braucu, pabraucu vēl bišķu, gaidu, un nokodu!

750 ir jau pieaudzis mocis, tik ar rolera komfortu, ar automātu, nevis variātoru

es salīzināju abus ar 125. mazo pirku jo sieviete dažreiz grib izbraukt. yamaha krietni prastāk un lētāk uzbūvēta. 300 jau pavisam citi aparāti. bezjēdzīgi es teiktu. ja jau ir burts, tad jāņem 500-750 roleris.

mēnesi kā nopirku jaunu Honda Forza 125. lētāks un krietni labāks par xmax. ar moci tagad braucu stipri mazāk kā ar forzu. tik vien kā problēma nopirkt. jo izķēr visus no saloniem, kā pīradziņus bada laikos

pirmkārt tas ir tikai priekšlikums, nevis jau noticis fakts. un arī ja tā, nekas kardināli nemainīsies. luksofori un ielas tilta galos ir tas pudeles korķis, nevis tilta caurlaide. un sabiedriskā josla tagad ir atļauta lielam gribētāju lokam. brauc pa to!

pieņemu ka, tik nolaista tilta gadijumā, remontam vajag milzu naudu. kā vakar atceros, ar kādu pompu gNils apstiprināja jau toreiz pilnībā nopuvuso margu skrūklošanu un krāsošanu :D

moto! MOTO! full size motorolleis pat ir labāk piemērots pilsētai nekā mocis. nomet uz gandrīz jebkuras ietves, bezmaksas. ikdienas mantas, kompis/partikas pirkumi pāris dienām labi sajiet bagažniekā. arī pret zādzību nav tik ļoti jābaidas kā velo gadijumā. sastrēgumu nav vispār. no lietus var paslēpties zem lietus mēteļa. pēdējā laikā uz to Rīgu braucu tikai tā, vai velo.

Olimpija vispar neskaitas, tur nēkā nav

kas ir labāk, kaķi vai žurkas?

nē nu var jau visādi uz to attiekties, bet viens gan ir skaidrs, kkas ir jādara auto plūsmas regulēšanā. tajā jūsu Rīgā sastrēgumi rodas pat dienas vidū. atrast stāvvietu ir ļoti grūti.

es dzirdēju ka ventilātoru pēc pēdējiem karstumiem nopirkt esot pagrūti. deficīts

jautājums tiek pārfrāzets, tā cauršautā uzacs tev tagad ir uz zoda?

Tas ir kkāds sviests. Čalis stāsta ka ķivere nekam neder, bet pats nojājoties no ciskudrilles pāršķeļ uzaci, un tirpina malt savu :D tev tā uzacs ir uz dibena, vai kur??

manuprāt vajag divus. gan elektrodu, gan pusautomātu. es vismaz pieturos pie tādas shemas. biezos bleķus mierīgi cepinu ar elektrodu, sanāk labi uz lēti. visu pārējo ar pulverstiepli. līdz balonam tā arī neizaugu. starp citu, no pašas pilverenes kvalitates baigi daudz kas atkarīgs. ar labu pulvereni var piešaujoties metināt ne sliktāk kā ar parasto uz aizsarggazi.

arī nofisoties uz sāna, ir milzu iespēja atvērt ķirbi. galva ir tāds gabals kuru cilvēks nav spējīgs pasargāt pats, jo baisi smags, arī stulbiem cilvekiem, lai cik tas nebūtu paradoksāli. :D

iesācējam nafig nav vajadzīgs verķis par 1.5k

statistika balstas uz ofic registrētiem krašiem. tiešām tadas lietas ir jāskadro? :D laikam tavi kraši bez ķiveres nepalika bez sekām))))

Tur nav tālu jāmeklē. Statistika sen zināma. Galvas traumas gūst 3/4 nokrašoto ciskudriļu.

kamoon, plāns lukturītis pieķerts apie ķiveres ar meitas matugumiju :D un jā, gopro ir sūds, sony voreva :D

Mans pauris gan ir paglābts vairākkārt. Gan uz ceļa, noķerot melno ledu, gan mežā. Arī galvas temperatūru laba ķivere regulē. Vasarā nepārkarst, un zemās temperatūrās palīdz nenosalt. Pieres lukturis uz kiveres arī labāk nēsājams nekā uz pieres.

šōdien notika brīnums. redzēju kauguros vienu čalīti uz guļošā veļuka! principā pirmo pa 2-3 gadiem! :D nedēļas nogalē pievarēju velorealitāti, tur gan visi bija ar klasiskajiem mēsliem sabraukuši, vot neraža

ceļojums ar ko? kājām, velo, automobīli? ir mēģināts ar visiem. vislabāk bija ar kājām.

tev noteikti ir jāatrod tas jefiņš, kuram tas mega izgudrojums likās iekārojams. būs tev draugs un čoms. varēsies kopā kliegt no savas Liepājas uz visu pasauli, ka pārējie 99.8% velosipedistu ir lohi un stulbeņi :D

ķivere pasargā tikai ja viņa ir laba, un pareiza izmēra. takā laba ķivere maksā ap sotaku un uz augšu, tad pilnīgi droši var teikt, ka nav jēgas pat sākt par to šeit runāt)) bet nu uzaci ķivere pilnīgi droši ka pasargātu. manējā ir cietusi jau daudzkārt. bez ķiveres vispār nebraucu, manuprāt tas ir stulbi. un bērni pieradināti, ka bez ķiveres nav ne velo ne skreiriteņa.

sirdi plosošs epos :D čalis mēģina vienlaicīgi gan izgudrot ar ko braukt, gan iemācīties braukt. ņemot vērā, ka ar to pirmo ir švaki, tad otrais jau startā ir nolemts neveiksmei))) P.S. pieņemu ka ka normāla ķivere būtu glābusi inženiera galvaskausu. bet kam es to stāstu :D