tas mazuminsh siltuma-aukstuma kas palicis no tikko noslapeta dzineja pazuud peec 1 minutes.

he he. ar aukstuma elementiem neko daudz nevar panaakt. tiesa gan jauniibas gados bija doma taadus ieriikot passat 86' pechkaa. kad paaugos, sapratu ka tie ir slapji sapnji.

par to solaaru zinu pilniigi droshi, pats jaucu vienam chomam.

neesmu gan PR. secinajumi balstaas uz prakses. uz dizelja paterinsh te un tur bija identisks, arii solito dzineja otro elpu nesagaidiju. tika lietots gan BP uuber diesel, gan Shell V-power. godiigi sakot latvijaa man nekad nav bijushas probleemas deelj degvielas, ko te skandina, ja, atdiizhos, lietoju tikai statoil-neste produkciju, un mistiski lekajosha briivgaita, duumi un vel sazin kas, liek tikai domaat ka problemu ipashnieki vai nu brauc ar shtotiem, vai pilda ezelju uriinu.

ar LPG vispaar bija katastrofa, paredzeetaas degvielas izmaksas izvairijaas no normas robezhaam un paterinsh tur bija pa 25% lielaaks nekaa te, pie +- vienaadiem braukshanas apstaakliem

shobriid jau 2 gadus shkjuneeju A6, un godiigi sakot ir apnicis, padaudz labs, un truukst jau fantazijas domu par Q neatmetu, gan kaadreiz realizeshu.

tas nav svariigi. ja nav pilniigi ispuvis cauri, taadus parasti TA neizlaizh, der sakumam. taa pat visas iekshas jamet araa

galvenais ir ceriiga bundzha un papiiri. lietoshanai, taads kaads vinsh ir, ja nu nepirks neviens, domaaju.

daudzi S-ku projekti kur 2.2 aizstaaj ar tdi, vedina uz domu, ka 500 metri grieses ir ikdienaa izdeviigaaki un baudamaki par nebeidzamiem 2.2 elektro nikjiem un kosmisko paterinju. pasham ir tas R5, mosh manjemt to passatu un saakt dziivi no jauna...

nemuuld. man ir divi auto no ASV, un taada paradiiba ir noverojama.

sapratu. golf 2... nu tas auto toch nav taa veerts lai vinju tik ilgi mociit. saprastu ja tas buutu kaads prezentablaaks auto, vismaz videjaas klases.