par uzaicinājumu paldies, bet otrreiz 1 dienā braukt uz Rīgu negribas...

Tu pamēģini gan.

Sieva būs apmierināta un pašam čurāt vispār nebūs jāiet.

pamēģini to Prostamolu.....

Kurā klasē tu mācies?

-jā, dārgā, apprecējos.

-nu un kā? ir labāk?

-labāk nav. ir biežāk.

-Ei nu, dēliņ, nu kāds gan tu vari būt lohs..?

-Teica, ka esot konkrēts....

Volvo rullē nemērā.

Man kā cilvēkam kurš ar sābiem nebraukā, arī nav iebildumu.

Ir jau labi, beidzot arī tie kas ar sābiem braukā ir sapratuši ka tās nav tās labākās mašīnas. Vismaz iztramdīta skudru pūžņa efekts šeit sen nav bijis.

Pēdējo reizi par to nabaga oktāviju.....pa 180 kkm nomainīta kaut kāda bukse vai zaldā'tiņš vai tamlīdzīgs štrunts priekšā, abu priek''sējo riteņu gultņi un ir bijis vajadzīgs neliels remonts pakaļļejām bremzēm.

Es ceru ka premium klases autombīlim pie tāda noskrējiena nav tik daudz problēmu kā prastam tautas klases vāģim.

Tie gumija bumbuļi pakaļā viņiem visiem jeb tikai vagoniem?

Vo tā.

1,4 bezmotorītis. 180 kkm kā rakstīts grāmatiņa, un tā arī ir izdarīts.

Ar ABS dačikiem esmu pacīnījies pie Audi, un tas ir mīts ka bez diagnostikas nevar atrast beigto, un arī tas ir mīts ka viņu tūlīt jāmaina utt.

Ar webasto arī esmu pacīnījies....nevajag dot viņu remontēt kaut kādā servisā, bet to dažu latu vērto detaļui nopirkt un pārskrūvēt pašam. Nekā sarežģīta tur nav.

tas tak forši! Atspere japārlūst ir jāmaina,bet gumijas pūsli var salīmēt ar AGO vai Moment, vai 88.to, vai.....

Es runāju par tehnisko kvalitāti.

Oktāvijai ZOBSIKSNA jāmaina pēc 180 kkm.

Sābam ĶĒDE pēc 150......

Man vispār te vairs nav ko piebilst, sābu par tehniski kvalitatīvu auto var uzskatīt tikai cilvēks ar klapēm uz acīm.

Un tāds cilvēks kļudās 2x dzīvē - pirmoreiz kad to sābu nopērk, otrreiz kad mēģina viņu pārdot par kosmisku cenu ar devīzi - par tāda gada premium klases auto tā nav liela cena, tu neko citu par tādu cenu neatradīsi.....

p.s. nekā personīga....

reika ir slavena arī vecajiem īstajiem Volvo, tavējam tai skaitā.

toties kādi 100 000 lietotāju nesūdzas ne par ko....vismaz tajā saitā.

1.mā oktāvija tiek testēta joprojām, jau kādus 5 gadus.

Tehniski ļoti kvalitatīvs auto. Sābam līdz škodas līmenim kā līdz ķīnai.

kas tad tam bembim tāds ir apakšā? skrūves takš kaut kādas ir, ne? nu tādas, kurām pie mums iespējams atbilstošas atslēgas nopirkt?

Jāspļaudās tad, ja par 5 latu vērtas bukses nomaiņu servim jāsamaksā 5X5 latus. Man tas itkā nedraud...

Ozim - par to carsurvey...tu tak pats labi saproti, ka 20-30 lietotāju viedoklis pret saražotām 100 000 ķerrām nav objektīvi ņemams. Vispareizākais viedoklis par ma'sinas kvalitāti var būt tikai tad, ja tu pats viņu izdzīvo uz savas ādas un arī tikai tad, ja tu nopērc to auto jaunu nevis ar hvz kādu pagātni.

Vot...dziļajiem laukiem FWD vs RWD = vienos vārtos.