Initially extremely popular in the late 1990s and early 2000s, the SUV's popularity has since declined, due to criticism regarding excessive gasoline consumption, pollution, cost, and poor safety. Due to high oil prices and a declining economy since the mid-2000s, manufacturers have responded to buyers' complaints. The traditional truck-based SUV is gradually being supplanted by a new vehicle type, the crossover SUV, which uses an car platform for lighter weight and better fuel efficiency, but is no longer designed or recommended by the manufacturer for off-road usage or towing.

The crossover combines, in highly variable degrees, the design features such as tall interior packaging, high H-point seating, high ground-clearance, or all-wheel-drive capability of the SUV — with design features from an automobile platform such as car-like handling, ride, or economy. A crossover also uses a car's unibody or monocoque construction while forgoing the body on frame construction in use on most SUVs. CUVs typically are designed for only light off-road capability, if at all.

Nebiju pat piefiksējis, ka ir kašteles - pusdžipi un vienkārši kašteles

Kuriem modeļiem?

Jeb vai tu jauc ar klasisko procon ten?

Kad paskatās uz bembju proporciju, tad paliek vēl skaidrāks

Vispirms neatkarīga, tad nokļuva Rootes koncernā vai kā to būšanu sauca, tad visu Rootes nopirka kraislers, modeļus sapisa, atliekas nopirka pežo, uzrāva vēl pāris modeļus, tad 1986. vai 1987. gadā izbeidza. Vienu no pēdējajiem modeļiem Talbot Solara krievi pārspieda par aleko Bijušajā Talbot rūpnīcā līdz šī gadsimta sākumam pežo blieza augšā savas sīkās miskastes, tad aizklapēja to rūpnīcu ciet.

...Tad kas tas par mersistu?

Tas ja tu jau sen savu žiķeli piedarbini un bremzē ar kājām, nenozīmē, ka visiem tā ir

Un tu maz zini, kas ir bezceļi? Tie parketnieku pircēji, kas nav grēgeri, pārsvarā ir pārmīzuši par ceļu stāvokli, par kuriem jami nemaz nebrauc

Greger, a kas būtu, ja tas durango ielidotu betona sienā?

Ķipa ar to dacīti visu laiku jābremzē, lai būtu sarkanas bremzes? Un nakujators ļurbu arī nepieminēja...

Sviestc, reku viens no tiem pedantiskajiem sābistiem pārdod savu 9k detaļās

P.S. Kas tas sarkanais bloks īsti ir? Vienā kaštelē iebāztas indukcijas spoles un power stage? Cik tad tāds kakucis maksā, ka visi to piesauc?

Bet sābam ira ļurbo, a gāzes nav

Haha

Lai torsens varētu kko sabloķēt, tas jāpapildina vēl ar haldeksi. Tāds brīnums nāca Audi V8 ar tomātu, manuāļiem un citiem tā laika modeļiem bija pliks torsens - tāpēc arī ir tāds joks, par kuru pirms kāda gada bars cilvēku cepās vienā Audi Quattro saistītas ziņas komentāros - ja audim paceļ vienu priekšējo riteni gaisā, tas uz priekšu vairs nekustas Iemesls - torsenam uz vienu pusi pazūdot griezei, tas pārvēršas par atvērtu diferencāli, bet audim nekad nav bijis priekšā bloķis.

P.S. Audi-club.lv jubilejas bildēs taisni bija uzfočēts tāds gadījums - viens B3q bija uzrāvis ar priekšējo slieksni uz kkāda paugura un, protams, tur palicis

Pirmā žiga - konstruktors - it kā labs iesākums, gandrīz manā stilā

Sestā žiga ar gāzi Akujeķ

Cigārs ar gāzi - tur nu tiešām ursim nospīdēja, ka nebija NG

C4 sotaks ar nemotoru un gāzi

Un tagadējais - wtf, kur gāze?

Tā arī nedaleca, kādā sakarā sūknim jādarbojas un jāpiš degvielas spiediena regulatoru, pārsvarā tām žmiedzamajām iekārtām dara otrādi, cik dzirdēts Kā arī patika variants - gaisa masas mērītāja potentciometra maiņa kopā ar šprices galvu

Ieteikums ursim - KE-Motroniku izmest, tā vietā digifantu un gāzes šprici

Vēl patika šitāds prikols

Master_D (07.07.2005 11:57) :

A kas tev ar to gāzi salēcās?

ursis (07.07.2005 14:4 :

Pasham tev kaut kas saleecaas!

ursis (08.07.2005 07:59) :

ups iepriekseejais ursi??? kas tu esi?!

P.S. Viens no audistaila ar līdzīgu kaiti [jamam gan lec, bet ņifiga neiet] izbraukājies trīs servisus un pusi šprices jau samainījis Iespējamo iemeslu te neminēšu, lai autoram galvu nejauktu Vienīgais, ko topika autors nepareizi izdarījis - uzcepis šito topiku @ iauto

No zemes vai tikai ja buksē? Torsens nebūs tas, kas sabloķēs, ja viens ritenis būs gaisā