- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: AUDI A4 vs BMW 3 COUPE
Gregers rakstīja: Khm...Chrysler 300m, ap 160k km, visas detaļas izņemot stabilizātora atsaiti, sarnīrbalstu, un amortizātorus priekšā oriģinālie... Tas tā, pārdomām... Spameriem PN!
Visi 160k pa latviju? 
Tēma: AUDI A4 vs BMW 3 COUPE
Magistrs rakstīja:
ZoZ rakstīja: ...Ražotājs paredzējis vismaz 0,7 litru eļļas patēriņu uz 1000 km un ar to jārēķinās agregātu smagi slogojot...
tā nav kaut kāda kļūda?
Auģikam tas ir pilnīgi normāls patēriņš. Ir bijis pat 1 litrs uz 1000.
Audi E46? 
Tāds patēriņš normāls var būt tikai nokautam bīdelim
Sprādzēties, sprādzēties un vēlvienreiz sprādzēties - var redzēt, ka šorīt esi izbungājis savam biļurbo ar galvu priekšējo stiklu
Jums ar šībernieku abiem ir tāds interesants paradums - rakstīt smailiņu simbolus neatkarīgi no tā, vai tajā forumā tādi ir vai nav
nafigators rakstīja: Eu ko kapeikpisēji, šitādu jau visi iepirkuši?
cgi.ebay.co.uk/...
McJanis rakstīja: Tiem rallijfaniem, kuri gatavojas braukt uz Neste rally Somijā... No drošiem avotiem zināms, ka prognozējamā cena beņam, augustā, būs 2eur/l!
Nav jau obligāti jālej to pašu zupu ko lej rallisti
VWfans rakstīja:
msh rakstīja:
VWfans rakstīja:
Uh_ti rakstīja: He, he, a manam 3,8l drapakam 100 km degvielā= 6,30 Ls.
Bet manai 1,3 litru bitītei 100 km degvielā = Ls 4,35.
Ar manu divlitrīgo šrotu braukšana mošk sanāk par kādu latu dārgaka, bet tas vismaz [salīdzinot ar 1.3 ķīseļšujmašīnu] ir ar baudu Piedevām tev ziemā jāraustās, kādu ķīseli ieliet, vai pie lielākiem mīnusiem tas nepārvērtīsies par želeju, bet man tāda problēma nepastāv
Man sievasmāte tikko nopirka 1996.gada Passatu ar 2 litru 115 zirgspēku benzīna motoru. Esmu ar to diezgan daudz pabraucis un secinu, ka nekas baudāmāks tur nav.
Nemaz nešaubos, jo tu tak gāzes pedāli nelieto Bet ja lieto, tad ir starpība - vai tikai neiet [benzīns] vai neiet un vēl motoriņu iegriežot rodas agresīva graboņa un vibrācija [ķīselis] Tas, protams, bija domāts par nemotoriem 
VWfans rakstīja:
Uh_ti rakstīja: He, he, a manam 3,8l drapakam 100 km degvielā= 6,30 Ls.
Bet manai 1,3 litru bitītei 100 km degvielā = Ls 4,35.
Ar manu divlitrīgo šrotu braukšana mošk sanāk par kādu latu dārgaka, bet tas vismaz [salīdzinot ar 1.3 ķīseļšujmašīnu] ir ar baudu 
Piedevām tev ziemā jāraustās, kādu ķīseli ieliet, vai pie lielākiem mīnusiem tas nepārvērtīsies par želeju, bet man tāda problēma nepastāv 
Tēma: AT remonts
e?
Krishus kā tas aparāts tos savus trīs robus realizē, man ir vienalga, man tāds tomāts nebūs, labi ja būs, tad ne speciāli un ne jau manai mucai Otrajam tomātgolfam ir trīs robu tomāts un braucot paātrinoties ir divi rāvieni, značit trīs robi tur ir, viss, metam to tomātu ārā, trīs robi nerullē
Tēma: Elektro auto
Reiz forsāžā bija rakstelis - viens igaunis pārtaisījis pobedu par elektromobīli Plusi - elektrības izmaksas pārnesot zupas strebienā 1l/100km, bet tagad varbūt 0,5l/100 km Kā arī tas, ka tiem motoriņiem ir pavisam cita grieze, tāpēc uz papīra diezgan vārgi motoriņi spēj normāli dzīt uz priekšu pobedu Mīnusi - ziemā nelietojams, ar aķiem pašmasa uz kaut kādām divām tonnām uzlēkusi, bezuzlādes distance laikam kaut kādi 100 km vai cik tur. Tam igaunim pie mīnusiem bija arī pobedas piekare.
Plusi - elektrības izmaksas pārnesot zupas strebienā 1l/100km, bet tagad varbūt 0,5l/100 km Kā arī tas, ka tiem motoriņiem ir pavisam cita grieze, tāpēc uz papīra diezgan vārgi motoriņi spēj normāli dzīt uz priekšu pobedu Mīnusi - ziemā nelietojams, ar aķiem pašmasa uz kaut kādām divām tonnām uzlēkusi, bezuzlādes distance laikam kaut kādi 100 km vai cik tur. Tam igaunim pie mīnusiem bija arī pobedas piekare.Tēma: AT remonts
foto.inbox.lv/... 
Palasi šito - noteikti tas pats, tikai latviski un saprotami un par piemēru paņemta reāla kārba, nevis zīmuļdrāzējs
Tēma: Statoil varka
Kaspersky rakstīja: Neviens no jums nav pamanījis, ka Statoil parasti atrodas "vienmēr pa ceļam" (tieši kā reklāmā), un tas uzņēmuma vadītājam varētu būt svarīgāk nekā iekrāts vesels santiķs no litra? Davaj kāds pamēģina salīdzināt to pašu Lukoilu atrašanās vietas Latvijas pilsētās - it kā ir visur, bet tādā čuhņā parasti, ka vismaz 20 minūtes jāzaudē ripinot
Plus vēl man kā klientam kudi patīkamāk statoilā ienākt, nu nesalīdzināt ne ar vienu DUS tīklu pie mums. Par operatoriem tajā pašā dinazā, lukoilā vai viadā vispār nerunāju.
1) No tā lukoila, no kura lejos, 50 m tālāk atrodas staķiks, tāds mazs, abi liepājā uz ganībenes. Vienīgi staķiks ir mīzalu kantoris, vismaz pirms kāda gada pienāk desmit vakarā un tā būda ir ciet Liepājas lielākais staķiks tiešām ir pa ceļam - blakus brīvībenei - tik tāds sīkums - iebraukšana ir pa ceļam, bet tikt atpakaļ uz brīvībenes vairs nav pa ceļam
Un es tiešām saprotu, kāpēc staķikā tik patīkami ieiet - ieiet kasperskis, a tur jau desmit čomi ar maizēm stāv Kamēr lukoilā skumīgi - pat rindas nav 
Tēma: AT remonts
krishus rakstīja:
msh rakstīja:
Rxx rakstīja: Varētu biš apskaidrot, kas tas hidrotransformators ir un ko viņš dara?
Ai ai... Nopērk pirmo mašīnu skrūvēšanai un nezina klasisku ierīču darbības principus
Tavs tomāts sastāv no divām galvenajām daļām - planetārā kārba ar trijiem robiem [un atpakaļrobu] un hidrotransformatora, kurš spēj mainīt pārnesumskaitli 2x [vismaz padumjo ražojuma mašīnām bija 2x ]
Ai, ai , gudriniek, parādi man planetāro pārvadu ar trīs pārnesumiem...
Es tev varu vienīgi piedāvāt ieskanēt aprakstu un shēmu par GAZ-21M tomātu, der? Netā slinkums skatīties un nav arī vajadzība...
Tēma: AT remonts
Rxx rakstīja: Varētu biš apskaidrot, kas tas hidrotransformators ir un ko viņš dara?
Ai ai... Nopērk pirmo mašīnu skrūvēšanai un nezina klasisku ierīču darbības principus
Tavs tomāts sastāv no divām galvenajām daļām - planetārā kārba ar trijiem robiem [un atpakaļrobu] un hidrotransformatora, kurš spēj mainīt pārnesumskaitli 2x [vismaz padumjo ražojuma mašīnām bija 2x ]
Tēma: Statoil varka
recluse rakstīja: Ko var pie******* hotdogu tirgotavai, kurā ir iespējams uzpildīt auto. Itkā kāds spiestu statoilā pildīties. Katrs pelna kā un cik māk. Manā ikdienas maršutā pa ceļam nav neviena statoila, tāpēc parsti sanāk pildīties Lukoil žīdu kantorī, bet tikai tāpēc, ka pa ceļam.
Varbūt santīmjākļiem vajag apvienoties un uztaisīt lēto tanku tīklu, servisus utt, tad nevajadzēs topikus cept, ka viss tik dārgs un slikts.
Tas "žīdu kantoris" ir stipri labāks, kaut vai ar to, ka nav jāgaida rindā, skatoties uz lošiem, kas vēlas dārgi un neveselīgi pierīties un nejauši iemaldījušies staķikā
Tēma: paleto.lv
Kaspersky rakstīja:
msh rakstīja:
Slinkais rakstīja: kas par jautaajumu?? vai tad kaadreiz ar original lukturiem nevareeja iziet TA? tas ka likums aizliedz neoriginaalo hrenonu, taa jau ir cita lieta.
Ja nevari saredzēt ceļu, uzliec brilles. Tas, starp citu, bija nopietni
Ksenona lukturi stipri labāk izgaismo ceļu. Vēl labāk, ja auto ir aprīkots ar t.s. "līkumu gaismām". Cita lieta, ka lētās čainīzeru padj0bkas traucē pārējiem satiksmes dalībniekiem, bet tāpat Tavi argumenti ir pastulbi.
Viens cilvēks, audists, vairs neatceros kurš, reiz intereses pēc pamēģinājis pavājas brilles braucot uzlikt. Redzamība palikusi stipri labāka - varējis saskatīt tālāk par lukturu staru kūli Vēl ieteikums - savediet tak vispirms lukturus kārtībā Man arī sākumā mana šrota lukturos kaut kas nepatika - uz TA izjaucu, iztīrīju, saregulēju un baigi skaisti
Tēma: paleto.lv
Slinkais rakstīja: kas par jautaajumu?? vai tad kaadreiz ar original lukturiem nevareeja iziet TA? tas ka likums aizliedz neoriginaalo hrenonu, taa jau ir cita lieta.
Ja nevari saredzēt ceļu, uzliec brilles. Tas, starp citu, bija nopietni
Tēma: paleto.lv
edzulis rakstīja: kaut kādi āksti. Visu netu piespamojuši ar savu pelešu kantori. Murgs. Arī pa puscenu neko tur nepirktu.
+1
Tēma: AT remonts
Pričom tur dragsters? Nesen bija izdevība salīdzināt opja otro tomātgolfmašīnu ar 1.6 karburatornieku pret muteres trešo golfmašīnu ar 1.6 mono - opja golfmašīnai 2x draņķīgāks cēliens, nebijis tā tomāta, cēliens būtu stipri labāks. A tā tik spied pedāli un gaidi kad kkas notiks
Tēma: AT remonts
Jā, bet tur tikai process būs murgs, kamēr tas tomāts pats par sevi ir murgs ar trijiem robiem
Tēma: AT remonts
Ak, tu laikam esi tas skrūvētājs Met ārā to tomātu jau savlaicīgi Rēķini pats - mešalkai kaut kādus sinhronizatorus nomainīt pavelk vismaz uz 250ls, bet tu gribi reanimēt tomātu... Cita lieta, ka kārbu pirkt ir risks...
Met ārā to tomātu jau savlaicīgi Rēķini pats - mešalkai kaut kādus sinhronizatorus nomainīt pavelk vismaz uz 250ls, bet tu gribi reanimēt tomātu... Cita lieta, ka kārbu pirkt ir risks...Jaunākais forumā
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (11)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (42)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (27)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (11)
- Sports (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.