- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
300c V8 noteikti bija kads SRT, kas nu galīgi nav nekas aizvesturisks. klasisks muksulis, tas ka viņam nav mūsdienu japaņu un vaciešu izdomātie sūdi kā fāžu regulātori kas mirst, mainīgā garuma kolektori kas klemmē un cita draza, nenozīmē ka tas dzinējs ir slikts. viņš ir vienkārš un labojams garažā, nevis ginekoloģijas kabinetā, ar milzīgu resursu, jo parasti amīšu motori ir deforsēti, ar pazeminātu kompressiju, kas atņem zirgus, bet dod daudz lielāku resursu un griezi.
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja:
Pirmais rakstīja:
2.8 ir par 70kg smagāks par 2.3 (quattro izpildījumā)
par deviņdesmito gadu sākuma audī 2.6 un 2.8 -
karteri (alumīnija) abiem ir vienādi
es savam 2.8 sasitu pret betona bloka stūri (skaists caurums alumīnija pannā un arī kartera apakšējā detaļā) un liku no 2.6 - kartera apakšējo daļu un motora atbalsta priekšas ķepu
Kur smagāks - tehniskajā pasē?
Karteris? A pričom te karteris? Jeb tu bloku par karteri sauc?
parādi man vienu normālu ražotāju, kuriem dažādiem motoriem ir vienādi karteri
atļauj man uzskatīt, ka bloks ir vienāds (kamēr nepierādīsi pretējo)
ABC kods 078103101A
AAH 078103101B
audi biežī vienam un tām pašām detaļām ir dažādi kodi. pāris reizes saskāros. šaja gadijuma gan jau ka marketings. 2.8 bija dargaks, tad arī karteri var pārdot pa lielāku ciparu 
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
par sintru ir redzēti daudzi stāsti ka lielaka daļa rezerves daļu ir savi, ne no ka cita neder. līdz ar to tikai originalās un par kosmosu
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
un pakaļkameras man ir abiem auto, nekādi parkošanās sensori un spoguļi neļaus parkoties ar 1cm no cita auto bufera. a par skaņu..... neviena rūpnīcas skaņa vel mani nav apmierinājusi, un rūpnīcas radio nesaprot ne wav formatu, ne dvd var paņemt ar 1000 nesaspiestām dziesmām, ne multenes bernam paradīt. ne kameras signālu var sagremot. acīm redzot, tev nav nekādas īpašas prasības pret dzīvi, ko tev tas renis uzražoja, ar to esi priecīgs, un ne pēc kā labāka sestiepies. man jau vienalga ar ko brauc, bet nevajag propagandēt apkārt kas tas nu ir labi.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
taaneko rakstīja:
Slinkais rakstīja: es gan izjaucu visu salonu, lai normali instaletu jaunu muziku, siģeni ar startu, pakaļkameru, spēka vadus 1kW parveidotājam kas paslēpts zem beņķa, salona un dzinēja apsilde 220V un vel visādi krāmi
Hmm...mūzika? Kad nopirku arī gribēju mainīt, jo mūziku paklausīties sanāk tikai iekš auto. Zinātāji teica: "priekš kam? Noregulē iebūvēto!" paņēmu pulti, noregulēju. Sapratu, ka nav vajadzības neko mainīt.
Signalizācija ar startu? Oooo gribi teikt, ka Tev mašīna spēj iedarboties un aizmukt briesmu brīdī? Jokoju... Redz, par cik tāds viedoklis, kā Tev ir daudziem- mierīgi varu atstāt savu auto uz 2 dienām neaizslēgtu uz kr. barona ielas. Pie tam espacei nevar redzēt viņš ir vaļā vai ciet. Pakaļkamera? Pietiek ar spoguļiem, varbūt pāris sensorus ja pavisam švaki ar gabarītu izjūtu. Bet kā jau teicu- spoguļi dod pietiekami info. Nu jā pārveidotājs noderētu varbūt ne tik jaudīgs. Ar metālapstrādi autiņā nodarboties netaisos, piedevām zem beņķa tas slikti dzesētos. Motoru un salonu sildīt nav bijusi vajadzība, par cik motorā leju 5W-40 un lec tas ātri un labi. Salons savukārt, ja strādā notors sasilst ļoti ātri. Starp citu- katrā 3 vai ceturtajā espacē nāk jau rūpnīcā iebūvēta vebasto krāsniņa un tai ir gan vieta paredzēta, priekšējā kreisajā stūrī, gan vadi jau izvilkti. Vienīgais krāms, ko ieliku ir GPS ar barošanas ligzdu bardačokā.
Nu izskatās, ka mans auto prasa mazāk laika un naudas pārbūvēm un papildināšanai, līdz ar to tas ir lietotājam- man draudzīgāks. Līdz ar to espace ir lietotājam draudzīgāks par vojageri ;P
esi tak dīvains, nu točna. pērkot signalizāciju, kapēc lai nepirktu kadu normālu, ar peigeri un startu. mans ir mazs bērns, un vispār savam komfortam, es jau iesēzos siltā auto, nevis gaidu kad tas iesilst un atkūst logi. uz sigas pilts arī rāda salona tekošo temperetūru. 220v apsilde ir mājās, tam pašam nolūkam. visādas webastas neinteresē, dēļ lielās cenas, nedrošuma un akumulātorā ēšanas. 1kW inverters ir mazākais kas man der. ar to auto tiek braukts ceļojumos pa oiropu un UK katru gadu 1-2 reizes, un ceļā var kādū tēju uzvārīt un tā. nav jāmokas ar visādiem termosiem, un nebaudāmām benzīntanku kafijām.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
tas 3.0 ir sūds. 3.3 un 3.8 nav nemaz tik aizvēsturiski. pārbaudītas konstrukcijas, ļoti drosha barošana, MAP, kas strādā dauds ilgāk par masas mērītājiem. vel automats ir unikalas konstrukcijas, bez bremžu lentām, iet daudz ilgak par klasiskajiem.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
es gan izjaucu visu salonu, lai normali instaletu jaunu muziku, siģeni ar startu, pakaļkameru, spēka vadus 1kW parveidotājam kas paslēpts zem beņķa, salona un dzinēja apsilde 220V un vel visādi krāmi
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
taaneko rakstīja:
Slinkais rakstīja: lietotājam draudzīgs auto ir tads, kas ir uzprojektēts priekš braukšanas, vienkarša remonta, ir gana kvalitatīvs un ērts.
tapēc ikdienas auto pagaidām izvēlos no USA. auto man bija daudzi, šobrīd ir town country. viss viņam maksā reizes 3 lētāk nekā eiropas konkurentiem, viņš ir ērtāks un smukāks nekā ejropas voyageris, un neskaitami vienkāršāk un lētāk labojams par jebkuru ejropas minivanu.
pirms tam biju vacu fans, bet kopš iepazinu usa ražojumus, saprotu ka tur taisa priekš tautas, lētus un vienkāršus auto, DE taisa priekš ražotāju uzturēšanas. apnika vnk vācu inženieru gara darbi, visu laiku arvien vairak sarežģītu konstrukciju un mezglu, kuriem nodrošināt normālu resursu nav iespējams. visādi sūdi tiek ražoti, kas labi kalpo tik dažus gadus no iegādes brīža.
Jā, labi, bet vai esi bijis tajā pašā, sava auto dzimtenē amerikā? Es esmu ja kas un daudz... Tur auto izmantošana- kardināli atšķiras. KARDINĀLI!!!, padomā par lielveikalu stāvvietām, un sapratīsi kapēc Tavam auto ar tā gabarītiem, it sevišķi platuma ziņā ir bīdāmās durvis... Vai esi dzirdējis, ka kādam opelim vai sarūsejušam golfam durvis izkristu no eņģēm? Es nē, bet vojādžera izkritušās durvis un salūzušos eņģu mehānismus esmu redzējis vairākkārt. Tas pats ar vadāmību un dinamiku- desmitiem kilometru pilnīgi taisna ceļa ar ātruma ierobežojumu 55 mph. Toties iespējams, ka nedēļu no vietas jāvelk kemperis, vai kuteris tā uz 3-5 tonnām. Tici man- sevi cienošs amerikānis pa pilsētu ar vojageri nebraukā. Ja netici- paskaties filmas, seriālus, skatos, kur visi vizinās pa pilsētu, otrajos plānos, vojāgerus neredzēt... Kapēc? Tapēc, ka tā nav pilsētas mašīna. pilsētā tā ir neerta un nepraktiska. Un eiropā tie ienāca, jo izņemot ļoti dārgo espace šajā segmentā bija tikai no kravas pārvadātājiem palienēti un cilvēku pārvadāšanai pielāgoti furgoni, kurus centās pasniegt kā minivenus. Ar debīlu interjeru, idiotisku sedpozīciju, un extrām, par kurām krutākas bija tikai veļasmašīnām. Vojageris ar savu cilvēkiem domāto salonu un pieņemamo cenu, massām, kas nevarēja nopirkt espaci, bija tieši tas ko vajag. Tapēc jau arī VW sācis izlaist savu vojageri, jo beidzot ir sapratis, ka nesanāk viņam miniveni. Sanāk vai nu furgoni, vai uzpūsti pasāti....
īsti nesapratu tavu domu.. nekadas durvis arā nekrīt, nevienu gadijumu neesmu pat dzirdējis. jaucot un skrūvējot to kasti, vel neesmu nevienu nelogisku risinajumu neesmu sastapis. un tieši pa rīgu maļos, vienīgas kur traucē tā auto izmeri ir Valdemara iela bet pielocot spoguļus var parvietoties arī tur
nākamo auto gribu chevrolet express
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
lietotājam draudzīgs auto ir tads, kas ir uzprojektēts priekš braukšanas, vienkarša remonta, ir gana kvalitatīvs un ērts.
tapēc ikdienas auto pagaidām izvēlos no USA. auto man bija daudzi, šobrīd ir town country. viss viņam maksā reizes 3 lētāk nekā eiropas konkurentiem, viņš ir ērtāks un smukāks nekā ejropas voyageris, un neskaitami vienkāršāk un lētāk labojams par jebkuru ejropas minivanu.
pirms tam biju vacu fans, bet kopš iepazinu usa ražojumus, saprotu ka tur taisa priekš tautas, lētus un vienkāršus auto, DE taisa priekš ražotāju uzturēšanas. apnika vnk vācu inženieru gara darbi, visu laiku arvien vairak sarežģītu konstrukciju un mezglu, kuriem nodrošināt normālu resursu nav iespējams. visādi sūdi tiek ražoti, kas labi kalpo tik dažus gadus no iegādes brīža.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
Shiirs rakstīja:
Slinkais rakstīja: skumji ka latvietis savā massā palicis par muļķi, un lietas izvēlas pec ārējā skata. ka tik smuks, un kajmiņam skauž, pofig ka tehnisi tā lamata ir drausmīga. pilnīgi raudiens nāk
nejau visi ir bomzhi kuriem jaskaita santimi un jabrauc ar visadiem golfiem, pofig ka pec zarka izskatas, galvenais jau ka amortizatori leeti
esi tak duraks. tas ka cilvēks nav tehnisks idiots, nenozīme ka viņam ir jābrauc ar sūdu. arī mūsdienās var atrast sakarīgus auto. kas ir tehniski normali, lietotājam draudzīgi. tiesa gan vacija tādus auto jau sen ka neražo.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
skumji ka latvietis savā massā palicis par muļķi, un lietas izvēlas pec ārējā skata. ka tik smuks, un kajmiņam skauž, pofig ka tehnisi tā lamata ir drausmīga. pilnīgi raudiens nāk
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
i_edgars rakstīja:
GB12 rakstīja:
Šādu
www.ss.lv/...
Vēl kroplīgāka skata auto laikam cilvēce nav redzējusi un ilgi neredzēs! Bet atrodas kas tos pērk un galvenais cer pārdot!!
nu ja būtu jaizvelas starp espasi un muļķupļe tad labāk tas muļķis, vismas prikolīgi priekšā trijata sēdēt. man liekas jautri
taaneko iegrimis ta reņa aizstavēšanai... nu pesec vienkāršī, ja ta miskaste vel milionu maksāja
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
taaneko rakstīja:
Slinkais rakstīja:
kā var to reni vispār apspriest, sēžot viņa ir jacer ka neviens neredzēs, kauns paliek.
Subjektīvs viedoklis...
Slinkais rakstīja:
dzinēji mazi un nevarīgi,
Vojagerim tiek piedāvāti 5 dzinēji mazākais 150 hp 226 nm, lielākais 180 hp 33o nm
Espeisam arī 5. vārgākais 113 hp 250 nm, lielākais 19o hp ar 350 nm
Reku links www.youtube.com/...
Kad Tavs vojageris tā ies ar vārgāko motoru- varēsi kautko teikt par dinamiku un vēl pievēs uzmanību, ka tādā atrumā braucot tie vācieši normāli sarunājas, nevis auro, kā tas jādara vojāgerī pie 130 km/h
Slinkais rakstīja:
salons lēti plastmasīgs, normāla ādas salona vispār nav piedavājumā.
Re kādam jābūt sevi cienoša cilvēka auto salonam www.matrasport.dk/...
Ādas saloni no rūpnīcas ir 2. Zamša un gludāda, žēl tikai, ka tas attiecas tikai uz beņķiem.
Un vēl, vakar braucot uz ērgļiem un atpakaļ caur kangariem, varu pateikt. ka 13 gadus vecam auto salonā NEKAS negrabēja un mūziku varēja baudīt apm 1/4 no maksimālā skaļuma.
Slinkais rakstīja
platsmassas visbūve ir drīzāk mīnus, jo daļas vajadzības gadijumā neatradīsi.
Redz- sakarā ar to, ka pēc virsbūves daļām pieprasijuma praktiski nav, bet auto šrotos tāpat nonāk- virsbūves daļas tiek piedāvātas pa 50 ls autokrava, jo kamēr nenoņem paneļus, virsbūvi pat metāllūžņos negrib pieņemt.
Slinkais rakstīja:
par franču tehnologijām vispār nerunāsim, viss caur dibenu. vienīgais kas tajā auto ir, tā veiksmīgs dizains.
Atkal subjektīvs viedoklis...
Tā kā Slinkais- celies, ej sēdies savā vojāgerī un dodies vākt metāllūžņus, citam nekam tava skārda kaste tā īsti neder. Ak jā- prātīgi ar svaru, atceries, ka bez Tevīm tur var ielikt tikai kādus 400 kg...
Un vēl- ieraugot aizmugures skata spogulī espeisu- samierinies, ar to, ka Tevi visdrīzāk tulīt piesmies...
laikam pašam tāds ir, tāpēc aizsvilies. tak atver acis, to reni pārdeva ļoti maz, nevienam tas nav vajadzīgs. jā, smuks pec vaiga, tas arī viss. esmu braucis ar tadu, nu prastums pilnīgakais. nav bīdāmās durvis, nav ērtu salonu, renis ir īsāks stipri, tas nozīmē nēērtu sedēšanu parasti 3 rindā. un mazāku bagāžu. arī nenogalināmo chrysler 3.8 kluci nekas nevar parspēt, viņam vispār nekas nav jādara. kamēr reņi visi ir ar zobsiknām. tas ka renis iet 200, man nav aktuāli, un citiem normali domājošiem arī, arī vacija retais brauc atrāk par 140. pa bani mans tauns iet 150 komforta režīma. un galvenais, voyageris bijis un paliek minivenu etalons. pat VW to beidzot atzina, un tirgo voyageri ar savu bļambu
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
taaneko rakstīja:
Slinkais rakstīja:
kā var to reni vispār apspriest, sēžot viņa ir jacer ka neviens neredzēs, kauns paliek. dzinēji mazi un nevarīgi, salons lēti plastmasīgs, normāla ādas salona vispār nav piedavājumā. platsmassas visbūve ir drīzāk mīnus, jo daļas vajadzības gadijumā neatradīsi. par franču tehnologijām vispār nerunāsim, viss caur dibenu. vienīgais kas tajā auto ir, tā veiksmīgs dizains.
Laikam runājam par dažādiem auto... vai arī... vai arī panesies bērnudārza variants, kad vairs nav pamatotu argumentu- a man, a man... mans tētis stiprāks, viņš tavējo piekaus. Neaizmirsti, ka vojageris ir otrs populārākais kolchoznieku auto pēc 1991 gada pasāta universāļa....
arī labs arguments. neaizmirsti ka populāri auto paliek no savām labām īpašībām. renim nav ne viena tada. tapēc viņu arī nav uz ielām. totāls sūds. punkts
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
nu neatceros vairs cik, tas tiesa. virsbūves pa lielam ir vienadas vecajam un jaunajam. un kā jau teicu, īsajam bagažnieks ir ka smārtam
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
a kas vainas grandam? par 15cm garaks, vismaz 3 rinda var sēdēt. īsajā pat bērnu ratus nevar ielikt bagažniekā, un mazais rezerves rats arī plakaniski tur nejiet. īsais ir pilnīgi garām
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
tu taču esi dīvains!!! ja ne vel vairak. kāda mārutka pec tev ir iskristalizējies tikai 2.5crd? 3.8 ar gazi pateriņš ir tāds pats, un pat mazāk nekā CRD. viņām nekad nav jamaina nekāda zobsiksna, nekadas sprauslas, un sūkņi, nekadas turbo problemas. tam dīzelim pat termostats maksā pāri 100ls
un nafig vel pieminēt alternatīvu V70???? tie tak ir pavisam dažadi auto, pilnīgi nesalīdzināmi.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
pakalā nekādi lukturi nav jākarina, vai nu iepērkam tuninga, vai partaisam esošos content8-foto.inbox.lv/... 
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
neizturīgs tas awd, bet ka jau mineja, pēc izbeigšanās, noskrūvē nost karbas galu, reduktoru, kardanu un pusasis, un brauc ar fwd. nu un pakaļas gultņi ir dārgi priekš awd.
bet zinot cik viņu ir maz palicis labu, atkartošos, ja tas tauns visādi citādi labs, iespējamās problemas ar awd var pieciest.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
Yetti rakstīja:
Slinkais rakstīja: ...bet, jaunais tauns ļooti minimali atšķiras no voyāgera, tatad var skatītieas arī tos, bet ar benzīnu viņi ir retums....
Kaut ko nejauc? - T&C ar benzīnu viņi ir retums?
lasīt protam vispār??? jaunie voyageri ar benzīnu ir retums, parsvara visi ar lielisko itāļu sūdu.
amerikas pakaļas lukturus visi pārtaisa, un nevienam nav problemu.
kā var to reni vispār apspriest, sēžot viņa ir jacer ka neviens neredzēs, kauns paliek. dzinēji mazi un nevarīgi, salons lēti plastmasīgs, normāla ādas salona vispār nav piedavājumā. platsmassas visbūve ir drīzāk mīnus, jo daļas vajadzības gadijumā neatradīsi. par franču tehnologijām vispār nerunāsim, viss caur dibenu. vienīgais kas tajā auto ir, tā veiksmīgs dizains.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
par to reni aizmirsti. sūds konkrēts.
a par chrysler, ir jaizvēlas, ko vajag. jaunajam ir bik labakas gaismas, bet tapat sūdīgas, bet, jaunais tauns ļooti minimali atšķiras no voyāgera, tatad var skatītieas arī tos, bet ar benzīnu viņi ir retums. dīzeļi viņiem visi ir sūdi, VISI. tie kas lieto, vienkāršī kaunās atzīt, vai nu slimo ar aizspriedumiem pret gāzi.
ja runajam par veco, tad noteikti taunu, un noteikti to limited, jo tikai limited ir vienkrāsas panelis, citiem tas ir raibs, ar melno plastmassu, dzīvē izskatās stūlbi, un limited ādas salons ir savadaks, mīkstaks, un ar citu, perforētu ādu, pavisam cita sēdēšana.
3.3 neiesaku nevienā, ne jaunā, ne veca. 3.8 ēd par 1 glāzi vairāk, bet kustas ievērojami labāk, ievērojami!
man ir tauns 2000g 3.8 limited, ilgi meklēju. sievas tēvam ir voyagers 2000g ar 3.3 un drēbes salonu, un man ļoooti nepatīk tajā. it kā vienadi auto, bet salīdzinot dzīvē, diena un nakts.
Tēma: Kādu auto izvēlēties?
pelēkais ir ņemams. ieteiktu izvairīties no pilnpiedziņas, bet nu ja auto labs, var pieciest. nekādi lukturi nav jamaina uz TA, bet kkadas papild lampas pašam velāk sagribēsies. piekare maksā kapeikas. gultņi padargi, bet iet ļoti ilgi. ja neuzsit, tad arī nerūsē. kārbas ļoti ilgspelējošas. un galvenais, viņam ir Limited salons, kas ir retums. visādus dodge caravan met ar līkumu. kā likums visi pliki, un gaismas vel sliktākas nekā taunam.
Jaunākais forumā
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (40)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (10)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (27)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (11)
- Sports (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.