nuhajs rakstīja: 1)Renaultus pērk dīvaiņi aļa Pirmais un vēl visādas Latvenergo un gāzes.
2)Vienīgais,kurš te jaunu sābu nopircis, ir seene,cik zinams...
1) Arī latvijas pasts. 6 dienas nedēļā izvadā avīzes, septītajā renis ir servisā.
2) Tātad tu neesi nopircis sābu....tātad informācija par to ka sābs šuc ir tikai noklausīta...
OK, būs tomēr jāizmēģina pašam.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Pēc Arnija teiktā sanāk, ka nevis ķēde stiepjas bet spriegotājs ātri nodilst. Un tā ir liela starpība izmaksās
bleķa un gumijas zobratu pāris tomēr rullē
Lētāks viņš ir kamēr ķerra uz konveijera.
Toties mēdz pārtrūkt.
Atkal jāpiemin auto ar spožo nākotni - Renaultu. Ir trūkušas oriģinālās zobenes neaizbraucot līdz 60 kkm.
Nedomā Pirmais, ka es esmu uzēdies uz reni tāpēc ka man spiestā kārtā viņā 'jākratās. Vienkārši tas parks no kura ienāk informācija ir pietiekoši liels. Tas nav tikai 1 vai 5 vāģi, ir apmēram simts.
Un ne tikai kabluki.
Pirmais rakstīja: centi, davaj paņemam katrs pa sābam un parādam šejienes sabiedfrībai, ja arī jams ļoti labi remontējas rīgas pagalma apstākļos
PN, ar Rīgas pagalmu tu mani neiekārdināsi.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: blabla ....Normāls kolhoza kalējs tur dažas lietas būtu uztaisījis pareizāk.
piekrītu.... bet viņiem tur nav kolchozu, tāpēc kalēji ir retums un ja tomēr pieaicina kādu kalēju no bijušajām socrepublikām, tad rezultātā sanāk tāds pats mēsls tikai ar fofāgena rimbuli uz purna
Man iepriekšējais dīnstvāgens bija VW rimbuli uz purna. Katru brīdi, kad man jātirinās iekš reņa es to ķerru atceros ar vislabākājām atmiņām.
Pirmais rakstīja:
esot jāmaina, citādi parādoties pat bleķa skaida un tā vēl neko labu motoram nav nodarījuse, pat ja tas bleķis sastāv par 80% no alumīnija....
Savulaik tam pašam žigulim, ko te piemināja Ozz, bija ventilācija ķēdes nodalījumam ar magnētisku skaidu ķērāju gaisa filtrā. Vēlāk krievu racionalizātori šo itāļu fīču nolikvidēja, un nekas slikts tāpēc nenotika.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: 'Tāpēc jau lietota ķerra atškiras no jaunas, ka kaut kas grab, kaut kas klikšķ un ļerkst, kautkur tek eļļa, kautkur pazūd tosols un parādās putas...bet ķeera vienalga ripo! tas viss pieder pie lietas.
Jāprot kritiski paraudzīties uz notikumiem, nevis katra klikšķa dēļ joņot uz dīlera servisu.
Savukārt Renaultam jaunam esot ir tādas šaizes, kādas neesmu redzējis citu marku mašīnām cienījamā nolietojumā. Un ne tikai klikšķi, bet šaizes kuru dēļ ķerra nav braucama.
Toties renaultu gaida spoža nākotne, tas nu gan ir neapstrīdams fakts.
kur tu renaultu redzēji???? tev tak ir komercķerra
Uz haubes un uz stūres tai ķerrai ir renaulta rombs.
Un tāpēc man ir radies zināms iespaids par tās firmas attieksmi pret saviem izstrādājumiem. Tas attiecas ne tikai uz zemo kvalitāti, bet arī uz idiotiskiem inženierkonstruktīvajiem risinājumiem. Normāls kolhoza kalējs tur dažas lietas būtu uztaisījis pareizāk.
Centis_Nuudele rakstīja: 'Tāpēc jau lietota ķerra atškiras no jaunas, ka kaut kas grab, kaut kas klikšķ un ļerkst, kautkur tek eļļa, kautkur pazūd tosols un parādās putas...bet ķeera vienalga ripo! tas viss pieder pie lietas.
Jāprot kritiski paraudzīties uz notikumiem, nevis katra klikšķa dēļ joņot uz dīlera servisu.
Savukārt Renaultam jaunam esot ir tādas šaizes, kādas neesmu redzējis citu marku mašīnām cienījamā nolietojumā. Un ne tikai klikšķi, bet šaizes kuru dēļ ķerra nav braucama.
Toties renaultu gaida spoža nākotne, tas nu gan ir neapstrīdams fakts.
Jāprot kritiski paraudzīties uz notikumiem, nevis katra klikšķa dēļ joņot uz dīlera servisu.
Bet ķēde....tā basņa ka jāmaina ik pēc 150 kkm nāk ne jau no pieredzējušiem sābu īpašniekiem, bet drīzāk no viņu slaucošajām organizācijām.
Ozz rakstīja:
Siksparnis rakstīja: Centi, ķēdes maiņa nebaida?
Vins žigulim ir mainiijis...
Taisnība.
Siksparnis rakstīja: Centi, ķēdes maiņa nebaida?
Nē.
No autombīļa remontiem jābaidās tam, kuram katra sīkuma dēļ jābrauc uz dīlera servisu.
Būs laikam pašam vienreiz jāpamēģina kā tas ir - nopirkt sābu. Citādi tikai 2 viedokļi - tie kas nopirkuši saka ka baigi labs, tie kam nav saka ka sūc.
Jāpaskatās pašam, kamēr gaišs.
Ideots rakstīja:
bet wot kad MB piešuj sadarbību ar VW, tad es aš ar kebabu aizrīties varu
Pastāsti nu - kam vairāk piestāv kebabs - VW vai MB jūzerim?
Bez tā gan būtu varējuši iztikt
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: A Tu paskaties un pasalīdzini
VW LT un MB Sprinter...
un tad raksti par sildītājiem....
vismaz 80 % no detaļām tiem ir IDENTISKAS!
ā...mēs tātad salīdzinam komerctransportu ar vieglo auto segmentu ?
neliekas, ka tās ir 2as dažādas pasaules ?
Davaj, salīdzinām vieglo!
Manam audišrotam bagāžniekā ir balonatslēga ar mercedesa štempeli - un viņa der audi skrūvēm!!!!
Pirmais rakstīja: jā un vēl te kādreiz bija tāds Yonāss, tam ar' ir paveicies, jo rokas viņam neauga no pakaļas un viņs pats mācēja saskrūvēt savu tačku
Tas par to skrūvēšanu attiecas arī uz jaunu renaultu, ja kas........
vot tādu mēslu es par savu naudu gan nekad nepirkšu.
Sābu - varbūt.
Sviestc rakstīja: nolēmu ka vai nu pārdošu par saprātīgu cenu, vai arī lai paliek pašam, šad tad pabraukties, kad Klasiskā Kupeja apnīk
Nu beidz....tu tak viņu gribēji pārdot jau toreiz, kad pats tikko biji nopircis....vai toreiz arī tirgus bija sastindzis?
Sviestc rakstīja: A Tu paskaties un pasalīdzini
VW LT un MB Sprinter...
un tad raksti par sildītājiem....
vismaz 80 % no detaļām tiem ir IDENTISKAS!
Ja tu runā par detaļām, ko pats tirgo - riepas, futorkas, logu slotiņas u.c. - tad protams ka identiski.
Sviestc rakstīja: Viena no patiesībām par Saab Latvijā
foto.inbox.lv/...
Nu tad tu savējo joprojām mēģini pārdot?
Tēma: Vasaras riepas
richy rakstīja: Pārdodu 2 gb 225/50R6 vasaras riepas. 20Ls (minimums)
tel. 2 6 371 255
Bērnu ratiņiem?
Caurums rakstīja:
vēlreiz nometīsi savu kaku Olimpijā pie durvīm, būs sekss
tavs caurums jau sāk niezēt?
Sviestc rakstīja: cits jautājums ir tas, ka Saab 9-5 , pirmā modeļa, grūti tirgojas,
..
Nu tu gan fleitē!!!!
nuhajs rakstīja: , es mazliet izbraukšu.
Aiz kūtiņas laukmalē būcenis sīks
Kur viegli var aizstaigāt kājām....
kur tev jābrauc
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
