Pievienojos tiem, kuri ar auto grib braukt no sākumpunkta līdz galapunktam, nevis no štepseļa līdz štepselim.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - topiks iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem
Pievienojos tiem, kuri ar auto grib braukt no sākumpunkta līdz galapunktam, nevis no štepseļa līdz štepselim.
8 gadi kopš penDZijā, visus skaitļus neatceros.😜
Bradypus rakstīja:
Jā, kāds grāmatu nav lasījis.
Metinātāju tiešām vajag. Bet tie ir daudz, labi un lēti. 23-gadīgam dīzelim lielākā problēma ir ELEKTRONIKAS problēmas un kvalificēta elektriķa atrašana. Nez kā tur būs ar to EV… Kur tam elektriķim vēl ar augstspriegumu jākrāmējas.
Augstspriegums ir no 1000 V uz augšu.
Lai no pašreizējiem elmobīļiem dabūtu augstspriegumu, vajadzēs vairākus saštepselēt virknē. Ar resnu drāti.
Es varu atļauties nopirkt degvielu un samaksāt nodokļus. Man nav jāmango valsts palīdzība ķerras iegādei. PN, tirliņ.
Man nav nekas pretīm būt par minoritāti.
Zili dūmi , ja eļļa deg. Balti dūmi, ja eļļa nedeg, bet karstumā iztvaiko.
Var pajautāt vai drons uz tranzistoriem, vai lampām.
Volx rakstīja:
BYD steidzami nosūta kuģi uz Austráliju ar savám električkám. Párdošanas apjomi auguši vairrák par 100% un pirmie savus autiņus saņems skolotáji, medicīnas másas utml.
Reakcija uz ģeneralissimusa trumpa uzvarām austrumu frontē.
Vārdus daudz kas raksta atsevišķi.
Francijā ražotam transportlīdzeklim pakaļgalīgie amīši iztecēja pirmajos 10 kkm.
kods: 25057
ražotājs: Omega
nav noliktavā
Cena €947 00
Kad patria ar 1 riteni trāpa uz mīnas, klīrenss stipri samazinās.
eidis rakstīja:
Es saku, ka man DE un NO nebija kur BENZĪNU uzpildīt!
Caurumi ir visām sistēmām
Biji apstājies kādā tunelī?
Ukraiņu dronistos dienē daudz sieviešu.
Nu re! Dirsā būs visi! Tas priecē.
Kaut kad dzirdēju, ka Klusā okeāna salās esot atomstacijas. Hokaido, Kjusju, vēl kautkādās.
Ok.
Nevajag indikatoru saukt par testeri, un otrādi. Tas rada neizpratni.
WALA rakstīja:
Jā protams, bet lai tevi kā “vadu” paizmantotu tam 220V būs kaut kā jātiek uz vannas/krāna metāliskajā daļām un uz zemi vai tamlīdzīgi, tā ka tehniski destilētā ūdenī tas 220V ticamāk tev nenodarītu neko, jo no tava ķermeņa uz “zemi” tur vairs nebūtu vadītāja.
Bet es esmu “izbaudījis” ko nozīmē iet dušā pie boilera ar sačakarētu zemējumu, bet nu mani par laimi 220V ietekmē salīdzinoši maz, bet nu 380V guļot pusplikam uz grīdas, tas gan bija labs “mauciens” tas nekas ka caur testera pretestību.
Interesanti.
Pastāsti, kā tu tehniski izpildīji vingrojumu "380 V caur testera pretestību".
Nav nekāda sakara ar apbūves gabalu samazināšanu. Uz ielas saliek tonnu smagus betona puķupodus tā, lai braukšana slalomā.
Vēl tur ir 2 lukturi, kuriem blīves utt.
Varbūt kāds ir sastapies ar EV degvielas bākas, t.i., baterijas remontu vai nomaiņu? Cik tas maksā?
Mati ir rezultātā varbūt "ietaupītie" 450 t.
To švelleri jāpastutē zem tilta, tad visi pidari varēs droši braukt pāri.