reizeem meeginu aizdomaties, cik jums, pujkas, ir gadu? nekadiigi nesanaak.

tas V6 ir 1.9 tilpuma. bija lietoshanaa isu laiku MX6 ar 2.5 Teikshu ka tas bija baudams auto, kaa 2 vai 3 gimenee, tadai lomai arii tika iegadaats. salons ok, jauda pietiekama, un vadamiiba apmierinaja. tiesa, ieksh trijnieka nesedeju, bet nevajadzeetu buut dienai un naktij.

visam VAGam laikam taa ir tik dazhadam markaam dazhados gados ieviests

arii kaut kad dariju. liku pa nulleem, prikolam. bija zinamas problemas ar pirkstu veikliibu, lai dabuut visu smuki atpakalj ar nulleem.

izii jaucaas panelis, un sakartojas ciparu ripulji. bet nu dabinsh smalks.

ja skate nav jaiet, mieriigi ziemu var izbraukt. mums taksh sniegs divas reizes tik paradaas.

intereasnti gan, kur tad taas citas vietas ir? radzhu vietas ir vieniigaas kas ir bez lameleem, ja taas sajai, tad nav kur to radzi iesist

lietotas riepas neviens neradzho. jo saurumi pilni ar smiltiim un akmenjiem, un bik padilushai riepai radzes vieta ir jau pa seklu

ir meginatas navarkas divas reizes. tiesa gan uz sharu. pirkt censhos normalus brendus.

1. navarkas meedz buut dazhadas, ir ok firmas, bet ir galiigi tuudi kaa starwey vai kaut kaa taa.

2. labi rokas pluraa un sniegaa, jo parasti ir nejegaa miiksta gumija, bet liidz ar to atri dist

3. paaugstinatu troksni baudiju tik kaadas paris-triis nedeljas, kameer shamaas piedilst

abos gadijumos auto tika pardots talaak ar visaam riepaam, un gala rezultaats netika izbaudiits. grutos ekonomiskos apstakljos ir iesakams produkts santima samileshanai

tas ka R5 audi dzineji visi vienaadi, nebuut nenoziimee ka mersim arii. ja visi stiprinajumi der, un karba arii tad arii nav probleemu.

cik zinu kupejaas nebija dizelji, tamdeelj parbuvet registracija nebuus tik vienkaarsha. ja tajaa virsbuvee bija adi degvielas tipi, tad parbuves registracija ir ap 20ls plus jauna pase. pie nosacijuma ka motora stiprinajumi ir rupnieciski, ne pashtaisiiti

starpiiba starp leto un normalu akji ir ap 20-25ls

starpiiba starp pielaistu un nepielaistu dzineju pie -20 ir tieshi viena reize. benzinam vel taa, bet dizelim tas ir kritiski. arii rezerves kapacitate ir par labu nopietniem produktiem. letos neesmu nekad pircis, bet normalie iet ap 4 gadi, pie ljoti nelabveliigas dzives. lielas akaits pateretaju, rijiga muzika visu dienu garazhaa, biezhi starti, pastaviiga neuzlade 100% ik pa laikam tik piemetu ladejamo. pieljauju ka varbuut parastam lietotajam, kas stavot neklausaas radio, vai klausaas original ar 5A paterinju, un tadiem kam auto ir gana pliks, un akjiits vienmeer 100% uzladeets nav tik kritiski akjiisha dotumi.

taa vish i. es gan izvelos brendus. varta un Deta. bet pats galvenais, KAD akjiits piedzima. no pazinjas peerku, parasti izdodas dabuut shiigada razhojumu, kas ir arkartiigs getums ikdienas pircejam. pedejam Varta pat divi meneshi tik bija.

diezgan teelaini sanaaca. neesi rakstnieks?

kaut kaadas mulkjiibas. ziemaa var braukt arii az vasaras solkji, kam piejauc piedevas. ko tad taas piedevas savaac parafiinus maisos un noliek baakas sturiitii, liidz vasarai?

lietoju tieshi sho produktu. veikalos nav, uz apgalvo ka nemaz neeksistee. ir dabunams tikai pie isplatitaja. laba manta. spiediens ar labaaks turaas.

nez vai autors ir gana kompetents, bet rakstaa arii skaidri rakstiits ka pussiite krietni zaudee ipashiibaas pilnai sintetikai.

atmosferai varbuut ir mazaak svariigi(kaut gan taa pat arii tur leju sintetiku) bet turbo dzinejos manupraat ir pietiekamas slodzes, lai attaisnotu sintetikas lietoshanu. nav nosleepums ka mineralaa veido arii daudz vairaak nogulsnes. elljas atshkiribas var paverot peec temperaturas un spiediena.

chrysler arii lieto 5w30 minerali, ko mopars pats razho, bet nez kapeec TC motors lej 0w40 sintetisko mobili....

he. tad pastasti kadelj sintetisko ellju pleve it daudz daudz isturigaaka par mineralo. pie tam apsoluuti visos testos. par rotorniekiem ok, neesmu lietas kursaa.

man iisteniibaa vienalga. valsts valoda man nav dzimtaa

ja beiktu akstiities, tas atziitu, ka saprati par ko runa. visas testa eljas bija 5-40, un ar vienaadaam specifikacijam. aaksts

cit neatkariigus testus tu esi redzeejis? esmu dazhus manijis ieksh ZA RULJOM, un pat vienas klases eljas ir arkartiigi dazhaadas. 5w40 klassee vinneja liqui moly, un zaudeja HADO(ko dazhi slavee) pie tam hado eljas pleevej bija pat 10reiz sliktaaka kvalitaate pter konkurentiem. nav viss tik vienkaarshi.

ne viens, ne otrs. vienkaarshi vienmeer esmu veeleejis saviem auto to labako, un vinji atdara pretii ar labu sniegumu, un bezremonta noskrejieniem. juus tak varat liet kaut vai bruklenju zapti, man vienalga. bet nevajag teikt ka tas ir baigi labi. te ir divi gali, dazhi brauc ar auto 2-3 gadus, tad peec butiibas var vispaar nemainiit to zapti. es auto nopeerku uz ilgu laiku, un daudz to parveidoju un manaa gadijumaa ir buutiski iedziljinaaties apkalpes niansees.

tas ka razhotaji uzrada kautkaadas minimalaas ieteicamaas eljas, nenoziime ka labu gribot nevar lietot labakus produktus. piemeeram motul 300v vispaar nav specifikaciju, jo tas produkts ir paaraaks par visaam prasiibaam. cilveeki lej dzinejos elju pa 2ls litraa, bet nez kapeec ar atjaunotaam riepaam braukt neveelas.. kur logika? man domaat ka barot motoru var tik ar sintetiku, parejais ir noziegums pret to metala kluci

nav taadu.