turbopiile rakstīja: nu iztēlojies.. brauc pa šoseju piektajā robā.. ieraugi fūri.. ja vietas daudz vienkārši apdzen.. mazak vietas, 4.ajā gāzi līdz galam un apdzen (trešajā ap simtu īsti jēgas nav).. tam kloķis.. kamēr, ja lielāka jauda, lai pat arī ar 4.to pārnesumu ar pilnu gāzi apdzīšana drošāka un pārliecinošāka.. 2. gadi nobraukti un jūtu, ka esoši hp, ir par maz.. drošāka, interesantāka braukšana, bet ne par to topiks..
Ap simtu tik otrais knapi beidzas, tā kā trešais ir reizē apdzenot.
turbopiile rakstīja: varbūt ir kādi ieteikumi, komentāri?
www.elkparts.com/...
Varu piedāvāt 2000. gada Viggen. Būs tas ko vēlies+ ja trūks varēsi pielikt klāt
.
...Ražotājs paredzējis vismaz 0,7 litru eļļas patēriņu uz 1000 km un ar to jārēķinās agregātu smagi slogojot...
tā nav kaut kāda kļūda?
varbūt nedaudz nepar tēmu, bet vakar statoilā ielejot darba auto 95 bendžu iedegās check engine, kas pēc nākošās uzpildes pazuda...
Archijs2 rakstīja: Kāpēc nav salona bildes? Tas taču ir ļoti būtiski, jo lielāko braukšanas laiku būs jāsēž iekšā! =)
Njā. Droši, ka vajadzēja ielikt, izskatās, ka tagad papildināt nevar:-/.
Īsumā - nenolietots melnas ādas salons ar tumši zilpelēku jumta tapsējumu.
Smart7 rakstīja:
kas tā pa CENU - KOSMOSS!!!!!!!
Bez iekšām... max EUR 7500
Tikai mieru, tā mašīna ir ejoša. Un man liekas, ka par 7500 Tu pats paņemtu pat ja nevajadzētu...
msh rakstīja: Mazlitrāžas limuzīns? Kas tad ir A8?
Tikai topika nosaukums. Pēc mana prāta īsts limuzīns ir kāds mercedess vai town car.
DeaDMoroZZZ rakstīja:
cena gan kaa 2002. gada dīzelim
Protams, ja ir interese par to ar var pakaulēties.
TDI rakstīja: a kur tu njeemi 2,8niekam 147kw? manam 01' gada kakumaisam tikai 142kw/193zs
a tie 150kkm ir kkm waj kmil
ak tad ''asuminja'' pietruukst
man ar taa kjaptroonjika ,2,8Q versijas ,darbiiba nu taa ne paaraak
karoch , viss i slikti
amerikāņu mistika. ir tie 147 kW, nez kapēc eiropas variantiem par pāris zirģeļiem mazāk. un jūdzes ir ~94000. pats esmu nobraucis 3k jūdzes.
Vajag Opel Vectra B 1997g. MID (multi info display). Piedāvājumus lūdzu šeit vai pm.
wvfans rakstīja: Uz Liepājas šosejas pirms Brocēniem arī viens deviņdesmito gadu piektās sērijas bulkuvāģis šodien novērots grāvī ...
Bija gan. Izskatijas no Liepājas puses nacis un slaida likuma izslidejis likuma iekseja mala. Pienemu ka bija riktigs ledus uz cela taja bridi.
Gribēju būt pārāk gudrs un norādīju versijas numuru, bet marku un modeli ne..., tātād Audi A6 1998-2003? priekšas buferis un tonēts lukturis.
pašam ir 2,5 versija jau pusotru gadu. no sākuma rēķināju reālo patērīnu, bet pirmā pusgada laikā noskaidroju ka vidējais ir normāls 9. pa šoseju 7,5 un gonkojot visi daudzpadsmit.
Ir nepieciešams gaisa masas mērītājs A6, 1999, 2,8 benzīna motoram un "trim for bumper" ar detaļas nr. 4B0 807 174 2ZZ un 4B0 807 173 2ZZ - latviski, hromēta plastmasas detaļa zem priekšējā luktura starp buferi, abās pusēs.
ir kādi piedāvājumi?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tātad labaakais variants buutu a6 un cik loti tad a4 ir sliktaks par a6 pec ritrosas
A4 un A6 ir daudz identiskas piekares detaļas. rēķini pats, mašīnas ar pilnu masu 1800 un 2200 ar vienādu piekari, kurai tā ilgāk vilks?
Katrā ziņā izvēlētos kādu citu nevis vācu auto, pēc A6 negribas redzēt nevienā acī
.