasījušies" Abet vai vaksētāji paši izdomāja ka vajag vaksēties? Domāšana ar galvu izpaužas spējā nelekt laukā pa piektā stāva logu tikai tāpēc ka tas ir modē un tiek popularizēts visiem iespējamajiem veidiem - izlasīšanas piedēvēšanu, protams, nav grūti, jo pretargumenti ir uz pirkstiem saskaitāmi Visbeidzot, tu uzskatāmi parādi kā oficiālā propaganda iedarbojas uz švakākiem prātiem - ja cilvēks x tic sviestiem a b un c tad pilnīgi loģisks arguments d tādēļ arī ir nekam nederīgs. Vēl tikai piemirsi pieminēt otru šādu švako prātiņu "loģiku" - ja cilvēks x izplata sviestus a, b un c , tad jebkas ko šis cilvēks pasaka automātiski ir sviests un ja kāds atsaucas arī uz saprātīgu domu d ko cilvēks x izplata, tad arī šis cilvēks nav ņemams vērā.

Tu nekad neesi ar mani iesaistījies argumentētās diskusijās - tu vienmēr man atbildi kaut kādu sūdu, jo tava gļukainā galviņa lasot manus tekstus izdomā tiem savu nozīmi, un tad nu tu meties uzbrukt saviem izdomājumiem tā it kā es būtu ko tādu uzrakstījis Protams ka tu neesi šļurinācijas fans - tu esi zābaku laizīšanas fans - ko pasaka pa televizoru, tā tam jābūt un pie tā cieti jāpieturas, Jawohl mein fuhrer! Ja pa televizoru tēma ir ka visiem jāsaduras, tad tu rej par ļaunajiem antivakseriem, ja tēma ir kvadrātkodi, tad aizstāvi tos utt.

Otrie ir gudrāki par pirmajiem - otrie redz vadoņu šeptes un liekulību pandēmijas aizsegā, un aizdomīgo vīrusa izcelsmi - pirmie tikmēr pilnīgā tankā bez smadzeņu pielietošanas klausa propagandas mēdītājiem. Reku mums te fekens ir labs piemērs pirmajiem, gan tādā liekulīgi-naivi-stulbā veidā - uzpurni varbūt arī visur nenēsā, bet pārējajam visam gan tic; dažus mēnešus man citur argumentēja ka kvadrātkods ir vajadzīgs lai izsekotu cilvēkus, tb to vai ir ietriekta šļura vai nē, bet uz argumentu ka tas ir bezjēdzīgs pasāciens, programma viņa galvā pakaras, restartējas un sāk malt visu no sākuma.

Oža zuda no alfas vai deltas, no omakarona nezūd. Man patika kā šito niansi aprakstīja pazīstams čalis kurš pagājušā gada nogalē saķēra deltu - šīs kā katru vakaru sēdēja garāžā un dzēra alu, ļuļķējot šis piefiksēja ka dūms neož - sāka taisīt vaļā visādas kannas ar benzīnu un ko tur vēl ne un ostīt, neko nesaoda, skaidrs, kovids...

Vai nu tu ietilpsti grupā kas saucas "vecs, slims vai vārgs", vai arī tu slimo ar īpašu kovidu. To vienīgo reizi ko oficiāli izslimoju šī gada sākumā [man ir aizdomas ka kopš tā laika ir bijusi vēl viena vai divas reizes; īpatnējs sagurums ar mazu temperatūru uz vienu dienu] bija patīkamāk nekā saaukstēšanās.

Ar tavu busu diez vai sanāks noskriet "jaunu M5" [pieņemu ka iepriekšējo paaudzi, jaunajai cēliens līdz simtam 3,4 sek, tik daudz tas A90 diez vai pagaidām spēj], ko īpašniekam cita starpā ir gadījies noskriet...

Es nemaz nebrīnos par to ka pēc tam kad ES sarāva ekonomiskās saites ar Baltkrieviju kā sodu par to ka lukašs neatļāvās nomainīties, tur ir ekonomiskās problēmas, bet nu tā kā vajadzētu atšķirt cēloņus no sekām - ja gadījumā piemirsi, protesti bija par prezidenta vēlēšanu iznākumu. Un par ko tāds izbrīns par eiropas ietekmi? Tu domā ka ja Krievija pagājušoziem būtu palaidusi darbā tāda mēroga artilēriju pret Latviju kā divus gadus atpakaļ ES pret Baltkrieviju, pie mums nebūtu izgājuši ielās kādi desmiti tūkstošu cilvēku?

Jā, Lukašenko pēc tam kad ES viņu iegrūda Putina nagos ir spiests par palīdzību atmaksāt, tajā skaitā arī ļaujot izmantot Baltkrievijas teritoriju par placdarmu - ļoti loģiski. Bet ļoti neloģisks ir tavs pieņēmums ka viņš labprāt sūtītu Baltkrievijas armiju karot Ukrainā - pastāsti man, lūdzu, kāds būtu Baltkrievijai un/vai Lukašenko no tā ieguvums - anektētu kādu gabalu Ukrainas?

Kas tās par muļķībām? Kas lukašam Ukrainā pazudis? Lukašs labprāt sēdētu kā neitrāls vidutājs , bet tā kā ES viņu iegrūda Putina nagos, tad viņš tagad ir spiests laipot uz robežas kur pēc iespējas vairāk jāatbalsta Krievija bet jācenšas izvairīties no tiešas iesaistīšanās karā. Un par kādu "vēlreiz apspiest nemierus" tu runā? Tu par tiem eiropas organizētajiem švakajiem protestiem?

Pierastu, bet tas process ir daudz lēnāks nekā ātram bezvadu trolejbusam. Bet ikdienā ar to mašīnu labāk nebraukt, pārāk dārgs prieks - man tas izmaksāja 80 eiras un trīs punktus, un tas vēl bija ļoti veiksmīgi un pa lēto

Izmantošu tavus vārdus, attiecinot uz visu tavu postu - "Šito tu pats piedomāji savā meļa un tirgus tantes stilā."

Ja paātrinājums vienāds gan no nulles gan labi virs simta, tad apakšās tas ir mākslīgi vai dabīgi apgriezts. Un ja pie tā var pierast, tad tikai tāpēc ka elektrokaste ir ātras mašīnas izstrādājums pa gumijas sievietes tēmu, un tāpēc pietrūkst sajūtu buķete ko dod ātra mašīna. Trīs nedēļas atpakaļ bik pabraukājos apkārt pa dižo pilsētu un tās apkārtni ar B3 A90q kurš ar īpašnieku pie stūres to tavu tesloni spētu noskriet - trešajā robā aizgriežot no 70 līdz apgriezienu ierobežotājam 4 sekundes vēlāk pie 150, tā stiepiena beigās sirds pa muti kāpa ārā, un no blakus sēdošā īpašnieka vairākkārtīgiem aicinājumiem iemest ceturtajā atteicos...