i_edgars rakstīja: Ar manu veco dīzeli ir ļoti problemātiski ieziet TA uz dūmgāzēm.

Ja patrāpās jauns kekss, tad 500% ka neiziešu, jo pie 2. uzgāzēšanas reizes dūmainība nedaudz palielinās (tā ir bijis vienmēr - kāpēc nezinu), tā šis momentā pārtrauc apskati sakot, ka dūmainība palielinās un motoru nav ko močit!!!!!

Tur pat apgriežos apkārt ap stūri, samaksāju atkārtoto apskati, bet tieku pie veca buka - TA ir!!! Vienreiz ka kad gāzējot 6 reizes lielāko daļu dūmainība bija par 0,1 lielāka, šis PALŪDZA man atļauju iziet vēl vienu ciklu!!! Ar trešo ciklu auto ieklāvās normās, un TA iziets.

Kas tas ir???

Kuram ir vairāk smadzeņu - vai tas kam nepietiek saprāta kaut vai 3. reizi (atļauto vai pat obligāto) pamēģināt a var būt kaut kas tur ne tā bija..... Vai tam kurš mocīja dzinēju virs normas?

msh rakstīja:

Jo riepas pieder pie mašīnas stāvokļa, bet benzīns ne. Vienīgi muļķīgi ir riepu cenu piemērīt mašīnas vērtībai.

P.N. Lai dievs dod ka rudenī varētu atļauties pacelt komplektu ar jauniem klucijāņiem

Ozz rakstīja: man liidz šim ir piefisušies par trešo bremžuguni, kurš (oriģinālais) atrodas salonā aiz stikla. ieteica nahrenizeet lampiņu, ko arī uz pusstundu izdariju.

msh rakstīja:

Pagaidi, tu prežus arī pērc lietotus?

Pagaidām bremzes ir labas - diski normas robežas, kalotkas viegli piedilušas, pakaļas bremžu trubas vienīgi nesen nomainīju - protams, pilnā garumā, bet ja kaut kad pieteiksies pakaļas supporti, ja finanses to tajā laikā atļaus, iespējams arī likšu jaunus - tak zb viena nofista sūda vietā likt citu tādu pašu Ja tev tas sagādā īpašu baudu un/vai sajūtu ka esi kaut ko ietaupījis - droši. Es neko vairāk par vienu reizi piecgadē mainīt nevēlos. Vienīgais iemesls kāpēc mans konstruktors jau pirms TA neieraudzīs powerflekšus [priekšā kaut kas grab] - jo nākotnē būs jāsaliek 20v piekare priekšā un aizmugurē.

msh rakstīja:

Parunā parunā... Tavs A4 ir vienīgi jaunāks, bet supports [pieņemot ka tev ir B5], cik minos, ir tas pats, kas B4, bet tiem ir tā pati remontētāju aplamātā konstrukcija... Aptuveno cenu es zinu, jo tomēr latvijā kāds arī tomēr nopērk jaunu supportu, nevis remontē veco, es arī biju pārsteigts

P.N. Man patīk kā tās lietas notiek ačgārnajā salā - izfiš britu par viņa vecā audī sprūstošiem pakaļas supportiem, šis uzliek jaunus, pēc pāris gadiem šo atkal par to pašu izfiš...

i_edgars rakstīja:

Tad aizbrauc uz kādu no mazpilsētām un apskaties!!

Man lai tiktu uz darbu ir jāizbrauc 7 krustojumi pa 90 grādiem, no kuriem tikai 2 ir ka es braucu pa galveno, divas dzelzceļa pārbrauktuves, un uzņēmuma vārti. Tas ir 3,5 km. Pa Rīgu braucot iznāk mazāk grozīties un bremzēt.

Tā ka vari netirst.

i_edgars rakstīja:

??? Pilsētas režīms pa tavam ir iespējams tikai Rīgā???

Nezi kādēļ man pa mazpilsētu dienā sanāca 100 km gandrīz katru dienu!! Nu tas laikam ir pa štrāsi!!

Bez melns - balts laikam ne vienu dienu nevarat iztikt?

i_edgars rakstīja: Kādas tur vēl trumuļi bremžu priekšrocības?? Palūkojiet sportā - tur visu pasaka kā ir. Jau ap 50-tajiem gadiem sāka likt divkulaciņu trumuļbremzes, tad pat līdz seškulaciņiem aizgāja, jo klasiskais variants neapmierināja. Drīz vien nez kāpēc visi nonāca pie disku bremzēm gan priekšā gan pakaļā! Droši tādēl, ka trumuļi sevi izsmēluši jau gadsimtu atpakaļ!!

Nezinu kāds tur kuram resurss, bet tas pat Skorpis ar vienu kluču komplektu mierīgi 50 štukas noripo! un nekādas dārgās vai labās es nelieku - no paša lētākā gala.

anonimikis rakstīja: ar pilno masu līdz kaut kādiem 1800 liek trumuļus.

aizvermuti rakstīja: Aizver muti!

GB12 rakstīja:

Es esmu jau uz zemes. Pašam ir Vectra, labam draugam alias kaimiņam ir Vectra, čomam ir auto noma ar kādām piecām G Astrām un vienu Zafiru, vēl daži paziņas ar šiem auto brauc. Un nesūdzas NEVIENS. Arī sapuvis nav NEVIENS.

GB12 rakstīja:

Vispār no 1997. gada arī nepūst... Ak tu, stereotipu apņemtais cilvēciņ!

msh rakstīja:

Gaumes jautājums. Es neredzu iemeslu kāpēc man vajadzētu ko citu mana 1x100w@ 2 om pastiprinātājiņa vietā - ja gribētos lai bliež, vajadzētu tikai adekvātu pļurņiku adekvātā kastē. Likt salona spogulim vibrēt spēj pat tā subwoofera parodija, kas skaitās 80w @ 8 om, lai arī reāli tur labi ja puse no tās jaudas ir...

DekstersFF rakstīja: Nopirkāt?

DekstersFF rakstīja: Pērciet Ford Fiesta, baigi labs braucamais !!! Baudāms,iesaku.

Shiirs rakstīja:

aa skaidrs. ar custom tu laikam biji domajis uztaisit podiumus, tad nopirkt 1 kw subwooferu, kondesatoru un monobloku. un nopakot visu mashinu. nee paldies, neesu auto*******asts.